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《柳州國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、柳州國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究李霞摘要：廣西物流業(yè)雖然起步較晚但發(fā)展速度較快，柳州國(guó)際物流業(yè)也因?yàn)橛辛藦V西與東盟之間的合作進(jìn)一步加強(qiáng)，發(fā)展速度也與日俱增，本文根據(jù)廣西國(guó)際物流發(fā)展的基本狀況，分析出了柳州國(guó)際物流發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展中面臨的問題。最后通過結(jié)合柳州國(guó)際物流發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)提出解決問題的對(duì)策關(guān)鍵詞：柳州；國(guó)際物流；問題；對(duì)策一、前言隨著我國(guó)對(duì)外開放的深入發(fā)展，加入世貿(mào)組織，經(jīng)濟(jì)全球化區(qū)域化趨勢(shì)加快，以及中國(guó)與東盟之間合作進(jìn)一步加強(qiáng)，給廣西構(gòu)建中國(guó)東盟國(guó)際物流通道帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是多個(gè)區(qū)域合作交匯點(diǎn)，是中國(guó)與東盟國(guó)家進(jìn)行海上
2、和陸上交往的樞紐，更是促進(jìn)中國(guó)與東盟全面合作的重要橋梁和基地，廣西國(guó)際物流對(duì)促進(jìn)廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)帶動(dòng)了廣西對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，由此也為廣西國(guó)際物流發(fā)展帶來(lái)了極大的空間。廣西國(guó)際物流發(fā)展在區(qū)位，交通，需求和政策上都具有很大的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景非常廣闊。柳州國(guó)際物流業(yè)得到了很大的發(fā)展，為了解決柳州國(guó)際物流發(fā)展中面臨的問題，文中從廣西國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀分析了柳州國(guó)際物流的有利條件，并對(duì)柳州國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述與分析。二、柳州國(guó)際物流的發(fā)展概況（一）、柳州的位置及交通狀況柳州市位于廣西壯族自治區(qū)中北部，東臨粵、港、
3、澳，南接北部灣、東南亞，西靠云、貴、川，北抵長(zhǎng)江中下游，處于華南經(jīng)濟(jì)圈、中南經(jīng)濟(jì)圈和西南經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，形成背靠中南、西南，面向東南亞和東部沿海的有利區(qū)位?！ 〗▏?guó)后，隨著廣西壯族自治區(qū)的成立，柳州憑借其獨(dú)有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，被定位為廣西的工業(yè)基地。從此，柳州的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)開始逐漸形成，柳州市擁有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)和公路網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)城市被柳江環(huán)繞，并擁有自己的機(jī)場(chǎng)。柳州市已經(jīng)形成了一個(gè)多種交通方式并存的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordanc
4、ewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit第7頁(yè)共7頁(yè)從城市的分布來(lái)看，柳州位于廣西城市分布中心軸上中部偏北的位置，一直以來(lái)就是廣西中、北部重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。這里交通便捷，水路可通過珠江中游重要的支流——柳江深入廣西中、北部廣大腹地甚至湖南、貴州等地，向東可直通粵、港、澳；桂海高
5、速公路從柳州通過；柳州又是大西南重要的鐵路樞紐，是我國(guó)的十大鐵路樞紐之一。以成都、重慶、貴陽(yáng)為核心的西南制造業(yè)帶以及由我國(guó)北方的工業(yè)基地直通東盟的鐵路大通道從柳州通過，這條經(jīng)柳州到南寧的鐵路線向南可通過越南直達(dá)東盟各國(guó)，也可在防城港實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)。這樣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)可成為柳州實(shí)現(xiàn)其區(qū)域物流中心目標(biāo)的重要條件?！ ×硗猓萦痔幱诜褐榻?jīng)濟(jì)合作區(qū)域的中部，這樣的位置可以使柳州在泛珠區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中起“承東啟西”的作用。柳州可以利用其工業(yè)基礎(chǔ)較好的優(yōu)勢(shì)主動(dòng)承接?xùn)|部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，通過工業(yè)帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，以物流業(yè)促進(jìn)工業(yè)的騰飛?！ 〉菓?yīng)該看到，柳州
6、深入內(nèi)陸的區(qū)位因素使得柳州距離港、澳和東盟經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)較遠(yuǎn)，并且隨著廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心的南移和沿海港口城市的崛起，柳州交通樞紐的優(yōu)勢(shì)也逐漸被弱化{1}。（二）、柳州國(guó)際物流的發(fā)展現(xiàn)狀從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，2012年隨著經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中見升?？焖傧M(fèi)品和網(wǎng)購(gòu)物流需求增勢(shì)迅猛，全年電子商務(wù)交易額達(dá)7萬(wàn)元，網(wǎng)購(gòu)交易額超過1.2萬(wàn)億元，分別占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的33.8%和5.8%。與電商網(wǎng)購(gòu)配套的快遞物流實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，全年完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長(zhǎng)55%{2}。同時(shí)隨著居民消費(fèi)水平和安全意識(shí)的提高，對(duì)食品、藥品、快遞消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品等物流質(zhì)量的要求
7、越來(lái)越高，冷鏈物流應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。制造業(yè)物流分離外包速度加快，生產(chǎn)制造企業(yè)推動(dòng)資源向主業(yè)集中，傳統(tǒng)制造企業(yè)物流外包水平明顯提升，IT、汽車、家電、服裝等制造企業(yè)物流外包進(jìn)入供應(yīng)鏈整合階段。大大小小的物流企業(yè)相繼出現(xiàn)。而柳州在對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也取得了卓越的成績(jī)。全年進(jìn)出口總額31.12億美元，比上年增長(zhǎng)11.8%。其中，出口9.07億美元，下降1.91%；進(jìn)口22.06億美元，增長(zhǎng)18.63%。外商直接投資金額3.55億美元，比上年增長(zhǎng)0.94%{3）。三、柳州國(guó)際物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和面臨的問題（一）存在的優(yōu)勢(shì)1.政策優(yōu)勢(shì)：國(guó)家對(duì)loanapprov
8、alandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditappr
