液壓升降機(jī)油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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1、本次設(shè)計(jì)的題目是液壓升降機(jī)油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，它主要包括三個(gè)部分的內(nèi)容：液壓系統(tǒng)，控制部分，電機(jī)部分。在本設(shè)計(jì)屮將液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)做為主要的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)又主要包括了動(dòng)力源，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件的設(shè)計(jì)?？刂撇糠趾碗姍C(jī)部分的設(shè)計(jì)為附加部分，O關(guān)鍵詞:升降機(jī)液壓傳動(dòng)目錄摘要2第1章升降機(jī)的基本介紹51.1升降機(jī)在國(guó)內(nèi)外的研究發(fā)展情況51.2升降機(jī)的工作原理和應(yīng)用7第2章升降機(jī)液壓系統(tǒng)82.1液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求2.2執(zhí)行元件類型、數(shù)量和安裝位置2.3速度和載荷計(jì)算2.4升降機(jī)的工作原理2.

2、5液壓系統(tǒng)方案的選擇和論證8...9....9..11?」4第3章液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定163.1系統(tǒng)壓力的初步確定183.2液壓執(zhí)行元件的主要參數(shù)203.3液壓缸壁厚，最小導(dǎo)向長(zhǎng)度，液壓缸流量的確定213.4液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)233.5活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)形式253.6電機(jī)的選用273.7液壓動(dòng)力油箱設(shè)計(jì)30總結(jié)31致謝32參考文獻(xiàn)331i■—冃IJ百技術(shù)創(chuàng)新及其管理是當(dāng)今管理科學(xué)的重要學(xué)科，對(duì)于提高國(guó)家、地方和企業(yè)的科技競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。無論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都非常

3、重視對(duì)這一問題的研究。20世紀(jì)80年代初，我國(guó)開始重視技術(shù)創(chuàng)新理論問題的研究，研究范圍包括技術(shù)創(chuàng)新的模式、機(jī)制，技術(shù)創(chuàng)新的擴(kuò)散，產(chǎn)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)，技術(shù)創(chuàng)新的區(qū)域研究以及有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新的政策、體系等諸多方面。經(jīng)過20多年的研究，人們已經(jīng)注意到創(chuàng)新在生產(chǎn)各個(gè)方面所起的關(guān)鍵作用，并將創(chuàng)新作為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)獲勝的中心環(huán)節(jié)。近年來，流體動(dòng)力傳動(dòng)由于應(yīng)用了電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及新工藝、新材料等后取得了新的發(fā)展，使液壓氣動(dòng)系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大提高。它己成為工業(yè)機(jī)械。工程

4、建筑機(jī)械及國(guó)防尖端產(chǎn)品不可缺少的重要技術(shù)。而其向自動(dòng)化.高精度.高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發(fā)展，是不斷提高它與電傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵。為了保持現(xiàn)有的良好發(fā)展勢(shì)頭，必須重視液壓傳動(dòng)固有缺點(diǎn)的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，走向21世紀(jì)的流體傳動(dòng)除不斷改進(jìn)現(xiàn)有液壓氣動(dòng)技術(shù)外，最重要的是移植現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)，使流體技術(shù)創(chuàng)造新的活力，以滿足未來發(fā)展的需要。第1章升降機(jī)的基本介紹1.1升降機(jī)在國(guó)內(nèi)外的研究發(fā)展情況CI）國(guó)內(nèi)研究狀況及發(fā)展前景我國(guó)的液壓技術(shù)是在新屮國(guó)成立以后才發(fā)展起來的。自從1952年試

5、制出我國(guó)第一個(gè)液壓元件一一齒輪泵起，迄今大致經(jīng)歷了仿制外國(guó)產(chǎn)品，自行設(shè)計(jì)開發(fā)和引進(jìn)消化提高等幾個(gè)階段。進(jìn)年來，通過技術(shù)引進(jìn)和科研攻關(guān)，產(chǎn)品水平也得到了提高，研制和生產(chǎn)出了一些具先進(jìn)水平的產(chǎn)品。目前，我國(guó)的液壓技術(shù)已經(jīng)能夠?yàn)橐苯?、工程機(jī)械、機(jī)床、化工機(jī)械、紡織機(jī)械等部門提供品種比較齊全的產(chǎn)品。但是我國(guó)的液壓技術(shù)在產(chǎn)品品種、數(shù)量及技術(shù)水平上，與國(guó)際水晶以及主機(jī)行業(yè)的要求述有不少差距，每年述需要進(jìn)口大量的液壓元件。技術(shù)的發(fā)展將向著提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮小。高度的組合化，集成化，模塊化。和

6、微電子技術(shù)結(jié)合，走向智能化的方向發(fā)展?？傊?，液壓工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重是很大的，他和氣動(dòng)技術(shù)常用來衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平。（2）國(guó)內(nèi)發(fā)展情況改革開放三十年以來，我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，有利的帶動(dòng)了我國(guó)升降機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，升降機(jī)做為人們出行的垂直交通工具已經(jīng)隨處可見。1）引進(jìn)外資，合作辦廠1978年，黨的十一屆三中全會(huì)作出了實(shí)行改革開放的重大決策。我們從獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)、安裝升降機(jī)階段發(fā)展到引進(jìn)外資開辦升降機(jī)廠，大批合資升降機(jī)企業(yè)拔地而起。女D：1980年7月4日創(chuàng)建的中國(guó)迅達(dá)升降機(jī)有限公司，是由中

7、國(guó)建筑機(jī)械總公司、瑞士迅達(dá)股份有限公司、香港怡和迅達(dá)（遠(yuǎn)東）股份有限公司3方合資組建，這是我國(guó)改革開放以來機(jī)械行業(yè)第一家合資企業(yè)。該公司的建立在中國(guó)升降機(jī)行業(yè)相繼掀起了引進(jìn)外資的熱潮;1984年12月1日，天津市升降機(jī)公司、中國(guó)國(guó)際信托投資公司與美國(guó)奧的斯升降機(jī)公司合資組建的天津奧的斯升降機(jī)有限公司正式開業(yè)。改革開放的第一個(gè)十年是我國(guó)升降機(jī)行業(yè)的萌芽期、升降機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈形成的初級(jí)階段。2）穩(wěn)步發(fā)展，不斷創(chuàng)新改革開放后的第二個(gè)十年可以說是中國(guó)升降機(jī)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,不斷創(chuàng)新的十年。經(jīng)過改革開放第一個(gè)十年，我

8、國(guó)升降機(jī)行業(yè)在吸收國(guó)際升降機(jī)新技術(shù)的同時(shí),相關(guān)的管理體制也在不斷的完善。改革開放政策實(shí)施以來，我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，更有利的帶動(dòng)了我國(guó)升降機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，1997年取得了升降機(jī)總產(chǎn)量與上年持平、總產(chǎn)值繼續(xù)增長(zhǎng)的好成績(jī)，由此證明我國(guó)升降機(jī)行業(yè)更加成熟，適應(yīng)市場(chǎng)變化和把握機(jī)遇的能力已大大提高。1998年，蘇州江南升降機(jī)有限公司民族品牌的升降機(jī)、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道已銷售到馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、新加坡、孟加拉國(guó)、阿聯(lián)酋、埃及、敘利亞、土耳其、阿根廷、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、