我國(guó)低碳試點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放解耦分析

《我國(guó)低碳試點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放解耦分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、我國(guó)低碳試點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放解耦分析第32卷第8期2o15~-4月科技進(jìn)步與對(duì)策Science&TeelmologyProgressandPolicyVb1．32No．08Ap~2015我國(guó)低碳試點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放解耦分析劉駿，何軼(貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程管理學(xué)院，貴州貴陽(yáng)550025)摘要：2010年至今，中央政府已陸續(xù)批準(zhǔn)建設(shè)36個(gè)低碳試點(diǎn)城市，希望通過(guò)試點(diǎn)帶動(dòng)全國(guó)各城市走向低碳化。低碳城市發(fā)展的關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能否實(shí)現(xiàn)與碳排放相脫離(解耦)?；诮怦罾碚?，首先，借鑒Vehmas解耦指數(shù)測(cè)算模型建立了“碳解耦指數(shù)”測(cè)算模型

2、，提出了碳解耦等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；其次，運(yùn)用模型對(duì)36個(gè)試點(diǎn)城市碳解耦程度進(jìn)行了評(píng)判；最后，采用LMDI方法對(duì)“碳解耦指數(shù)”進(jìn)行了因素分解，從而揭示了引發(fā)解耦的根本原因。關(guān)鍵詞：低碳試點(diǎn)城市；解耦理論；碳解耦指數(shù)；碳排放DOI：10．6049／kjjbydc．2014080706中圖分類號(hào)：F292文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—7348(2015)08—0051—050引言21世紀(jì)以來(lái)，由cO等溫室氣體排放引發(fā)的全球性氣候變化效應(yīng)日趨明顯。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IntergovernmentalPanelonClimateChange，簡(jiǎn)稱I

3、PCC)報(bào)告“ClimateChange2007：AynthesisRe-port”指出，C0排放主要來(lái)自城市地區(qū)(約占全球碳排放總量的8O)]。中國(guó)城市的溫室氣體排放形勢(shì)不容樂(lè)觀，排放總量位居世界第一[2]。因此，建設(shè)低碳城市是我國(guó)現(xiàn)階段新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容，也是未來(lái)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人民生活質(zhì)量不斷提高的基礎(chǔ)保障。。]。中央政府高度重視低碳城市建設(shè)，于2010年將杭州、廈門、深圳、天津、南昌、保定、貴陽(yáng)、重慶8市作為第一批低碳城市試點(diǎn)，此后又陸續(xù)增加了蘇州、寧波、青島等作為試點(diǎn)城市。截至2013年底，中央政府正式批準(zhǔn)的低碳試點(diǎn)城市達(dá)36個(gè)，而且越

4、來(lái)越多的城市正在積極準(zhǔn)備加入低碳城市行列。政府希望通過(guò)試點(diǎn)城市探索低碳化道路，帶動(dòng)全國(guó)所有城市向低碳化方向發(fā)展。人類發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，廢棄物排放量總是緊緊跟隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，這種同步或關(guān)聯(lián)現(xiàn)象被稱為“耦合”(Coupling)，它是一種不可持續(xù)的發(fā)展模式；相反，“解耦”(Decoupling)被用來(lái)描述切斷經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與廢物排放之間的聯(lián)系，即廢物排放增速小于經(jīng)濟(jì)增速，這是一種非常理想的發(fā)展模式]。低碳城市發(fā)展的核心就是在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的前提下保持碳排放處于相對(duì)較低的水平，其精髓就在于解耦經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放之間的密切聯(lián)系。那么，中國(guó)低碳城市是否已實(shí)現(xiàn)解耦?解耦

5、程度如何?這些問(wèn)題的解決對(duì)于評(píng)判低碳城市建設(shè)效桌以及未來(lái)發(fā)展路徑具有重要意義。1文獻(xiàn)綜述“解耦理論”最早由德國(guó)著名研究機(jī)構(gòu)Wuppertal于20世紀(jì)9O年代提出，其目的在于研究經(jīng)濟(jì)與廢棄物排放量同步增長(zhǎng)的緊密聯(lián)系]。VehmasJ等的研究使得解耦理論得以長(zhǎng)足發(fā)展，他們從理論上建立了Ve—hmas解耦指數(shù)測(cè)算模型，并運(yùn)用該模型分析了芬蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與工業(yè)廢氣排放量的解耦趨勢(shì)。JuknysR用統(tǒng)計(jì)回歸方法研究了立陶宛SO。排放量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率之間的關(guān)系，結(jié)果顯示前者隨后者的增加而降低，兩者已實(shí)現(xiàn)解耦。Kovanda_8依據(jù)聯(lián)合國(guó)公布的捷克共和國(guó)數(shù)據(jù)，運(yùn)用

6、解耦曲線圖分析了該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與三廢(廢水、廢氣以及固體廢棄物)排放之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)廢水和固體廢棄物已解耦而廢氣尚未解耦。Taehicana等采用案例分析法，從物質(zhì)資源輸入輸出系統(tǒng)視角研究了日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與廢氣的解耦關(guān)系，結(jié)果表明兩者已實(shí)現(xiàn)顯著解耦。中國(guó)學(xué)者Wei等陽(yáng)研究了黃土高原地區(qū)人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境污染的影響，發(fā)現(xiàn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境污染之間是耦合關(guān)系。李慧明等口婦將解耦收稿日期：2014-11—26基金項(xiàng)目：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(14CJL032)；貴州省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(14GZQN32)；貴州省教育廳高校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(JYT10021)

7、；責(zé)州省教育廳創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(201410671005)作者簡(jiǎn)介：劉駿(1983一)，男，貴州息烽人，博士，貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程管理學(xué)院副教授，研究方向?yàn)榈吞汲鞘?；何軼(1983一)，男，貴州貴陽(yáng)人，中國(guó)煙草總公司貴州省公司煙葉管理處農(nóng)藝師，研究方向?yàn)檗r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理?！?2·科技進(jìn)步與對(duì)策2015正分為兩類，一是絕對(duì)解耦，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)污染物排放不斷減少；二是相對(duì)解耦，即污染物排放雖然上升，但上升速度低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。以往研究雖然已取得了豐碩成果，但仍存在以下不足：①解耦理論主要被用于分析經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與三廢排放之間的關(guān)系，幾乎未被應(yīng)用于碳排放領(lǐng)域

8、，而CO作為一種引發(fā)全球變暖的重要廢氣，應(yīng)當(dāng)被納入解耦理論體系加以研究；②以往文獻(xiàn)大多僅僅分析了是否已解耦，雖然少數(shù)文獻(xiàn)中對(duì)“絕對(duì)解耦”