《總裁教練》

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1、《總裁教練》哈佛商學(xué)觀點(diǎn)老板驕橫，高管何罪？下屬與老板因溝通問(wèn)題而導(dǎo)致的麻煩，足以導(dǎo)致一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)受阻或逐漸衰敗。你真的會(huì)聽(tīng)人說(shuō)話嗎？一些企業(yè)老總幾乎全然不知自己不會(huì)聽(tīng)人說(shuō)話，而且對(duì)由此帶來(lái)的問(wèn)題的嚴(yán)重性也懵然不知。什么遠(yuǎn)比戰(zhàn)略更重要？一個(gè)企業(yè)里，還有比戰(zhàn)略更宏觀、更長(zhǎng)遠(yuǎn)、對(duì)企業(yè)的最終命運(yùn)或可持續(xù)發(fā)展起著更具決定性作用的東西嗎？有！可是，很多企業(yè)把它忽略了。憑什么讓我對(duì)你“忠”老板們往往把“忠誠(chéng)”作為選人的重要標(biāo)準(zhǔn)，但這個(gè)詞本身就是個(gè)悖論。老板太親和，公司會(huì)衰落在企業(yè)管理實(shí)踐中，是否老板越注重人際關(guān)系，對(duì)下屬越

2、親和，企業(yè)就越容易生財(cái)、興旺呢？未必！要想成就企業(yè)，勒緊成就動(dòng)機(jī)在管理2.0的時(shí)代，扁平化、合作是組織成功的特點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)者更需要學(xué)會(huì)用影響力動(dòng)機(jī)約束成就動(dòng)機(jī)。要想成就企業(yè)，勒緊成就動(dòng)機(jī)（續(xù)）創(chuàng)業(yè)老板們的成就動(dòng)機(jī)既是他們異于其他人的“關(guān)鍵成功因素”，也往往是阻礙他們獲取更大成功的“隱性失敗因素”?！皥?zhí)行力”問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是“領(lǐng)導(dǎo)力”總裁讀者在再次責(zé)怪下屬執(zhí)行力差之前，不妨先問(wèn)自己幾個(gè)問(wèn)題?？偛玫摹敖?jiàn)”與“遠(yuǎn)見(jiàn)”總裁的稱謂，也被人戲稱為“總猜”。位置高了，權(quán)力大了，下屬的話有多少水分，還真要好好掂量。為冷沖突加溫沖突管理

3、，既是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)魄力的考驗(yàn)，更是領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的展現(xiàn)。老板驕橫，高管何罪？前不久，一位珠三角某地的老板“慕名而來(lái)”，盛情邀請(qǐng)我為他做教練。我告訴他，我得先到他的公司去“實(shí)地考察”并在此基礎(chǔ)上兩人“促膝長(zhǎng)談”，然后才能決定是否為他提供教練服務(wù)。于是，幾天前，我應(yīng)邀列席了他的公司年會(huì)。在認(rèn)真聽(tīng)完了老板的長(zhǎng)篇講話之后，我找高管們一一談話?！澳闳绾卧u(píng)價(jià)老板的演講？”他們的回答不外乎“不錯(cuò)啊”、“還好啦”、“挺受啟發(fā)的”之類。我來(lái)勁了。我可是“親耳聆聽(tīng)”了老板的每一句“廣式普通話”，并在會(huì)場(chǎng)上實(shí)地觀察了那些高管的面部表情的。我有99

4、%的把握說(shuō)，他們給我的反饋99%都是假話。我追問(wèn)：“那你從老板一小時(shí)的講話中學(xué)到了什么？得到了什么鼓舞人心或促使你深入思考的東西？”這一問(wèn)，人人表情尷尬，支支吾吾地說(shuō)不出一點(diǎn)像樣的東西來(lái)。一不做，二不休，我索性告知：“我是通過(guò)邀請(qǐng)你評(píng)價(jià)老板演講這一手段來(lái)評(píng)價(jià)你的。這樣，請(qǐng)給老板的演講打個(gè)分吧?！遍L(zhǎng)話短說(shuō)，我總共找了七八個(gè)人，最后得到的最低分為10分，最高分為70分，平均約為40分。????過(guò)去幾年，像這樣的情況我遇到不少?？偨Y(jié)起來(lái)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)幾乎可被稱為規(guī)律的現(xiàn)象。在公司的大小會(huì)議上，在各種公眾場(chǎng)合中，幾乎沒(méi)有

