斜巷提升運輸設(shè)施安裝使用管理制度

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1、斜巷提升運輸設(shè)施安裝使用管理制度文件名稱:斜巷提升運輸設(shè)施安裝使用管理制度文件編號:YM-YA-AQ-B-ZD-XHTSSSAZGL-2013生效日期:版本號:編寫人:批準人:備注:1目的為了加強井下斜巷運輸安全管理,規(guī)范斜巷運輸安全設(shè)施,提高斜巷運輸安全質(zhì)量標準化水平,建立本質(zhì)型斜巷運輸安全環(huán)境,特制定本制度。2適應(yīng)范圍本制度適用于機電隊、運輸隊及其他相關(guān)單位。3定義4職責(zé)各使用單位負責(zé)斜巷提升運輸設(shè)施的安裝使用5內(nèi)容5.1絞車的安裝和使用5.1.1絞車的安裝5.1.1.1新設(shè)備或大修設(shè)備,各單位領(lǐng)用時都必須經(jīng)過詳細檢查,確認完好及無失爆后,方可入井。

2、5.1.1.2領(lǐng)用前報機電科、設(shè)備組審批。一式兩份,一份領(lǐng)用絞車時出具,一份備查。5.1.1.3絞車安裝時,除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定外,同時還必須遵守下列規(guī)定:5.1.1.3.1絞車底盤要墊平、墊實。5.1.1.3.2地腳螺栓符合圖紙要求,且有背帽。5.1.1.3.3鋼絲繩壓板緊固不松動(以鋼絲繩壓扁2/3為限,壓板數(shù)不少于2副,繩頭露出壓板長度為20~30mm)。5.1.1.3.4鋼絲繩規(guī)格應(yīng)與說明書一致,生根時不允許剁股穿繩。5.1.1.3.5纏繩時,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,并有不少于其提升重量的預(yù)緊力。5.1.1.3.6絞車在使用前必

3、須認真全面地進行檢查一次,確保安全運行;5.1.1.3.7工作中,繩纏入卷筒時不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩排列松散等現(xiàn)象,否則應(yīng)停車調(diào)整。5.1.1.3.8操作人員必須熟悉設(shè)備的性能和操作信號,工作時機身周圍嚴禁站人。5.1.1.3.9嚴禁超載使用絞車。5.1.1.3.10絞車閘把靈活可靠,調(diào)節(jié)桿調(diào)整后應(yīng)能鎖緊。內(nèi)容包括:①各轉(zhuǎn)動銷軸靈活無銹蝕。②護繩板完好不變形。③電氣設(shè)備無失爆,防爆面有防銹油。④電纜排列整齊,吊掛符合規(guī)定。⑤提升系統(tǒng)聲光語言信號具備,有行車不行人標志。⑥絞車操作按鈕固定在司機操作臺前方,高度1m。⑦現(xiàn)場制度牌板齊全,內(nèi)容詳實,牽引

4、車數(shù)、容繩量、斜巷長度、鋼絲繩長度和規(guī)格標注清楚。5.1.2絞車的驗收使用5.1.2.1絞車安裝完成后必須由機電科、安檢科共同驗收。5.1.2.1.1自檢合格后提交《小絞車驗收申請表》,交機電科,。5.1.2.1.2安裝不合格對有關(guān)責(zé)任人每次罰款50~100元。5.1.2.1.3驗收申請必須提前24小時交機電科和安檢科。5.1.2.2安裝和使用的絞車必須完好,否則不準使用。5.1.2.3所有調(diào)度絞車基礎(chǔ)必須嚴格按相應(yīng)的基礎(chǔ)圖施工。5.2鋼絲繩的使用規(guī)定5.2.1鋼絲繩的長度、規(guī)格必須報機電科審批。5.2.2鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時,必須立即更換

5、。5.2.3鉤頭必須用繩皮插接,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。5.3軌道及輔件的使用規(guī)定5.3.1軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合下列標準:5.3.1.1扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。5.3.1.2直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。5.3.1.3曲線段外軌抬高和軌距加寬值均控制在10~20mm之內(nèi)。5.3.1.4直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。5.3.1.5在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿,軌距拉桿間距不大于3m。5.

6、3.1.6軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求,軌枕下需搗實。道床應(yīng)經(jīng)常清理,做到無雜物、無浮煤、無積水。5.3.1.7同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。5.3.1.8軌道使用期間應(yīng)加強維護,經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。5.3.2托繩輪根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置,以不磨繩為原則,并保持轉(zhuǎn)動靈活。5.4安全設(shè)施的使用規(guī)定5.4.1在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置,信號必須齊全、清晰、可靠。5.4.2必須有行車信號燈,斜巷中必須每隔40米設(shè)置一處躲避硐,主下山

7、每隔80米安設(shè)一臺行車語音信號器、順槽每隔80米安設(shè)一組紅綠燈。行車時,主下山行車語音信號器報警,順槽內(nèi)紅燈亮,綠燈滅,行人要立即進入躲避硐。等報警解除、紅燈熄滅,綠燈亮后,方可行走。5.4.3上下車場設(shè)有信號硐室,沿巷道行人側(cè)每隔40米設(shè)置一處躲避硐。5.4.4在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。5.4.5在各車場安設(shè)能夠防止車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。5.4.6在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。5.4.7在上部平車場距變坡點2米處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。5.4.8在變坡點下

8、方略大于1列車長度的地點,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛跑車的擋車欄。5.4.9必須使

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