網(wǎng)約車新規(guī)近期面臨窘境 司機(jī)短缺符合標(biāo)準(zhǔn)車不足半數(shù).doc

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1、網(wǎng)約車新規(guī)近期面臨窘境司機(jī)短缺符合標(biāo)準(zhǔn)車不足半數(shù)　　“這兩天的接單量變化并不大，而是這兩個(gè)月都比以前少很多?！?1月2日，廣州一位網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)報(bào)道記者稱。　　不過，盡管短期訂單沒影響，但這位今年剛搖到號(hào)買了車的網(wǎng)約車司機(jī)，接下來可能被迫退出網(wǎng)約車行業(yè)。雖然該司機(jī)擁有本地車牌，但是排量等細(xì)節(jié)不達(dá)標(biāo)?！　?1月1日，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實(shí)施。很多接受采訪的網(wǎng)約車司機(jī)都達(dá)不到運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，一些此前通過簽訂“四方協(xié)議”來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的汽車租賃公司都陷入困境。網(wǎng)約車新規(guī)近期面臨窘

2、境司機(jī)短缺符合標(biāo)準(zhǔn)車不足半數(shù)　　“這兩天的接單量變化并不大，而是這兩個(gè)月都比以前少很多?！?1月2日，廣州一位網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)報(bào)道記者稱?！　〔贿^，盡管短期訂單沒影響，但這位今年剛搖到號(hào)買了車的網(wǎng)約車司機(jī)，接下來可能被迫退出網(wǎng)約車行業(yè)。雖然該司機(jī)擁有本地車牌，但是排量等細(xì)節(jié)不達(dá)標(biāo)。　　11月1日，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實(shí)施。很多接受采訪的網(wǎng)約車司機(jī)都達(dá)不到運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，一些此前通過簽訂“四方協(xié)議”來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的汽車租賃公司都陷入困境。網(wǎng)約車新規(guī)近期面臨窘境司機(jī)短缺符合標(biāo)準(zhǔn)車

3、不足半數(shù)　　“這兩天的接單量變化并不大，而是這兩個(gè)月都比以前少很多?！?1月2日，廣州一位網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)報(bào)道記者稱。　　不過，盡管短期訂單沒影響，但這位今年剛搖到號(hào)買了車的網(wǎng)約車司機(jī)，接下來可能被迫退出網(wǎng)約車行業(yè)。雖然該司機(jī)擁有本地車牌，但是排量等細(xì)節(jié)不達(dá)標(biāo)?！　?1月1日，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實(shí)施。很多接受采訪的網(wǎng)約車司機(jī)都達(dá)不到運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，一些此前通過簽訂“四方協(xié)議”來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的汽車租賃公司都陷入困境?！　∧壳埃容^好的應(yīng)對(duì)方式是：留下一部分符合政策的網(wǎng)約車和司

4、機(jī);平臺(tái)或者汽車租賃公司新采購符合標(biāo)準(zhǔn)的新車輛，招聘新司機(jī)。或者符合標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)約車司機(jī)自己換車。問題是這些方式會(huì)大量增加成本，為平臺(tái)發(fā)展埋下隱患?！　∮幸活惼囎赓U公司可能獲得新的發(fā)展機(jī)遇，比如神州專車，因?yàn)槎ㄎ粸楦叨擞脩?，神州專車前幾年在各個(gè)一線城市采購了大量中高級(jí)車，普遍符合網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)約車新政推行后，這類公司將減少很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！　∷緳C(jī)各謀出路　　面對(duì)著諸多的不確定，網(wǎng)約車司機(jī)等待著最后的定音。本地車主、外地車主，以及背后的租賃公司都在為政策的到來做打算。　　一位在廣州從事滴滴快車的外地司

