40米箱梁安裝方案設(shè)計(jì)

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1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案箱梁安裝施工方案一、編制依據(jù)（1）編制依據(jù)本施工技術(shù)方案以交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003；交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95；交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG_TF50-2011；連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件及《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》圖紙；我標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況為編制依據(jù)，并結(jié)合我公司的實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn),通過(guò)研究、計(jì)算、分析編制而成。（2）編制原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠

2、性與實(shí)事求是相結(jié)合。通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。（3）編制范圍本施工方案適用于史洼大橋箱梁安裝施工。二、工程概況TJ-1合同段是連霍高速改建洛三段中的一個(gè)綜合標(biāo)(含路基、路面、橋涵)，位于孟津縣、新安縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K10+597，終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K17+800。本合同段是單側(cè)整體式加寬路段：新建路基寬度19.5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)。我標(biāo)段內(nèi)LK16+448史洼大橋與主線(xiàn)交角90度，長(zhǎng)度289.6m，上部結(jié)構(gòu)采用4*40+3*40米預(yù)

3、應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系。橋梁橫向設(shè)置6片箱梁，共計(jì)42片；設(shè)計(jì)臨時(shí)支座為40個(gè)，計(jì)劃采用砂筒，箱梁架設(shè)后澆注濕接縫，完成體系轉(zhuǎn)換后拆除臨時(shí)支座。三、施工工期計(jì)劃史洼大橋梁板安裝工期計(jì)劃：計(jì)劃開(kāi)工日期：2012.09.10，計(jì)劃竣工日期：2012.10.30。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案四、主要工程量史洼大橋支座共計(jì)108個(gè)，其中安裝GYZF4350×76（NR）型橡膠支座48個(gè)，GYZ500×90（NR）型橡膠支座60個(gè)；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁42片。五、箱梁安裝組織準(zhǔn)備工作1、為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成張溝中橋箱梁安裝任務(wù)

4、，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好、工作能力強(qiáng)，有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的人員參加，對(duì)工種的全過(guò)程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度。組織技術(shù)素質(zhì)好、作風(fēng)過(guò)硬、敢打硬仗的施工人員參加施工。2、建立指揮系統(tǒng)，在吊裝小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按吊裝的主要工序進(jìn)行人員分工、分組。主要人員一覽表序號(hào)工種名稱(chēng)主要工作內(nèi)容人數(shù)1管理人員工期安排及物資調(diào)配3人2質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)控3人3安全人員現(xiàn)場(chǎng)安全檢查及巡視4人4技術(shù)人員按工藝方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工4人5測(cè)量人員測(cè)量2人6機(jī)械操作手機(jī)械手、運(yùn)輸12人7普工其它工作2人8后勤人員日常生活安排2人9保通人員架梁過(guò)程中保

5、通工作3人3、據(jù)本工程的實(shí)際情況，40m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁最大梁重173.6T（40m邊跨邊梁），我部工程梁體架設(shè)施工用鄭州市華中路橋設(shè)備有限公司22精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案0T架橋機(jī)，運(yùn)梁用汽車(chē)式運(yùn)梁平車(chē)。主要施工設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)及用途數(shù)量1雙導(dǎo)梁架橋機(jī)220T1臺(tái)2運(yùn)梁拖車(chē)2輛3移梁門(mén)吊100T2輛4水準(zhǔn)儀1臺(tái)六、梁板安裝的主要施工方法與技術(shù)控制6.1、施工工藝流程精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案箱梁安裝工藝流程框圖箱梁選擇與準(zhǔn)備墊石測(cè)量放樣永久支座、鋼板就位架橋機(jī)的檢查與試行臨時(shí)砂筒的就位與標(biāo)高的控制試安裝與運(yùn)輸檢查永久支座箱梁的運(yùn)

6、輸箱梁對(duì)中與就位安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)不合格調(diào)整合格下一道工序合格精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案6.2箱梁安裝施工方案6.2.1施工準(zhǔn)備6.2.1.1、測(cè)量放樣1、平面軸線(xiàn)測(cè)量及彈線(xiàn)蓋梁施工完畢后，測(cè)量隊(duì)測(cè)設(shè)出蓋梁頂縱橫軸線(xiàn)，用鋼釘或油漆作好標(biāo)記，并用墨線(xiàn)彈出軸線(xiàn)。然后根據(jù)軸線(xiàn)位置，彈出臨時(shí)支座線(xiàn)、固定支座線(xiàn)、板梁位置邊線(xiàn)，并標(biāo)示出各個(gè)臨時(shí)支座、固定支座位置。板梁安裝前，首先進(jìn)行支座位置、板梁位置邊線(xiàn)測(cè)量放樣等工序交接驗(yàn)收。2、高程測(cè)量高程放樣可直接采用控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)引至蓋梁頂上，為蓋梁支撐墊石建立高程控制線(xiàn)，以控制各墩帽支座墊石頂面標(biāo)高及支座

7、頂標(biāo)高。6.2.1.2、箱梁安裝前，支座墊石必須達(dá)到齡期且經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。6.2.1.3、臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座采用集中加工的沙桶，為圓柱狀，分為大砂桶和小沙桶兩部分。內(nèi)筒為Φ150×180mm沙桶、外筒為Φ160mm×180mm壁厚為5mm，底厚為5mm，制作時(shí)嚴(yán)格控制厚度，對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行100%驗(yàn)收，試驗(yàn)壓力符合梁板承載壓力。史洼大橋每塊箱梁使用4個(gè)臨時(shí)支座，兩端各兩個(gè)，共需要臨時(shí)沙筒72個(gè)。如下圖：精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案15cm小沙桶干砂大砂桶干砂開(kāi)口鋼板16cm臨時(shí)支座安裝在箱梁兩端，安裝時(shí)按照彈出的臨時(shí)支

8、座中心線(xiàn)，并使臨時(shí)支座居中。每片梁板端設(shè)2個(gè)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座的高程控制按照設(shè)計(jì)永久性支座高程控制(假設(shè)梁板支撐總高度為16㎝)，沙筒裝沙必須密實(shí)，并考慮到沙受力后被壓縮，因此其安裝高度按17cm控制。6.2.1.4、架橋機(jī)組拼安裝架橋機(jī)按照如下程