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《40米箱梁安裝方案設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、實用標準文案箱梁安裝施工方案一、編制依據(jù)（1）編制依據(jù)本施工技術(shù)方案以交通部《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003；交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95；交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG_TF50-2011；連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程招標文件及《兩階段施工圖設(shè)計》圖紙；我標段的施工現(xiàn)場的實際狀況為編制依據(jù)，并結(jié)合我公司的實際情況和以往的施工經(jīng)驗,通過研究、計算、分析編制而成。（2）編制原則嚴格遵守招標合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠
2、性與實事求是相結(jié)合。通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標效果。（3）編制范圍本施工方案適用于史洼大橋箱梁安裝施工。二、工程概況TJ-1合同段是連霍高速改建洛三段中的一個綜合標(含路基、路面、橋涵)，位于孟津縣、新安縣境內(nèi)，起點樁號為LK10+597，終點樁號為LK17+800。本合同段是單側(cè)整體式加寬路段：新建路基寬度19.5米，橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。我標段內(nèi)LK16+448史洼大橋與主線交角90度，長度289.6m，上部結(jié)構(gòu)采用4*40+3*40米預(yù)
3、應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，先簡支后連續(xù)體系。橋梁橫向設(shè)置6片箱梁，共計42片；設(shè)計臨時支座為40個，計劃采用砂筒，箱梁架設(shè)后澆注濕接縫，完成體系轉(zhuǎn)換后拆除臨時支座。三、施工工期計劃史洼大橋梁板安裝工期計劃：計劃開工日期：2012.09.10，計劃竣工日期：2012.10.30。精彩文檔實用標準文案四、主要工程量史洼大橋支座共計108個，其中安裝GYZF4350×76（NR）型橡膠支座48個，GYZ500×90（NR）型橡膠支座60個；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁42片。五、箱梁安裝組織準備工作1、為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成張溝中橋箱梁安裝任務(wù)
4、，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好、工作能力強，有架設(shè)經(jīng)驗的人員參加，對工種的全過程實施統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度。組織技術(shù)素質(zhì)好、作風(fēng)過硬、敢打硬仗的施工人員參加施工。2、建立指揮系統(tǒng)，在吊裝小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按吊裝的主要工序進行人員分工、分組。主要人員一覽表序號工種名稱主要工作內(nèi)容人數(shù)1管理人員工期安排及物資調(diào)配3人2質(zhì)檢人員現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控3人3安全人員現(xiàn)場安全檢查及巡視4人4技術(shù)人員按工藝方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工4人5測量人員測量2人6機械操作手機械手、運輸12人7普工其它工作2人8后勤人員日常生活安排2人9保通人員架梁過程中保
5、通工作3人3、據(jù)本工程的實際情況，40m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁最大梁重173.6T（40m邊跨邊梁），我部工程梁體架設(shè)施工用鄭州市華中路橋設(shè)備有限公司22精彩文檔實用標準文案0T架橋機，運梁用汽車式運梁平車。主要施工設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格型號及用途數(shù)量1雙導(dǎo)梁架橋機220T1臺2運梁拖車2輛3移梁門吊100T2輛4水準儀1臺六、梁板安裝的主要施工方法與技術(shù)控制6.1、施工工藝流程精彩文檔實用標準文案箱梁安裝工藝流程框圖箱梁選擇與準備墊石測量放樣永久支座、鋼板就位架橋機的檢查與試行臨時砂筒的就位與標高的控制試安裝與運輸檢查永久支座箱梁的運
6、輸箱梁對中與就位安裝質(zhì)量標準檢測不合格調(diào)整合格下一道工序合格精彩文檔實用標準文案6.2箱梁安裝施工方案6.2.1施工準備6.2.1.1、測量放樣1、平面軸線測量及彈線蓋梁施工完畢后，測量隊測設(shè)出蓋梁頂縱橫軸線，用鋼釘或油漆作好標記，并用墨線彈出軸線。然后根據(jù)軸線位置，彈出臨時支座線、固定支座線、板梁位置邊線，并標示出各個臨時支座、固定支座位置。板梁安裝前，首先進行支座位置、板梁位置邊線測量放樣等工序交接驗收。2、高程測量高程放樣可直接采用控制網(wǎng)中的控制點引至蓋梁頂上，為蓋梁支撐墊石建立高程控制線，以控制各墩帽支座墊石頂面標高及支座
7、頂標高。6.2.1.2、箱梁安裝前，支座墊石必須達到齡期且經(jīng)試驗檢測，達到設(shè)計強度后方可進行。6.2.1.3、臨時支座安裝臨時支座采用集中加工的沙桶，為圓柱狀，分為大砂桶和小沙桶兩部分。內(nèi)筒為Φ150×180mm沙桶、外筒為Φ160mm×180mm壁厚為5mm，底厚為5mm，制作時嚴格控制厚度，對臨時支座進行100%驗收，試驗壓力符合梁板承載壓力。史洼大橋每塊箱梁使用4個臨時支座，兩端各兩個，共需要臨時沙筒72個。如下圖：精彩文檔實用標準文案15cm小沙桶干砂大砂桶干砂開口鋼板16cm臨時支座安裝在箱梁兩端，安裝時按照彈出的臨時支
8、座中心線，并使臨時支座居中。每片梁板端設(shè)2個臨時支座。臨時支座的高程控制按照設(shè)計永久性支座高程控制(假設(shè)梁板支撐總高度為16㎝)，沙筒裝沙必須密實，并考慮到沙受力后被壓縮，因此其安裝高度按17cm控制。6.2.1.4、架橋機組拼安裝架橋機按照如下程
