車門鉸鏈布置規(guī)范方案

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1、WORD文檔可編輯X/XXXXXX汽車制造有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車門鉸鏈布置規(guī)范XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施XXXX汽車制造有限公司發(fā)布技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13車門鉸鏈布置13.1車門鉸鏈作用13.2車門鉸鏈的基本要求13.3車門鉸鏈介紹13.3.1車門鉸鏈的分類13.3.2車門鉸鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點對比33.3.3車門鉸鏈的組成53.3.4車門鉸鏈的設(shè)計配合53.3.5車門鉸鏈材料73.4車門鉸鏈軸心線的布置73.4.1車門鉸鏈布置注意事項73.4.2車門鉸鏈布置的前期輸入

2、93.4.3車門鉸鏈的布置93.4.4繪制上下鉸鏈斷面11圖1沖壓鉸鏈2圖2鑄造鉸鏈2圖3型鋼鉸鏈2圖4沖壓鑄造混合鉸鏈3圖5不可拆分式3圖6可拆分式3圖7車門鉸鏈結(jié)構(gòu)5圖8陰鉸鏈尺寸6圖9陽鉸鏈尺寸7圖10銷軸尺寸7圖11鉸鏈間距8圖12鉸鏈與車門外板的距離8圖13包邊數(shù)據(jù)9圖14傾角平面9圖15傾角軸線10圖16車門運動分析10圖17軌跡線11圖18上下鉸鏈安裝平面11圖19上鉸鏈斷面12圖20參考內(nèi)容12技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯前言本文介紹了車門鉸鏈結(jié)構(gòu)型式、材料選擇、設(shè)計要點、及

3、其車門鉸鏈布置方法等。為以后的車門鉸鏈設(shè)計提供了理論依據(jù)。在今后的設(shè)計開發(fā)中還將不斷修正和完善。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：汽車工程研究院車身部。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：XXX技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯車門鉸鏈布置1范圍本規(guī)范規(guī)定了車門鉸鏈的布置方法及其驗證方法。本規(guī)范適用于公司新開發(fā)的M1類和N1類汽車。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB15086-1994《汽車門鎖及門鉸鏈的性能要求和試驗方法》

4、3車門鉸鏈布置3.1車門鉸鏈作用鉸鏈?zhǔn)擒嚿砼c車門之間實現(xiàn)聯(lián)接固定的關(guān)鍵部件，是車門主要承重部件，車門繞鉸鏈軸線轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車門開閉功能。3.2車門鉸鏈的基本要求1)門鉸鏈支架可靠性好，滿足重復(fù)試驗要求，且碰撞或受沖擊后不脫落；2)門鉸鏈襯套轉(zhuǎn)動靈活，不滯澀；3)兩鉸鏈軸的軸線必須在一條直線上，為了使車門有自動關(guān)閉的趨勢，鉸鏈軸線應(yīng)有一定的內(nèi)傾角度和前傾角度，不宜過大，一般鉸鏈中心線的傾角內(nèi)傾1-3°、后傾1-3°、前傾1-3°，在通常情況下，鉸鏈中心線都采用前傾和內(nèi)傾的方式；4)兩鉸鏈的間距應(yīng)盡量大，以減小鉸鏈的受力，上下鉸鏈的距離

5、不能低于320mm（對于經(jīng)濟型轎車，前門不小于350mm,后門不小于320mm），并且鉸鏈間距應(yīng)大于車門長度的1/3；。5)鉸鏈的最大開啟角度應(yīng)比限位器最大開啟角度（實際開啟角度）大3-5°；6)鉸鏈軸線應(yīng)盡量布置得靠車門外板和車門前端，以減少車門旋轉(zhuǎn)時鉸鏈軸前面的車門的旋入量；7)鉸鏈要固定牢固，活動件間隙盡量小，避免車門下沉。3.3車門鉸鏈介紹3.3.1車門鉸鏈的分類鉸鏈的結(jié)構(gòu)分類目前有兩種方式，一種是按制造方式分類，一種是按拆分方式分類。根據(jù)制造方式的不同，鉸鏈分為沖壓鉸鏈(如圖1)、鑄造鉸鏈(如圖2)、型鋼鉸鏈(如圖3)、

6、沖壓鑄造混合鉸鏈(如圖4)等。按拆分方式分為：可拆分鉸鏈（如圖5）和不可拆分鉸鏈（如圖6）。而在鉸鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，是要綜合考慮所設(shè)計鉸鏈的制造和安裝，以及鉸鏈在整車組裝時的工具空間等。技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯圖1沖壓鉸鏈圖2鑄造鉸鏈圖3型鋼鉸鏈技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯圖1沖壓鑄造混合鉸鏈圖2不可拆分式圖3可拆分式1.1.1車門鉸鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點對比1)沖壓鉸鏈與鑄造鉸鏈技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯1)可拆分鉸鏈與不可拆分鉸鏈2)焊接裝配鉸鏈與螺栓裝配鉸鏈技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯1.1.1車門鉸鏈

7、的組成車門鉸鏈（如圖7）一般由陰鉸鏈、陽鉸鏈、鉸鏈銷和襯套組成。陰鉸鏈通過焊接、螺栓等方式固定在車身上，陽鉸鏈則通過焊接、螺栓等方式固定在車門上。在陰鉸鏈和陽鉸鏈之間，通過鉸鏈銷組合在一起。鉸鏈銷提供鉸鏈乃至整個車門的旋轉(zhuǎn)中心。由于鉸鏈銷在車門運動時，承受的摩擦較大，一般應(yīng)增加自潤滑襯套，已減少鉸鏈銷的磨損。圖1車門鉸鏈結(jié)構(gòu)1.1.2車門鉸鏈的設(shè)計配合鉸鏈屬于精密零部件，裝配配合方面的要求很高。因此，對鉸鏈總成中每一個零部件的要求都比較高，這里主要介紹陰陽鉸鏈、鉸鏈銷的設(shè)計尺寸要求。圖8為一種陰鉸鏈的設(shè)計樣圖。在尺寸方面，需要定義

8、安裝孔的位置、大小和相對距離，以及鉸鏈銷通過孔的直徑和相對位置等。在公差方面，安裝孔的位置公差一般為±0.2mm，孔徑應(yīng)規(guī)定+0.2mm的上偏差，下偏差為0，鉸鏈銷通過孔徑應(yīng)規(guī)定+0.05mm的上偏差，下偏差為0，另外還要規(guī)定兩個孔之間的同軸度，一