瀝青混凝土面層接縫施工

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瀝青混凝土面層接縫施工摘要：道路瀝青混凝土面層接縫處理的質(zhì)量好壞，影響路面結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性，影響行車安全，容易引起安全事故。接縫施工的關(guān)鍵是按現(xiàn)行規(guī)范施工和驗(yàn)收。關(guān)鍵詞：道路瀝青面層接縫處理abstract:theroadasphaltconcretesurfacelayerofjointprocessingqualitydirectinfluenceonthewholeofthepavementstructure,durability,safetyeffects,easytocauseaccidents.junctureisthekeyconstructionaccordingtothecurrentstandardconstructionandacceptance.keywords:roadasphaltsurfacejunctureprocessing中圖分類號(hào)：tv442+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)賀州市鐘山縣北環(huán)路改造工程（二期）位于鐘山縣城，是一條呈東向西走向的環(huán)城道路，城市ⅲ 瀝青混凝土面層接縫施工摘要：道路瀝青混凝土面層接縫處理的質(zhì)量好壞，影響路面結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性，影響行車安全，容易引起安全事故。接縫施工的關(guān)鍵是按現(xiàn)行規(guī)范施工和驗(yàn)收。關(guān)鍵詞：道路瀝青面層接縫處理abstract:theroadasphaltconcretesurfacelayerofjointprocessingqualitydirectinfluenceonthewholeofthepavementstructure,durability,safetyeffects,easytocauseaccidents.junctureisthekeyconstructionaccordingtothecurrentstandardconstructionandacceptance.keywords:roadasphaltsurfacejunctureprocessing中圖分類號(hào)：tv442+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)賀州市鐘山縣北環(huán)路改造工程（二期）位于鐘山縣城，是一條呈東向西走向的環(huán)城道路，城市ⅲ 瀝青混凝土面層接縫施工摘要：道路瀝青混凝土面層接縫處理的質(zhì)量好壞，影響路面結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性，影響行車安全，容易引起安全事故。接縫施工的關(guān)鍵是按現(xiàn)行規(guī)范施工和驗(yàn)收。關(guān)鍵詞：道路瀝青面層接縫處理abstract:theroadasphaltconcretesurfacelayerofjointprocessingqualitydirectinfluenceonthewholeofthepavementstructure,durability,safetyeffects,easytocauseaccidents.junctureisthekeyconstructionaccordingtothecurrentstandardconstructionandacceptance.keywords:roadasphaltsurfacejunctureprocessing中圖分類號(hào)：tv442+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)賀州市鐘山縣北環(huán)路改造工程（二期）位于鐘山縣城，是一條呈東向西走向的環(huán)城道路，城市ⅲ 瀝青混凝土面層接縫施工摘要：道路瀝青混凝土面層接縫處理的質(zhì)量好壞，影響路面結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性，影響行車安全，容易引起安全事故。接縫施工的關(guān)鍵是按現(xiàn)行規(guī)范施工和驗(yàn)收。關(guān)鍵詞：道路瀝青面層接縫處理abstract:theroadasphaltconcretesurfacelayerofjointprocessingqualitydirectinfluenceonthewholeofthepavementstructure,durability,safetyeffects,easytocauseaccidents.junctureisthekeyconstructionaccordingtothecurrentstandardconstructionandacceptance.keywords:roadasphaltsurfacejunctureprocessing中圖分類號(hào)：tv442+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)賀州市鐘山縣北環(huán)路改造工程（二期）位于鐘山縣城，是一條呈東向西走向的環(huán)城道路，城市ⅲ 級(jí)主干路，設(shè)計(jì)行車車速為40公里/小時(shí)，是323國道的一部分；道路寬為約55～60米，路面結(jié)構(gòu)為20㎜細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40㎜中粒式瀝青混凝土中面層，60㎜粗粒式瀝青混凝土底面層。一、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的寬度前后要一致。瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150㎜（熱接縫）或300～400㎜（冷接縫）以上。采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求，面上層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。瀝青混凝土縱向接縫有熱接縫和冷接縫兩種。（1）熱接縫：為了避免縱向冷接縫，瀝青混凝土路面碾壓采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪，此時(shí)毗鄰攤鋪帶的混合料還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，接縫易于處理，連接強(qiáng)度較好。施工時(shí)，兩機(jī)相隔間距不要過大，保持在10～20m以內(nèi)，攤鋪帶應(yīng)重疊50～100mm，將已鋪部分留下100～200㎜不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)攤鋪高程和厚度控制的基準(zhǔn)面，雙幅攤鋪后一起碾壓（跨縫碾壓），消除縫跡，形成良好的結(jié)合。（2）冷接縫:冷接縫是指新鋪層與經(jīng)過碾壓后的已鋪層進(jìn)行搭接。當(dāng)有些部位不能采用熱接縫時(shí)，只能采用冷接縫。采用冷接縫時(shí)，應(yīng)加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50～100㎜，軟化下層后用人工將已碾壓層上的瀝青混合料鏟走，再進(jìn)行跨縫碾壓。