金融危機物流論文范文-簡論金融危機背景下的中國物流業(yè)振興對策word版下載

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2、文范文,對正在寫有關(guān)于金融危機論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段：內(nèi)容摘要：隨著全球性金融危機對中國實體經(jīng)濟影響逐步顯現(xiàn)，物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到嚴重沖擊。振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟全球化趨勢的客觀要求，是應(yīng)對金融危機的迫切需要，是國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的必要保證。文章指出，應(yīng)對金融危機實現(xiàn)物流業(yè)的振興，國家積極施救是保證，物流企業(yè)積極自救是根本?！　￡P(guān)鍵詞：金融危機　物流業(yè)　振興策略　　　　隨著改革開放的縱深化以及中國積極融入世界經(jīng)濟，中國企業(yè)已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的一部分。2008年下半年以

3、來，席卷全球的金融危機蔓延到實體經(jīng)濟領(lǐng)域，全球性經(jīng)濟衰退引發(fā)全球商貿(mào)受阻。物流業(yè)作為全球商貿(mào)的承載體遭受了沉重打擊，而中國物流業(yè)當然不可能獨善其身。　　據(jù)2009年2月中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受全球金融危機的影響，2009年1月份中國出口總額同比去年下降17.5％，除服裝出口同比增長5.7％外，機電產(chǎn)品、糧食、鋼材出口同比去年分別下降20.9％、51.7％和53.8％；進口總額同比去年下降43.1％，其中原油、工業(yè)制品、鐵礦砂同比去年降幅達8％、39.9％和11.2％。出口和進口降幅比2008年12

4、月分別增加21.8％和14.7％。受金融危機以及由此引發(fā)的貿(mào)易保護主義影響，目前中國物流企業(yè)普遍存在業(yè)務(wù)量減少、資金鏈緊張和利潤下滑的狀況，物流企業(yè)陷入經(jīng)營困境。因此，應(yīng)對金融危機，振興物流業(yè)刻不容緩?！　　　〗鹑谖C下中國物流業(yè)振興的必要性分析　　　　(一)物流業(yè)對GDP的貢獻作用大　　物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，推動生產(chǎn)、拉動消費作用大。物流業(yè)是國民經(jīng)濟增長不可或缺的一部分，其對GDP的貢獻作用(見表1)?！　　　?二)物流成本占CDD比

5、重大　　物流成本占GDP的比重是衡量一個國家物流業(yè)發(fā)展水平的重要指標，國內(nèi)外研究經(jīng)驗表明，物流發(fā)展與一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟總量和經(jīng)濟發(fā)展水平成正比。部分國家或地區(qū)物流成本占GDP的比重(見表2)?！　∮杀?可知，中國物流成本總體水平偏高。物流成本占GDP的比重與英美等物流業(yè)發(fā)達的國家相比要高出6～8個百分點。由此可見，中國第三方物流的發(fā)展前景大，物流成本還有很大的下降空間。　　　　(三)外資物流搶占中國物流市場　　依據(jù)中國加入WTO時的承諾，中國物流批發(fā)等領(lǐng)域已對外開放，國外大型物流巨頭紛紛布局中國物流市

6、場。比如TNT將總部由北京遷到上海。并且追加在華投資；DHL完善在華口岸作業(yè)中心，增設(shè)分公司，建設(shè)物流快遞中心等?！　∪欢?，近年來中國強大的物流需求以及“大而全、小而全”的觀念掩蓋了物流企業(yè)自身發(fā)展的不足。如很多物流企業(yè)還停留在“汽車運輸隊”的水平；國內(nèi)工商企業(yè)80％的物流靠自己完成，只有20％選擇第三方物流。但是隨著外資物流企業(yè)的不斷涌入，中國物流市場上外資物流業(yè)務(wù)量比重不斷增加，給中國物流企業(yè)造成極大的沖擊。2002-2008年物流業(yè)務(wù)總量中外資物流所占比重(見表3)?！　∮纱丝梢?，無論是從物流對G

7、DP的貢獻作用看，還是從提升國內(nèi)物流業(yè)的競爭水平看，中國物流業(yè)振興變得非常迫切?！　　　〗鹑谖C對中國物流業(yè)發(fā)展的影響　　　　(一)金融危機導(dǎo)致國際貿(mào)易保護主義　　為抵御國際金融危機、恢復(fù)本國經(jīng)濟。世界各國政府紛紛采取了一系列對本國企業(yè)的保護措施。這些措施包括對進口貨物增加關(guān)稅；利用各種知識產(chǎn)權(quán)以及專利措施提高進口門檻；制定單行條例，如2008年6月歐盟制定的《關(guān)于化學品注冊、評估、授權(quán)和限制制度》，即REACH法規(guī)，使我國對歐盟出口的化工、紡織、服裝、印染和玩具等3萬余種產(chǎn)品受到嚴重影響。金融危機大背

8、景下“中國制造”將面對更多的貿(mào)易保護壁壘。同時國際貿(mào)易形勢也將更加嚴峻。顯而易見，國際貿(mào)易保護主義必定給物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量帶來負面影響?！　　　?二)金融危機下匯率變動使物流企業(yè)發(fā)展受阻　　一定時期內(nèi)一個國家貨幣實際購買力的變動會影響消費，而消費量的變動會引起整個國家物流業(yè)務(wù)量的變動。比如一國發(fā)生通貨膨脹。物價普遍上漲，此時該國貨幣的購買力下降引發(fā)消費低迷，從而導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)量急劇下降；反之，當通貨緊縮發(fā)生時，物價普遍下降，此時該國貨幣購買