5、一個(gè)人會(huì)與一把手“唱反調(diào)”。這在民營(yíng)企業(yè)中尤甚。當(dāng)老板征詢意見(jiàn)時(shí)，大家不是滿臉堆笑地點(diǎn)頭贊同，便是爭(zhēng)先恐后地大唱贊歌。然而，當(dāng)我與高管們個(gè)別交流時(shí)，聽(tīng)到的卻是大量的抱怨、滿腹的牢騷，甚至是對(duì)老板犀利的分析和無(wú)情的鞭撻（當(dāng)然這是在高管們了解了我的“總裁教練”工作的特殊性質(zhì)、并對(duì)我個(gè)人產(chǎn)生了信任之后）。對(duì)比如此鮮明，有時(shí)你甚至?xí)岩伤麄儽澈笏傅暮彤?dāng)面所對(duì)的是否是同一個(gè)老板。????老板長(zhǎng)期聽(tīng)不到真實(shí)、不同的意見(jiàn)，后果是嚴(yán)重的。先說(shuō)個(gè)極端案例吧。上世紀(jì)80年代，美國(guó)航空航天局（NASA）曾就空難事故中人的因素做過(guò)深入

6、的調(diào)查研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，“導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的錯(cuò)誤無(wú)一例外，都是團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通出了問(wèn)題”。究其原因，主要是面對(duì)那些獨(dú)斷型的駕駛員，副駕駛和領(lǐng)航員不愿提供不同意見(jiàn)，有時(shí)甚至連相關(guān)信息都不提供。當(dāng)然，副手們這種沉默的代價(jià)是異常慘痛的。我的一位韓國(guó)朋友也告訴過(guò)我類似的故事。上世紀(jì)末，韓國(guó)航空公司的空難事故率是全球最高的。調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，主要原因是那些從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的駕駛員專橫獨(dú)斷，不愿意或不善于聽(tīng)取下屬意見(jiàn)，以致于駕駛員與駕駛團(tuán)隊(duì)的其他成員之間的溝通產(chǎn)生嚴(yán)重障礙，最后造成機(jī)毀人亡。????在企業(yè)里，下屬與老板因溝通問(wèn)題而導(dǎo)致的麻煩，

7、雖然不像NASA和韓國(guó)航空公司那樣“致命”，但也足以導(dǎo)致一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)受阻或逐漸衰敗。假如老板整天被掌聲和鮮花包圍著，長(zhǎng)期聽(tīng)不到一句“負(fù)面的真話”，要他不被勝利沖昏頭腦，也太強(qiáng)人所難了。記得當(dāng)年史玉柱因?yàn)椤熬奕恕钡某晒Χ跛浴⒋笏翑U(kuò)張時(shí)，他手下和周圍很多人都擔(dān)心、都反對(duì)，可沒(méi)有一個(gè)人真正站出來(lái)勸阻他。當(dāng)他大勢(shì)已去、充滿悔意時(shí)，才有一位德高望重者在猶豫多次后送了一首打油詩(shī)給他：“不顧血本，渴求虛榮；惡性膨脹，人財(cái)兩空；大事不精，小事不細(xì)；如此寨主，豈能成功?！笔酚裰盏胶螅?dāng)即就把它掛到辦公室墻上去了。試想，要

8、是那位先生和其他人早點(diǎn)給史玉柱提個(gè)醒，說(shuō)些批評(píng)、建議類的“難聽(tīng)的話”，或許他不至于從“首富”變?yōu)椤笆棕?fù)”？????再回到本文開(kāi)頭的案例。大家明明知道老板在年會(huì)上講得很“掉價(jià)”，與他一把手的身份、公司在行業(yè)內(nèi)的地位和五星級(jí)酒店的豪華排場(chǎng)難以吻合，卻沒(méi)有一個(gè)人敢于或愿意把大家的真實(shí)看法告訴老總。相比較而言，這些保持沉默的人尚屬“良民”。更有一些“抬轎子”、“吹喇叭”的“刁民”