杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)

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1、杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)107杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)107杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)107杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明（一）編制依據(jù)1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。2、杭甬高速公路**連接線**至**段公路工程**標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙和合同文

2、件；3、中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件，中華人民共和國(guó)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）。4、本承包人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)勘察及調(diào)查。5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制原則編制本施工組織設(shè)計(jì)是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項(xiàng)工程為目的，通過對(duì)施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行，自始至終實(shí)行全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，為保證本工程能按期、保質(zhì)完成，項(xiàng)目部在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)遵循如下原則：1、遵循招標(biāo)文件條款的

3、原則（范本和項(xiàng)目專用本）。2、遵循設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編制主要項(xiàng)目、分部分項(xiàng)工程和工序的施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度；3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則。在制訂施工方案中，根據(jù)自身的施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，合理安排生產(chǎn)，盡量避免施工高峰，確保高速度、高質(zhì)量、高效能地完成本工程；4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各工序施工中，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行自檢；嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；5、堅(jiān)持積極推廣和應(yīng)用“四新”成果的

4、原則。在各工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料均將積極推廣和應(yīng)用。6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織方面，以107杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，采用綜合管理的手段，合理調(diào)配，以達(dá)到總體優(yōu)化的目的。7、充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)總體施工計(jì)劃進(jìn)行工期、資源優(yōu)化，以達(dá)到降低資源消耗、均衡資源強(qiáng)度的目的。8、始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”的原則。加強(qiáng)與外界合作，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，

5、將本工程做成業(yè)主、監(jiān)理滿意、社會(huì)放心的工程。二、工程說明（一）項(xiàng)目位置本項(xiàng)目位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)。（二）水文與氣象概況本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，全年氣候溫暖濕潤(rùn)，四季分明，雨量充沛，光照強(qiáng)。多年平均氣溫16.2℃，年平均降水量1370mm，主要降雨集中于梅雨期3～6月和臺(tái)風(fēng)期7～9月，多年風(fēng)向以西北風(fēng)和東南偏南風(fēng)為主。工程場(chǎng)地實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位埋深約為1.0-2.0m左右，常年水位1.2m左右，勘探深度內(nèi)地下水為潛水，賦存在第四系松散層中，地基土為弱透水性土層，本區(qū)段內(nèi)地下水在無污染情況下對(duì)混凝土無腐蝕性。（三）地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況本項(xiàng)

6、目位于寧波平原，地形平坦，地貌類型簡(jiǎn)單。地面標(biāo)高一般2.0～4.0m，水網(wǎng)發(fā)育，河道密布，河道寬度一般20～30m，沿線農(nóng)田多種植水稻、菱白等。水網(wǎng)平原河系復(fù)雜，橋涵密度較高。工程場(chǎng)地地基土淺部的軟弱層較厚，具高壓縮性；深部力學(xué)性質(zhì)較好，可作橋梁的樁基持力層。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）》，本區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震基本烈度為6度。（四）交通、電力、通訊及其他條件工程沿線水、電等建設(shè)條件方便。沿線村、鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，均有電訊服務(wù)及電力供應(yīng)，承包人配備自備電源及變壓器。高橋鎮(zhèn)設(shè)有醫(yī)院，可提供初

7、級(jí)的醫(yī)療服務(wù)。（五）工程概況1、工程簡(jiǎn)介107杭甬高速公路某連接線某某段公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)杭甬高速公路**連接線**至**段公路工程起點(diǎn)位于**鎮(zhèn)的東面**區(qū)境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)路，向西經(jīng)王家莊、陸家、新宅、顧家、小莊、橫河、后蘇、塘東、張安橋、**、馬車橋、杭甬高速公路大隱收費(fèi)站，終點(diǎn)與上跨杭甫高速公路的跨線橋引道起點(diǎn)相接，路線全長(zhǎng)12.982公里。本次招投標(biāo)共分三個(gè)施工合同段，其中本投標(biāo)合同段為第1合同段，起訖樁號(hào)為K0+677.6～K5+420，長(zhǎng)4.742Km，主要有路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)、機(jī)電等工

8、程。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程設(shè)計(jì)采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）中一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，斷面布置及部分附屬設(shè)施兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80km/h。路基寬度：K0+677.6～K0+852.6段為60m，K0+852.6～K5+420段為44m。設(shè)計(jì)荷載：路