物流模式分析之凡客誠(chéng)品

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1、凡客誠(chéng)品物流模式分析[摘要]選擇自有服裝品牌網(wǎng)上銷(xiāo)售的商業(yè)模式凡客誠(chéng)品，目前已是根植中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上，遙遙領(lǐng)先的領(lǐng)軍服裝品牌。據(jù)最新的艾瑞調(diào)查報(bào)告，凡客誠(chéng)品已躋身中國(guó)網(wǎng)上B2C領(lǐng)域收入規(guī)模前四位。在凡客誠(chéng)品規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，凡客誠(chéng)品由過(guò)去將將物流直接外包給第三方物流公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪髋c自建物流相結(jié)合。在對(duì)第三方物流公司進(jìn)行KPI考核的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)自建物流“如風(fēng)達(dá)”的建設(shè)，在響應(yīng)性和效率之間達(dá)到平衡點(diǎn)。[關(guān)鍵詞]凡客誠(chéng)品第三方物流自建物流供應(yīng)鏈一、凡客誠(chéng)品物流模式發(fā)展過(guò)程1.凡客初期——物流外包模式為主由于業(yè)務(wù)量較小，資金不足等原因，在創(chuàng)業(yè)初期，凡客誠(chéng)品采取物流外包模式為主

2、，自建物流配送方式相結(jié)合的模式。這時(shí)物流配送系統(tǒng)以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善，自建物流僅僅處于起步階段。在初期采取第三方物流模式，有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）將企業(yè)本就有限的資源集中于鞏固和擴(kuò)展自身核心業(yè)務(wù)之上;（2）供應(yīng)商難以滿(mǎn)足其小批量、多批次的貨物提供，第三方物流可根據(jù)情況在貨物配送中進(jìn)行統(tǒng)籌安排，有效地降低成本;（3）減少企業(yè)資金投資和資金短缺風(fēng)險(xiǎn)；（4）第三方物流使企業(yè)能夠拓展國(guó)際業(yè)務(wù)；（5）供應(yīng)鏈管理思想使第三方物流供需雙方形成一種戰(zhàn)略聯(lián)關(guān)系，在共贏的基礎(chǔ)上，保證企業(yè)對(duì)變化的客戶(hù)需求具有敏捷反應(yīng)的姿態(tài);（6）第三方物流有利于提升社會(huì)效益。然而，物流外包模式也存在著以下幾點(diǎn)不足

3、:（1）對(duì)第三方物流公司依賴(lài)過(guò)強(qiáng)，限制了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。如2008年春節(jié)過(guò)后，凡客誠(chéng)品網(wǎng)站上顧客抱怨聲四起，因?yàn)楹芏嗫爝f公司的外地民工都回家過(guò)年了，顧客的訂貨大面積被延遲?？爝f的運(yùn)力不足使凡客損失了將近一個(gè)億，大大影響了口碑營(yíng)銷(xiāo)的效果。（2）第三方物流公司的服務(wù)水平很大程度上決定了凡客誠(chéng)品的服務(wù)質(zhì)量。據(jù)調(diào)查，快遞公司的服務(wù)已成為電子商務(wù)交易中消費(fèi)者投訴最多的問(wèn)題之一。作為供應(yīng)鏈中直接與消費(fèi)者接觸的環(huán)節(jié)，第三方物流公司的服務(wù)在一定程度上影響了公司形象和顧客滿(mǎn)意水平，選擇良好的物流公司對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。（3）增加了企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)時(shí)間。由于是第三方物流公司可以提供代收款服務(wù)

