空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)期末考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)

空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)期末考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)

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1、空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)1.人造冷源制冷技術(shù)?蒸氣制冷?利用液體氣化需吸收氣化潛熱的原理實(shí)現(xiàn)制冷。??如:蒸汽壓縮式制冷、吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷??氣體膨脹制冷將高壓氣體進(jìn)行絕熱膨脹,使其壓力、溫度下降,利用降溫后的氣體來吸取被冷卻物體的熱量從而制冷。??熱電制冷利用某種半導(dǎo)體材料的熱電效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制冷。?2.壓縮機(jī)和膨脹閥的作用?※壓縮機(jī)的作用:?????從蒸發(fā)器中抽取氣化的蒸氣,從而維持蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)溫度和壓力;對(duì)吸入的蒸氣進(jìn)行壓縮,以維持冷凝器內(nèi)的高壓;輸送制冷劑,是系統(tǒng)中的循環(huán)動(dòng)力?!蛎涢y的作用:?膨脹閥起節(jié)流降壓的作用

2、,經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪旱囊后w,為制冷劑在低溫低壓下氣化創(chuàng)造條件;??調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的供液量(用于控制壓縮機(jī)入口處制冷劑蒸氣的過熱度)。?3.制冷系數(shù)ε?制冷循環(huán)的性能指標(biāo)用制冷系數(shù)ε表示,制冷系數(shù)為單位耗功量所獲取的冷量?4.逆卡諾循環(huán)的局限(1)在制冷劑濕蒸汽區(qū)域內(nèi)進(jìn)行壓縮(濕壓縮)(2)膨脹機(jī)的經(jīng)濟(jì)性?5.蒸氣壓縮制冷理論循環(huán)與理想循環(huán)的區(qū)別(1)節(jié)流閥代替膨脹機(jī),采用節(jié)流閥代替了膨脹機(jī),一方面損失了膨脹功,另一方面產(chǎn)生了無益氣化,降低了制冷能力,導(dǎo)致制冷系數(shù)有所下降。(2)干壓縮代替濕壓縮,采用干壓縮代替了

3、濕壓縮,一方面增加了制冷量,但另一方面壓縮機(jī)功耗也增加,導(dǎo)致制冷系數(shù)亦有所下降。?6.名詞解釋??采用節(jié)流閥代替了膨脹機(jī),制冷系數(shù)有所下降,其降低的程度,稱為節(jié)流損失。??采用干壓縮代替了濕壓縮,一方面增加了制冷量,但另一方面壓縮機(jī)功耗也增加,導(dǎo)致制冷系數(shù)亦有所下降。其降低的程度,稱為過熱損失。??無效過熱:?7.壓焓圖一點(diǎn)、2線、3區(qū)、6等值線?等壓線—水平線??等焓線—垂直線??等干度線—濕蒸氣區(qū)域內(nèi)??等熵線—向右上方傾斜??等容線—向右上方傾斜??等溫線—垂直線(過冷區(qū))→水平線(濕蒸汽區(qū))→向右下方彎曲(過熱蒸氣區(qū))一

4、點(diǎn):臨界點(diǎn)兩線:等壓線??等焓線三區(qū):液區(qū)??濕蒸汽區(qū)??過熱蒸汽區(qū)????????????8.再冷卻器和回?zé)崞鲗?duì)制冷性能的影響?(1)再冷卻器對(duì)制冷性能的影響采用液態(tài)制冷劑再冷,節(jié)流后制冷劑的干度減少(即無效氣化減少)單位質(zhì)量制冷功率增加(Δq0=h4-h4′=Δ4bb′4′4),壓縮機(jī)的壓縮功不變,制冷系數(shù)提高,節(jié)流損失減少。?(2)回?zé)崞鲗?duì)制冷性能的影響采用回?zé)嵫h(huán),一方面可使液態(tài)制冷劑再冷,單位質(zhì)量制冷功率增加,壓縮機(jī)的壓縮功增加,制冷系數(shù)是否提高,取決與制冷劑的熱物理性。?9.無效過熱::蒸氣過熱所吸收的熱量來自被冷卻

5、介質(zhì)以外的物體,即過熱不能產(chǎn)生有效的冷量輸出。?10.中間壓力的計(jì)算式為?11.跨臨界循環(huán):一些低溫制冷劑在普通制冷范圍內(nèi),利用冷卻水或室外空氣作為冷卻介質(zhì)時(shí),壓縮機(jī)的排氣壓力位于臨界壓力之上,而蒸發(fā)壓力位于臨界壓力之下,此類循環(huán)稱之為跨臨界循環(huán)。?12.在對(duì)制冷劑的要求中,有兩個(gè)對(duì)環(huán)境親和度的要求指標(biāo)是破壞臭氧層潛能值?ODP溫室效應(yīng)潛能值???GWP.?13.R717:氨R718:水R744:二氧化碳R22:氟利昂22R50:甲烷?14.活塞式壓縮機(jī)卸載裝置的兩個(gè)組件是頂桿啟閥機(jī)構(gòu)和油壓推桿機(jī)構(gòu)。?15.需潤(rùn)滑的部位:軸與軸

6、承的接觸面;活塞與氣缸壁的接觸面;軸封部位。?16.冷凝溫度T0?和蒸發(fā)溫度TK?對(duì)制冷的影響??????????由以上兩圖可知:蒸發(fā)溫度不變,隨冷凝溫度的升高,吸氣比容不變,單位質(zhì)量制冷能力減小。冷凝溫度不變,隨蒸發(fā)溫度的下降,吸氣比容增加,單位質(zhì)量制冷能力減小。另一方面:容積效率隨排氣壓力的升高(冷凝溫度)和吸氣壓力的降低(蒸發(fā)溫度)而減小。?????因此,可以說,冷凝溫度和蒸發(fā)溫度而是影響壓縮機(jī)制冷量的主要因素。其中蒸蒸發(fā)溫度的影響更大。?17.壓縮機(jī)的耗功率:壓縮機(jī)的耗功率指的是電動(dòng)機(jī)傳至壓縮機(jī)主軸的功率,也稱之為壓縮機(jī)

7、的軸功率Pe,它包括兩個(gè)方面:一部分用于壓縮氣態(tài)制冷劑,稱為指示功率Pi,另一部分用于?克服機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)摩擦阻力?,稱為摩擦功率Pm??18.評(píng)價(jià)活塞式制冷壓縮機(jī)消耗能量的指標(biāo)包括:?性能系數(shù)?和?能效比?。?(一)活塞式制冷壓縮機(jī)的性能系數(shù)(COP)????????壓縮機(jī)的性能系數(shù)指的是單位軸功率的制冷量,即:??(二)活塞式制冷壓縮機(jī)的能效比(EER)????????壓縮機(jī)的性能系數(shù)指的是單位電動(dòng)機(jī)輸入功率的制冷量(多用于評(píng)價(jià)全封閉式制冷壓縮機(jī)),即:19.螺桿式制冷壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積小,易損件少,容積效率高,對(duì)濕壓縮

8、不敏感,同時(shí),雙螺桿式制冷壓縮機(jī)還可以通過能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無級(jí)能量調(diào)節(jié)。對(duì)濕壓縮反映:對(duì)濕壓縮不敏感原因:一方面轉(zhuǎn)速高,壓縮時(shí)間短;另一方面氣體與氣缸壁接觸的面積??;因而吸熱量小,濕蒸氣不能完全氣化。?20.、離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理:離心式制冷壓縮機(jī)依靠葉輪

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