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《大型換乘站旅客列車接續(xù)方案優(yōu)化研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、國內(nèi)圖書分類號：U292.91+4密級：公開國際圖書分類號：629西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文大型換乘站旅客列車接續(xù)方案優(yōu)化研究年級2015級姓名黃曲申請學(xué)位級別工學(xué)碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)老師閆海峰副教授二零一八年五月ClassifiedIndex:U292.91+4U.D.C:629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisResearchonOptimizationofPassengerTrainConnectionSchemeinLargeTransferStationGrade:2015Candidate
2、:HuangQuAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSpeciality:TransportationPlanning&ManagementSupervisor:ProfessorYanHaifengMar,2018西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第I頁摘要隨著高速鐵路線網(wǎng)的逐步建成，人們越來越多的選擇高速鐵路出行。到2030年鐵路線網(wǎng)基本實現(xiàn)內(nèi)外互通，完全覆蓋全國各大城市，鐵路可以滿足絕大多數(shù)人們的出行需要。由于鐵路客運中直達(dá)旅客運輸總是少數(shù)，所以隨著鐵路旅客增多，鐵路旅客在途中換乘問題會更加明顯，在此背景下研究高速鐵路線網(wǎng)中單
3、個大型換乘站的旅客列車換乘接續(xù)方案的優(yōu)化具有重要的意義。主要內(nèi)容包括：（1）先對大型換乘站旅客列車接續(xù)相關(guān)問題進(jìn)行界定，得出本文是將換乘站換乘接續(xù)方案優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為列車在車站的排序和停站時間編排，接著分析換乘站旅客列車接續(xù)優(yōu)化方案的作用。然后對列車接續(xù)方案的理論基礎(chǔ)進(jìn)行介紹，并且提出了接續(xù)方案優(yōu)化的基礎(chǔ)是列車開行方案，最后對影響換乘站旅客列車接續(xù)的因素進(jìn)行分析。（2）對換乘站旅客換乘過程進(jìn)行了分析，得出車站旅客換乘時間由旅客上下車時間和站內(nèi)走行時間組成。同時對列車在換乘站的換乘接續(xù)進(jìn)行了分析，主要從接續(xù)列車時間間隔和接續(xù)方向方面對換乘站列車接續(xù)進(jìn)行描述分析，總結(jié)出不
4、同類型列車的接續(xù)時間間隔約束和的同時考慮不同方向列車的接續(xù)特點，最后得出旅客列車的接續(xù)特性。（3）通過前文對換乘站接續(xù)列車進(jìn)行分析，得出列車接續(xù)方案的接續(xù)方案優(yōu)化設(shè)計原則。然后在建立模型前對一些前提條件進(jìn)行假設(shè)的同時對換乘站列車接續(xù)優(yōu)化模型參數(shù)和變量進(jìn)行設(shè)計，確定以有效接續(xù)客流量盡可能多并且盡可能減少接續(xù)換乘旅客在站的無效等待時間為目標(biāo)函數(shù)。首先從不考慮始發(fā)終到列車并且列車接續(xù)關(guān)系已定為前提建立換乘站旅客列車接續(xù)優(yōu)化模型，然后逐步深入，以考慮始發(fā)終到列車且列車接續(xù)關(guān)系已定的前提建立相關(guān)模型，最后建立考慮始發(fā)終到列車且列車接續(xù)關(guān)系未定的旅客列車在換乘站的接續(xù)優(yōu)化模型。
5、（4）對前文所建的模型進(jìn)行驗證，先假定相關(guān)算例，然后運用MATLAB軟件對模型進(jìn)行求解，以確定的開行方案和相關(guān)參數(shù)對某個周期內(nèi)換乘站的始發(fā)、終到和通過列車進(jìn)行編排，確定其停站時間和排序，為后面列車運行圖的編制提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：高速鐵路；大型換乘站；換乘旅客；接續(xù)列車；列車開行方案西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第II頁AbstractWiththegradualcompletionofthehigh-speedrailwaynetwork,by2030therailwaynetworkwillbasicallyachieveinternalandexternalint
6、eroperabilityandcompletelycovermajorcitiesinChina.Therailwaycanmeetthetravelneedsofalmostanypeople.Asmoreandmoretravelerschoosetotravelbyrail,mosttravelerswhochoosetotravelbyrailwillhavetransitproblemsontheirway.Inthiscontext,itisofgreatsignificancetostudytheoptimizationofpassengertrai
7、ntransferplanforasinglelargetransferstationinhigh-speedrailwaynetwork.Themaincontentsinclude:(1)Firstly,definetheconnectionproblemsofpassengertrainsatlargetransferstations,andconcludethattheoptimizationoftrainconnectingsolutionsoftransferstationscantransformintothesequencingandstoppi
