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《東風天龍新款駕駛室,東風天龍新款橫向對比》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、湖北十堰湘聯(lián)工貿有限公司Http://www.syxlgs.com服務熱線:18607282998400-099-0719?“新天龍”秉承東風商用車一貫優(yōu)良品質，經過5年的技術改進與優(yōu)化升級后在2011年11月隆重上市！東風新天龍在繼承傳統(tǒng)技術優(yōu)越性同時又不斷追求創(chuàng)新，以滿足新時代用戶的需求為己任，不斷引領行業(yè)發(fā)展，成為價值標桿。新天龍上市必將給商用車市場帶來一次新的改變！●?新天龍全面升級從內到外追求高端????對于新車來講，大家都會比較關注與其老款車對比不同。東風天龍新款駕駛室外觀有多處細節(jié)的改變，與老東風天龍駕駛室相比，外觀顯得霸氣了很多；發(fā)動機也采用了
2、東風dCi11-30系列發(fā)動機。?東風天龍新款駕駛室外觀升級·頂部增加東風商用車標牌，提升品牌，避免腦門呆板；·新造型遮陽罩，體現(xiàn)造型的流暢；·面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進氣面積，同時格柵開口細密，防止砂石撞擊水箱；·改善前擾流板外形單薄，形狀不流暢；·保險杠格柵改型：體現(xiàn)力量感，改善保險杠拖鉤使用不方便，避免保險杠在分塊上太零碎。?動力升級搭載節(jié)油冠軍dCi11發(fā)動機·東風dCi11-30發(fā)動機（350PS、385PS）湖北十堰湘聯(lián)工貿有限公司Http://www.syxlgs.com服務熱線:18607282998400-099-0719·世
3、界級電控共軌技術；·11L黃金排量，低轉速、大扭矩；·發(fā)動機性能優(yōu)化（動力升級）；·最低-40度低溫啟動，適應各種惡劣氣候。·提升功率：340PS→350PS，提升2.7%，375PS→385PS，提升2.9%；·提升最大扭矩：1500N.m→1600N.m,提升6.7%；1600N.m→1800N.m，提升12.5%。車型介紹—配置?推薦應用領域：集裝箱/廂式中長途高速運輸、雜貨/配貨運輸?shù)龋囏浛傊夭淮笥?5噸。?●?品質可靠性提高讓駕駛員獲得更安全駕駛????一輛車駕駛的安全性對于駕駛員來說最為重要，卡車就更為重要了。新天龍在一些細節(jié)出做了更為細致的品質
4、提升，為駕駛員的駕駛又加了一層保護罩。?可靠性提升????1.車門玻璃電動升降機。采用13Nm合資品牌電機替代D310的9Nm電機，提高電機的電器性能和安全系數(shù)。（可靠性提高20%）???2.空氣壓力傳感器。（1）更換絕壓芯片及電路處理芯片；（2）更改電源保護電路。（可靠性提高50%）???3.油量傳感器。（1）采用“6爪卡緊”結構傳感器總成；（2）采用集成式油量傳感器。（可靠性提高50%）???4.機油壓力傳感器。更換為森薩塔進口機油壓力傳感器。（可靠性提高50%）????5.車速里程表傳感器。采用非接觸霍爾式傳感器。（可靠性提高50%）???6.空氣干燥器
5、。系統(tǒng)設計改進，增加閥體鑄造浸膠工藝檢測，提高制動管路清潔度等。（可靠性提高50%）???7.制動閥類。保證活塞擰緊力矩，增加濾網結構，采用耐高壓密封材料等措施，已通過100萬次10個氣壓的臺架試驗。（可靠性提高50%）?安全性升級??制動系統(tǒng)???·制動壓力由8bar提升到10bar，減緩剎車時氣壓下降速度，縮短制動距離和反應時間，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性（儲能提高24%，制動力提高12%）；???·采用快插接頭，提高系統(tǒng)氣密性；???·盤式制動器的應用，縮短制動反應時間31%以上；???·提高散熱性能，降低爆胎風險(部分車型選裝）。?電氣系統(tǒng):湖北十堰湘聯(lián)工貿有限公
6、司Http://www.syxlgs.com服務熱線:18607282998400-099-0719????掛車轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制，即掛車轉向燈可適應燈泡負載，又可適應LED燈負載，同時增加有短路保護、過載保護功能。?●?實用性升級新天龍更加人性化???卡車最重要的用途，就是作為卡車司機的賺錢工具。眾所周知，利潤等于賺得的減去成本，新天龍必然在輕量化、油耗等經濟性上做足了改良。就像工作一樣，司機們在卡車上的時間是最長的，因此我們的卡車司機對于卡車的舒適性及人性化設計也是很關注的。?經濟性升級輕量化：采用新材料、新結構技術，減輕整車自重。減小風阻
7、：??·頂擾流板高度可調；??·側面擾流板更大，最有效的減小風阻，降低油耗；??·前圍側擾流板優(yōu)化設計；??·增加喇叭擋風罩；??·主掛間隙合理匹配；??·“新天龍”風阻系數(shù)在老天龍基礎上降低７％，更加降低油耗。?舒適性升級·采用8.0杠桿比(原6.0)，降低制動踏板力25.7%；·全新四輪輻方向盤，美觀更符合人機工程學；·全新大屏幕液晶儀表，可視化改善；·統(tǒng)一變速桿密封套布置和球頭造型；·司機座椅全面裝配氣囊座椅，改善舒適性；·駕駛室后懸增加橫向減震器，改善整車駕駛舒適性·改善下鋪隔熱效果，底部增加臥鋪板；·遙控中控鎖應用。?人性化改進·改善前風窗清洗腳踏方
8、便性；·公路車增加水箱防蟲網；·增加保
