物流發(fā)展的機遇

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1、綠螞蟻物流搜索物流發(fā)展的機遇明月出天山，蒼茫云海間。2013年9月7日上午，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作重要演講時提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”。至今，這一倡議已走過熱議的階段，進入戰(zhàn)略布局實操。而其中道路聯(lián)通是基礎，貿易暢通是本質內容，物流的運轉就成了整個行動中的縮影和晴雨表?！　〗ㄔO體量空前　　絲綢之路連接亞、歐、非三個大陸，跨度異常遼闊且復雜，有許多的國家、民族、宗教與這條道路發(fā)生了關系，甚至有人說，整個人類的歷史都與之有關也毫不過分。現(xiàn)今要打造的絲綢之路經(jīng)濟帶是在“古絲綢之路”概念基礎

2、上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。絲綢之路經(jīng)濟帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”，涉及總人口近30億，市場規(guī)模和潛力獨一無二?！　　敖z綢之路”除了陸上交通以外，還有一條主要途徑是取道海路，自中國東南沿海港口，往南穿過南中國海，進入印度洋、波斯灣地區(qū)，遠及東非、歐洲。這一東西方交往的海上交通要道，被稱為海上絲綢之路。也有研究者根據(jù)不同歷史時期主要的貿易商品，稱為瓷器之路、茶葉之路、香料之路?！　?013年10月3日，習近平在印度尼西亞國會演講時提出，“東南

3、亞地區(qū)自古以來就是"海上絲綢之路"的重要樞紐，中國愿與東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國-東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀"海上絲綢之路"?！庇纱耍昂Ｉ辖z綢之路”進入國家戰(zhàn)略視野?！　≈袊茖W院地理所提出，絲綢之路經(jīng)濟帶可以有三條路線，即在空間走向上初步形成以歐亞大陸橋為主的北線、以石油天然氣管道為主的中線、以跨國公路為主的南線三條線。目前，針對三條主線展開的經(jīng)濟帶規(guī)劃方案亦在制定中。國內區(qū)域范圍初步包括西北五省份、重慶、四川、內蒙古和新疆建設兵團。綠螞蟻物流搜索　　2

4、013年12月14日，國家發(fā)改委和外交部舉行的推進絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路建設座談會上，有西北5省份、西南4省份以及東部5省份參加。西北五省份包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆。西南四省份包括重慶、四川、云南、廣西等。東部五省份為江蘇、浙江、廣東、福建、海南，這五省份主要涉及到海上絲綢之路?！　∧壳拔鞑扛飨嚓P省份正在加緊布局，陜西、新疆、甘肅、寧夏等西部省份正已開始著手研究新絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃?！　∪嗣翊髮W重陽經(jīng)濟學院研究員孫昌卿向《中國聯(lián)合商報》表示：“經(jīng)濟帶發(fā)展需要依托一定的交通運輸干線，并以其為發(fā)展軸

5、，以軸上經(jīng)濟發(fā)達的一個和幾個大城市作為核心，發(fā)揮經(jīng)濟集聚和輻射功能，聯(lián)結帶動周圍不同等級規(guī)模城市的經(jīng)濟發(fā)展，由此形成點狀密集、面狀輻射、線狀延伸的生產(chǎn)、貿易、流通一體化的帶狀經(jīng)濟區(qū)域?！薄　〉缆返然A設施的建設規(guī)劃考驗決策者的智慧。新絲綢之路經(jīng)濟帶路線的選擇需要充分考慮地理環(huán)境、經(jīng)濟效益與政治協(xié)調。只有開辟交通和物流大通道，才能實現(xiàn)貿易和投資便利化，打破地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展瓶頸?！　〉胤秸e極“鋪路”　　在建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的大背景下，各省份都在積極規(guī)劃，并且多個省市總體規(guī)劃方案已出爐。　　1.“21世紀海上絲

6、綢之路”的橋頭堡—福建，地處東南沿海，位于長三角、珠三角之間，連接兩岸三地，是中國距東南亞、東非、大洋洲最近的省份之一，特殊的地理區(qū)位使得福建自古就成為中國對外交往的區(qū)域，泉州是“海上絲綢之路”最頂峰時期也就是宋元時期的主港，被譽為東方第一大港。目前，福建將繼續(xù)完善以鐵路、高速公路和?？崭蹫楣歉?、主樞紐的交通網(wǎng)絡。綠螞蟻物流搜索　　2.安徽地處中國最為活躍的長三角經(jīng)濟板塊，承東啟西，達江通海，是長三角的重要成員，擁有14萬平方米和6900萬人口。為了實現(xiàn)與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的快速連通，2014年上半年，安徽開

7、通連接新歐亞大陸橋的貨運專列，使安徽到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家的貨運時間大大縮短。　　3.“絲綢之路經(jīng)濟帶”起點—陜西，位于中國大地圓點，承東啟西，經(jīng)過多年發(fā)展，具備了良好的經(jīng)濟基礎和豐富的人文資源，擁有亞洲最大的鐵路客運站、中國最大的陸地港口，兩個功能齊全的綜合保稅區(qū)和兩個出口加工區(qū)。通往中亞的國際貨運班列已成為中歐快線第一列，省會西安是全國六大鐵路樞紐之一。陜西省將繼續(xù)推進交通物流樞紐和國際商品物流集散地中心建設，為企業(yè)“走出去”打通物流通道。　　4.“一路一帶”入海交匯點—連云港(601008

8、,股吧)，地處黃海之濱，是新亞洲大陸橋東方橋頭堡，中國首批沿海開放城市，重點海港城市，東與日本、韓國隔海相望。連云港將構建起海陸空內河等多種運輸方式結合的立體綜合交流網(wǎng)絡體系，將打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”東西雙向開放門戶，在開放功能國際貿易平臺，開放載體等方面不斷突破，構建起東北亞西向拓展和中亞地區(qū)東向出海的加工生產(chǎn)商貿物流基地?！　　敖z綢之路經(jīng)濟帶”的建設是一個長期過程，交通部在新聞發(fā)布會上曾提出六個