5、機(jī)告訴記者，“我原本在番禺的酒店附近跑私單，今年下決心買了車做快車，沒想到補(bǔ)貼減少后，又出了新政策，現(xiàn)在一天只能賺兩三百元的工錢。如果政策管得嚴(yán)，我會(huì)重新回到番禺做?！毖韵轮猓@位司機(jī)將會(huì)在高需求地帶做回“黑車”。　　在優(yōu)步率先進(jìn)入的廣州市，不少優(yōu)步司機(jī)已轉(zhuǎn)向滴滴平臺(tái)。滴滴快車的何司機(jī)向記者展示了11月2日更新的滴滴司機(jī)端，名稱更改為了“滴滴優(yōu)步司機(jī)”。目前優(yōu)步司機(jī)APP仍存在，未來是否會(huì)整合則不得而知。而更多的司機(jī)則啟用多平臺(tái)，運(yùn)用兩三臺(tái)手機(jī)進(jìn)行操作。　　另有接入滴滴的一位出租車司機(jī)告訴記者

6、，在網(wǎng)約車興起后，其所在的廣州交通集團(tuán)至少走了一半的司機(jī)，現(xiàn)在大量出租車處于閑置狀態(tài)?！坝捎谌藬?shù)欠缺，很多出租車都只配備了一位司機(jī)，原本只是省內(nèi)戶口的可以做司機(jī)，對(duì)外地戶籍也開放了?！弊罱灿芯W(wǎng)約車司機(jī)重新回到出租車市場(chǎng)。　　除了自身加盟外，網(wǎng)約車平臺(tái)也有很多司機(jī)掛靠租賃公司。事實(shí)上，在新規(guī)之前，汽車租賃公司與網(wǎng)約車平臺(tái)、勞務(wù)公司、司機(jī)簽訂的“四方協(xié)議”模式曾被看做合法的方式?！　∪缃褡赓U公司也深受影響，廣州德舜汽車租賃公司劉經(jīng)理向記者表示，掛靠在其公司的車有一萬多輛，自有的車輛接近200輛。

7、但是所有車輛中，排量、軸距等符合新規(guī)定的只有一半左右?！艾F(xiàn)在政策不穩(wěn)定，司機(jī)難招。如果最終新政不變，會(huì)采購上千臺(tái)符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛?！薄　∑脚_(tái)自購車輛應(yīng)對(duì)?　　從已經(jīng)落地的試行細(xì)則來看，對(duì)車輛的條件限制并沒有太多的變化，亮點(diǎn)在于給予了過渡區(qū)間?？梢灶A(yù)見，接下來多地的網(wǎng)約車新規(guī)會(huì)給網(wǎng)約車平臺(tái)緩沖時(shí)間，滴滴們將有時(shí)間做出改變?！　“l(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長張國華告訴記者，“為了急速擴(kuò)張市場(chǎng)份額，網(wǎng)約車采用補(bǔ)貼的模式。別的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展業(yè)態(tài)是規(guī)模越大，邊際成本越低，會(huì)形成一家獨(dú)大的局面。但是網(wǎng)約車規(guī)模越

8、大，補(bǔ)貼額度越高，困局在于沒有解決好新的商業(yè)模式，進(jìn)入到新的瓶頸期。”　　在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，滴滴在C2C的業(yè)務(wù)外，也加入了B2C的元素，自購車輛并雇傭司機(jī)開展自營業(yè)務(wù)。多位司機(jī)告訴記者，自營車輛會(huì)優(yōu)先被派到單子?！　×硪环矫?，滴滴也在嘗試拓展更多的應(yīng)用場(chǎng)景，包括金融服務(wù)、無人車計(jì)劃，以及和航空、旅游類公司達(dá)成合作，欲搭建滴滴服務(wù)的生態(tài)圈。近日柳青在舊金山的一次活動(dòng)上講話中也談到，滴滴將走向國際化?！拔覀兪歉鞯乇就练?wù)提供商的贊助人，同時(shí)也是信奉者。如果哪里還沒有本土公司的話，我們就會(huì)自己去那里建立