《橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)》word版

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1、35M跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋計(jì)算摘要：本橋采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，全橋總長(zhǎng)為35米，全寬為9.5米，、，單跨橋，全橋斷面都采用單箱單室結(jié)構(gòu)。全橋計(jì)算采用橋梁博士，首先對(duì)整座橋進(jìn)行單元?jiǎng)澐郑緲蚬矂澐譃?7個(gè)單元，各個(gè)單元的斷面形式都為單箱單室結(jié)構(gòu)，分別確定各個(gè)單元的具體尺寸和坐標(biāo)位置，把所有信息輸入后建立全橋立體模型。接下來定出鋼束幾何形狀進(jìn)行輸入。采用整體預(yù)制施工，荷載為公路一級(jí)，設(shè)計(jì)車道數(shù)為兩車道。所有數(shù)據(jù)輸入完畢就進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，計(jì)算完成就可看輸出結(jié)果。結(jié)果包括單元截面應(yīng)力、強(qiáng)度驗(yàn)算、鋼束應(yīng)力驗(yàn)算、使用階段應(yīng)力、計(jì)算模型等。單元強(qiáng)度、鋼束

2、應(yīng)力驗(yàn)算通不過的，就要進(jìn)行鋼束調(diào)整直到所有驗(yàn)算滿足通過后上部結(jié)構(gòu)計(jì)算完成。最后完成初步設(shè)計(jì)。該軟件計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果輸出清晰明了,計(jì)算結(jié)果安全.可用于設(shè)計(jì)此類直線及大半徑橋梁，但不適于做小半徑的曲線橋梁，計(jì)算精度不夠。關(guān)鍵詞：簡(jiǎn)支梁初步設(shè)計(jì)立體模型25橋梁人-http://qiaol.5d6d.com目錄第一章．總體說明-----------------------------------------------------------3第二章全橋縱向模型建立---------------------------------------------

3、------4第三章基本數(shù)據(jù)計(jì)算--------------------------------------------------------6第四章結(jié)構(gòu)計(jì)算-------------------------------------------------------------7第五章結(jié)構(gòu)驗(yàn)算-------------------------------------------------------------9第六章預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算-----------------------------------------------------

4、-19結(jié)論--------------------------------------------------------------------------24致謝--------------------------------------------------------------------------25主要參考文獻(xiàn)------------------------------------------------------------------25第一章.總體說明1設(shè)計(jì)資料：1)橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑：35m（墩中心距離）橋面凈

5、空：凈-8+2*0.75=9.5m2)設(shè)計(jì)荷載汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3.5KN/m２25橋梁人-http://qiaol.5d6d.com3)材料及施工工藝混凝土：主梁采用C40混凝土，欄桿及橋面鋪裝采用C20混凝土預(yù)應(yīng)力鋼筋采用ASTM270級(jí)15.24底松弛鋼絞線（相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級(jí)鋼筋），小于12mm的采用R235或（Q235）熱扎光圓鋼筋（相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ級(jí)鋼筋）4)設(shè)計(jì)依據(jù)<<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范>>（JTGD62--2004）<<公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范>>（JTGD60--2004）5)橋面鋪裝：

6、　采用5cm厚C20混凝土+5cm厚瀝青混凝土。6)施工方式：　預(yù)制7)溫度效應(yīng)梯度溫度引起的效應(yīng)按T1=20℃T2=6.7℃考慮。2.設(shè)計(jì)規(guī)范：1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）2.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）4.《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ022-85）5.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）6.《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）7.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2一25橋梁人-

7、http://qiaol.5d6d.com第二章全橋縱向模型建立　選用箱型截面出于這樣幾點(diǎn)考慮：首先，箱型截面整體性好，結(jié)構(gòu)剛度大；其次，箱梁的頂、底板可提供足夠面積來布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束以承受正、負(fù)彎矩；另外，抗扭能力強(qiáng)，同時(shí)箱型截面能夠提供較大的頂板翼緣懸臂，底版寬度相應(yīng)較窄，可大幅度減小下部結(jié)構(gòu)工程量。2.1初步擬訂截面尺寸：由經(jīng)驗(yàn)可知，本橋可采用單箱單室。箱梁由頂板，底板，腹板等各部分組成。他們的擬訂尺寸如下：1）預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)高跨比為1/17~1/19，本設(shè)計(jì)取梁高2m，高跨比為1/17.5。2）頂板厚度確定：頂板的厚度取決于

8、頂板的跨徑及頂板內(nèi)縱橫向管道的布置，細(xì)頭所占的最小尺寸和施工水平，其尺寸可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式估算：d/36+15cm式中：d為腹板凈距。根據(jù)所知設(shè)計(jì)資料，頂板厚度擬采用2