高位自卸汽車的設(shè)計(jì)

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1、高位自卸汽車設(shè)計(jì)說明書班級：姓名：學(xué)號：指導(dǎo)老師：時(shí)間：年月號目錄新侖1-觀韻2二設(shè)計(jì)題B32.1設(shè)計(jì)簡介和目的32.2設(shè)計(jì)條件和設(shè)計(jì)要求32.3工作流程和運(yùn)動循環(huán)圖4三執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)53.1舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)53.2翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)73.3廂門開合機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)93.4機(jī)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)10四.設(shè)計(jì)總結(jié)144.1機(jī)械設(shè)計(jì)的目的144.2機(jī)械設(shè)計(jì)的步驟144.3設(shè)計(jì)屮需要注意的幾個(gè)問題154.4機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則154.5本次設(shè)計(jì)效果分析與改進(jìn)意見164.6設(shè)計(jì)心得體會16五17緒論目前國內(nèi)生產(chǎn)的自卸汽車其卸貨方式為散裝貨

2、物沿汽車大梁或者側(cè)向卸下，卸貨高度都是岡定的。若需耍將貨物卸到較高處或使貨物堆積得較高些，目前的自卸汽車就難以滿足要求。為此需設(shè)計(jì)一種高位自卸汽車，它能將車廂舉升到一定高度后再傾斜車廂卸貨。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，先將車廂舉升然后翻轉(zhuǎn)車廂進(jìn)行卸貨，可以將車廂舉升到任意高度后停止舉升，然后車廂翻轉(zhuǎn)以達(dá)到自動卸貨。高位自卸汽車的設(shè)計(jì)要求是具有一般自卸汽車的功能。在比較水平的狀態(tài)下，能將滿載貨物的車廂平穩(wěn)地舉升到一定的高度。為方便卸貨，要求車廂在舉升過程中逐步后移。車廂處于最大升程位置時(shí)，車廂后移量為a。為保證車廂的穩(wěn)定

3、性，其最大后移量ag不得超過1.2a。在舉升過程屮可在任意高度停留卸貨。在車廂傾斜卸貨吋，后廂門隨之聯(lián)動打開；卸貨完畢，車廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂門也隨之可靠關(guān)閉。舉升和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝空間不超過車廂底部與大梁間的空間，后廂門打開機(jī)構(gòu)的安裝面不超過車廂側(cè)面。結(jié)構(gòu)盡量緊湊、簡單、可靠，具有良好的動力傳遞性能。為丫實(shí)現(xiàn)高位自卸汽車的設(shè)計(jì)要求，再設(shè)計(jì)過程屮主要考慮把工作分解，使用舉升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車廂的舉升，在舉升過程中通過關(guān)閉或打開液壓缸的進(jìn)出汕路使舉升機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的停止在任意高度；使用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車廂翻轉(zhuǎn)，車廂翻轉(zhuǎn)只要實(shí)現(xiàn)最

4、大翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求和結(jié)構(gòu)在翻轉(zhuǎn)過程中的平穩(wěn)就可以了。就機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的FI的來看，機(jī)構(gòu)上的點(diǎn)沒有要求具體的運(yùn)動軌跡，只要實(shí)現(xiàn)指定位置的機(jī)構(gòu)的綜合就可以Y，這個(gè)設(shè)計(jì)主要是通過四桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。機(jī)構(gòu)選擇和設(shè)計(jì)的過程中除了機(jī)構(gòu)分析還要考慮到結(jié)構(gòu)的受力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：高位舉升翻轉(zhuǎn)自卸背景資料自卸汽車車湘配有自動傾卸裝置的汽車。俗稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂

5、能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積，是常用的運(yùn)輸機(jī)械。圖卜1大運(yùn)N8E重卡290馬力8乂47米自卸車（0丫乂3311^眾38?卩03（：）自卸汽車圖1-2—般自卸汽車的結(jié)構(gòu)原理簡圖發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動機(jī)通過變速器、裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液

6、壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓栗、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓汕經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上，車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。二設(shè)計(jì)題目2.1設(shè)計(jì)簡介和目的目前國內(nèi)生產(chǎn)的自卸汽車其卸貨方式為散裝貨物沿著汽車大梁卸下或者側(cè)向傾翻卸下，卸貨高度都是固定的。若需要將貨物卸到較高處或使貨物堆積得較

7、高些，目前的自卸汽車就難以滿足要求。為此需設(shè)計(jì)一種高位自卸汽車，它能將車廂舉升到一定高度后再傾斜車廂卸貨。這樣可以滿足使貨物堆積的更高的要求，在現(xiàn)在土地資源緊張，使用高位自卸汽車可以在相同的面積上更快的堆積更多的貨物。而不用其它機(jī)械配合作業(yè),提高了工作效率。2.2設(shè)計(jì)條件和設(shè)計(jì)要求具有一般自卸汽車的功能。在比較水平的狀態(tài)下，能將滿載貨物的車廂平穩(wěn)地舉升到一定的高度，最大升程見表。為方便卸貨，要求車廂在舉升過程中逐步后移。車廂處于最大升程位置時(shí)，車廂后移量a見表。為保證車廂的穩(wěn)定性，其最大后移量a。。不得超過

8、1.2a。在舉升過程屮可在任意高度停留卸貨。結(jié)構(gòu)盡量緊湊、簡單、可靠，具有良好的動力傳遞性能。在車廂傾斜卸貨時(shí)，后廂門隨之聯(lián)動打開；卸貨完畢，車廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂門也隨之可靠關(guān)閉。舉升和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝空間不超過車廂底部與大梁間的空間，后廂門打開機(jī)構(gòu)的安裝面不超過.午.廂側(cè)面。圖2-1自卸汽車數(shù)據(jù)簡圖圖2-2自卸汽車廂工作狀態(tài)圖表2_1機(jī)構(gòu)要求數(shù)據(jù)表(.單位：mm)方案號車廂尺寸(LXWXH)SmaxaWLtHd