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《隧道襯砌拱頂帶模注漿技術要求》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、隧道襯砌拱頂帶模注漿技術要求->/.<—1—刖S為規(guī)范隧道襯砌拱頂帶模注漿技術在京沈客運專線隧道襯砌拱頂帶模注漿屮的應用，統(tǒng)一襯砌臺車注漿設計耍求、及時帶模注漿工藝、預埋注漿管及微膨脹注漿料的技術要求，確保襯砌拱頂帶模注漿的質(zhì)量，特制訂本技術要求。本技術要求依據(jù)《高速鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》、中國鐵路總公司工管中心《鐵路隧道二次襯砌預防拱頂空洞實施意見》（工管橋隧函[2015]199號文）、《鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范》以及相關研宄的最新成果編制而成。本技術要求負責起草單位：中國鐵路總公司工程管理中心、京沈
2、鐵路客運專線京冀有限公司、中國鐵道科學研究院、中國鐵路總公司工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、中鐵十一局集團冇限公司本技術要求主要起草人：龔成明李喜軍李強段錚韓自力代鴻明朱嘉斌賈征程森馬偉斌安哲立傅俊佘海龍宋建雷呂彪王勃汪強本技術要求由京沈鐵路客運專線京冀有限公司負責解釋。目錄-1-1適用范圍-3-2規(guī)范性引用文件-3-3術語和定義......砌臺牟注漿設計要求器具、法工驗4夂-4-4襯-5-5性能-7-6設備及-9-7試驗......-11-8注漿施......-13-9質(zhì)量檢查及-18-附錄A-21-附錄B-22-C-24-腿D-25-E-27-F-29-
3、賺G-30-隨H-30--2-1適用范本技術要求適用于新建隧道襯砌拱頂帶模注漿。本技術要求規(guī)定了新建隧道帶模注漿的襯砌臺車注漿設計、性能要求、設備及器具、試驗方法、注漿施工、質(zhì)量檢杳及驗收等。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過木技術要求的引用而成為木技術要求的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本技術耍求，然而，鼓勵根裾本技術耍求達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是未注明円期的引用文件，其最新版本適用于本技術要求。GB/T176水泥化學分析方法GB/T8077混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗
4、方法GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗方法標準GB/T50081普通混凝土力學性能試驗方法標準GB/T25182-2010預應力孔道灌漿劑GB/T17671水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）GB/T50448水泥基注漿材料應用技術規(guī)范GB23440-2009無機防水堵漏材料-3-JG/T336-2011混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿TB/T3275-2011鐵路混凝土TB10753-2010高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB10417-2003鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB10005-2010鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范Q/CR9604-
5、2015高速鐵路隧道工程施工技術規(guī)程工管橋隧函（2015〕199號鐵路隧道二次襯砌預防拱頂空洞實施意見科技基〔2006)129號客運專線活性粉末混凝土(RPC)材料人行道擋板、蓋板暫行技術條件科技基〔2008)74號客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件鐵運函〔2004)174號鐵路運營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定3術語和定義3.1拱頂帶模注漿通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位鉻沿臺車縱向方向設鉻一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在-4-澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土(RPC)注漿管，混凝土澆筑結束后及
6、時從預埋注漿管處進行注漿。3.2主注漿孔距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔，稱為主注漿孔。3.3RPC預埋注漿管由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網(wǎng)(steelmesh)、其他助劑等經(jīng)過高溫熱合等特定工藝條件生產(chǎn)出來的水泥基復合材料，簡稱RPC注漿管。3.4微膨脹注漿料由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結合性能，通過高壓注漿泵注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。4襯砌臺車注漿孔設計4.1注漿孔
7、數(shù)量按照臺車長度設計注漿孔數(shù)量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當增加注漿孔數(shù)量。4.2注漿孔位鉻12m臺車注漿孔位鉻布鉻見圖1，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安鉻在混凝土灌注口之間〒均分布初始設計注漿孔位鉻時，當設計位鉻與臺車鋼梁位鉻有沖突時，可將注漿孔位鉻進行適當調(diào)整。4.3注漿孔要求首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板
8、外側，法蘭厚度lcm固定法蘭尺寸見圖2所示。1注漿孔布置示意2注漿用模板固定法蘭4.4臺車端模防漏措施在安裝臺車端模后，端