4、，導(dǎo)致資金必須在物流公司中存放一段時(shí)間，而不是直接交付給企業(yè)。這一過(guò)程大大影響了資金安全，延長(zhǎng)了資金運(yùn)作周期。2.凡客現(xiàn)狀——自建物流+第三方物流在創(chuàng)業(yè)伊始的時(shí)候，凡客誠(chéng)品就考慮到物流的重要性，在企業(yè)發(fā)展逐漸進(jìn)入穩(wěn)健后，公司創(chuàng)始人陳年決定成立自己的物流子公司。2008年4月，凡客誠(chéng)品又將自建物流系統(tǒng)分離出來(lái)，成立獨(dú)立的如風(fēng)達(dá)快遞公司，并只為凡客誠(chéng)品服務(wù)，主要保障核心城市的最后一公里配送服務(wù)。目前，如風(fēng)達(dá)所提供的配送業(yè)務(wù)量約占凡客誠(chéng)品總訂單量的25%，主要承擔(dān)凡客誠(chéng)品在北京、上海、廣州、杭州以及蘇州這五個(gè)核心城市的物流配送，一天兩次送貨。目前計(jì)劃在一線(xiàn)城市（計(jì)劃10個(gè)）開(kāi)通

5、凡客誠(chéng)品自建物流隊(duì)伍。凡客誠(chéng)品選擇自建物流的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）滿(mǎn)足公司日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量的需求。凡客誠(chéng)品自2007年成立以來(lái)，訂單呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著品牌戰(zhàn)略實(shí)施，訂單更是飛速上漲。然而，凡客誠(chéng)品的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)尚未準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，以至于計(jì)劃促銷(xiāo)活動(dòng)推遲。凡客誠(chéng)品物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性與前瞻性稍顯薄弱。自建物流可以很好的緩解凡客誠(chéng)品的物流壓力，為企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)提供支持。（2）數(shù)據(jù)顯示，凡客誠(chéng)品自2007年成立以來(lái)，營(yíng)業(yè)額成幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，2011年，更將目標(biāo)定為100億元。物流作為電子商務(wù)企業(yè)一個(gè)重要板塊，承擔(dān)著直接與消費(fèi)者溝通的責(zé)任，第三方物流服務(wù)較差的服務(wù)水平已經(jīng)影

6、響到電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。B2C進(jìn)入“物流為王”時(shí)代目前，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)都將物流直接外包給第三方物流公司，以節(jié)省人力、物力。而中國(guó)物流行業(yè)整體服務(wù)水平相對(duì)滯后，很難完全滿(mǎn)足電子商務(wù)公司的個(gè)性化需求，顧客投訴率居高不下。因此而造成的配送延誤、信息泄密等，已經(jīng)逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。（3）國(guó)內(nèi)B2C企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，正從搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段轉(zhuǎn)入物流競(jìng)爭(zhēng)階段。自建物流是電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)條件。目前，已經(jīng)有許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量。比如，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)披露將斥資10億元在華北、華東、華南新增3個(gè)物流基地；卓越亞馬遜在昆山花橋建立的物

7、流倉(cāng)儲(chǔ)一體化基地面積達(dá)10萬(wàn)平方米，成為亞馬遜在中國(guó)最大的運(yùn)營(yíng)中心。由此可見(jiàn)，物流已成為未來(lái)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)凡客誠(chéng)品副總經(jīng)理兼如風(fēng)達(dá)快遞總經(jīng)理李紅義介紹，快遞公司與企業(yè)自建配送隊(duì)伍的最大不同，在于前者以盈利為目的，追求發(fā)貨量和配送費(fèi)。后者卻以服務(wù)為目的，爭(zhēng)取客戶(hù)進(jìn)行二次以上消費(fèi)。此外，在配送數(shù)量上，快遞公司的業(yè)務(wù)員接單越多、成本越低、創(chuàng)造價(jià)值越大。而電商自建配送隊(duì)伍，以凡客為例，每天只要求接30單。因?yàn)楸容^后發(fā)現(xiàn)，超過(guò)30單后，在服務(wù)質(zhì)量便上達(dá)不到公司的要求。具體來(lái)說(shuō)，自建物流的優(yōu)點(diǎn)如下：（1）提高服務(wù)質(zhì)量，改善配送