攤鋪時(shí)必須注意新攤鋪帶必須與碾壓過的攤鋪帶的松鋪厚度相同。碾壓時(shí)，先在已碾壓密實(shí)的面上行走，碾壓新鋪層的10～15cm，然后碾壓新鋪部分，再伸過已碾壓密實(shí)面100～150㎜，充分將接縫應(yīng)碾壓密實(shí)。二、橫向接縫:相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。橫向接縫續(xù)接施工時(shí)，接縫處用3m直尺檢查，不平整或厚度不符要求部分切除，涂刷粘層油后再鋪新料。新料重疊在已碾壓密實(shí)層上50～100㎜，使冷卻結(jié)硬的瀝青混凝土預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓時(shí)應(yīng)將新瀝青混合料鏟除。（1）斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，一般為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈，并灑粘層油。當(dāng)搭接處瀝青混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予于剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分碾壓實(shí)并搭接平整。（2）平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分碾壓密實(shí)，連接平順。施工時(shí)采用下列方法：1）在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。2）在預(yù)定的攤鋪段的未端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待碾壓密實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃干凈砂子，撒去木板或型鋼，在端部灑粘層油后接著攤鋪。3）在預(yù)定攤鋪段的未端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層油后接著攤鋪。 4）在預(yù)定攤鋪段的未端先撒上一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂的部分用切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層油后接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑瀝青混合料。（3）在從橫向接縫處繼續(xù)攤鋪瀝青混合料前，用3m直尺檢查端部平整度和厚度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予于清除。在攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層碾壓密實(shí)后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求應(yīng)趁熱瀝青混合料未完全冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。（4）碾壓橫接縫時(shí)，若有縱接縫應(yīng)首先沿縱向接縫碾壓，碾壓寬度為150～200㎜，然后再沿橫縫作橫向碾壓。橫向接縫碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，避免壓路機(jī)把面層邊緣壓壞。碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的瀝青混合料面層上，伸入新鋪層的寬度為100～200㎜，碾壓新鋪層的寬度為150㎜。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150～200㎜，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已成形，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為150～200㎜，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。三、保證攤鋪瀝青混合料熱接，避免冷接縫的措施（1）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，提高平整度，減少瀝青混合料的離析，避免產(chǎn)生過多橫向冷接縫。（2）施工中，要有運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前等候，不間斷地向攤鋪機(jī)喂料，做到快卸、快鋪、快壓。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，攤鋪機(jī)的行走速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證瀝青混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。（2）合理安排工作程序，使接縫（包括縱縫和橫縫）數(shù)量減小到最低限度。當(dāng)不可避免要產(chǎn)生冷接縫時(shí)，冷接縫處理措施如下：1）當(dāng)半幅施工不能采取熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。在鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)灑少量粘層。攤鋪時(shí)新料應(yīng)重疊在已鋪層上50～100㎜，攤鋪后用人工將在前半幅上面的瀝青混合料鏟走。碾壓時(shí)，先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的100～150㎜，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面100～150㎜，接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150㎜以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。2）相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位100cm以上，中下層的橫向接縫可采取斜接縫。上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱的瀝青混合料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前，應(yīng)將預(yù)熱用的瀝青混合料鏟除，再進(jìn)行碾壓。3）在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前紙100cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部瀝青混合料鏟齊后再碾壓。然后，用3m直尺檢查平整度，趁未冷透時(shí)垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。注：文章內(nèi)所有公式及圖表請(qǐng)用pdf形式查看。