營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的實(shí)證研究

營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的實(shí)證研究

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1、分類號(hào):密級(jí):學(xué)校代碼:10165學(xué)號(hào):201010286逢掌師筢大學(xué)碩士學(xué)位論文營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的實(shí)證研究學(xué)科專業(yè):座旦!墜理堂研究方向:交通!墜理堂碩士生姓名:壺?fù)榇T士生學(xué)號(hào):2010102862013年02月學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明IIMllllllllllllllll咖IIIIIIIIIIIIIIIIIIY2376644本人承諾:所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所取得的研究成果。論文中除特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含他人和其他機(jī)構(gòu)已經(jīng)撰寫(xiě)或發(fā)表過(guò)的研究成果,其他同志的研究成果對(duì)本人的啟示和所提供的幫助,均已在論文中做了明確的聲明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名:符樸學(xué)

2、位論文版權(quán)的使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解遼寧師范大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,及學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交復(fù)印件或磁盤(pán),允許論文被查閱和借閱。本文授權(quán)遼寧師范大學(xué),可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)并進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文,并且本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。保密的學(xué)位論文在解密后使用本授權(quán)書(shū)。學(xué)位論文作者簽名:督天和指導(dǎo)教師簽名日期:Wf3年6月)2,日遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本研究的目的是構(gòu)建營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型以及對(duì)該模型應(yīng)用的探討,從而對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員不管是在管理上還是在選撥測(cè)試上產(chǎn)生正面

3、的影響。本研究立足營(yíng)運(yùn)駕駛員這一特殊的工作群體,通過(guò)規(guī)范的研究方法旨在建立有效的對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行篩選的勝任特征模型。根據(jù)以往的文獻(xiàn)研究和結(jié)合當(dāng)前營(yíng)運(yùn)職業(yè)的典型特點(diǎn),在構(gòu)建營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的過(guò)程中,采取了適應(yīng)營(yíng)運(yùn)職業(yè)的研究方法;對(duì)衡量?jī)?yōu)秀駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多方面的搜集,包括績(jī)效指標(biāo)、精神獎(jiǎng)勵(lì)、無(wú)責(zé)事故以及違紀(jì)現(xiàn)象。對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的工作周期進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),以及公司對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的內(nèi)在標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這些方式可以有效快速的掌握營(yíng)運(yùn)駕駛員的第一手資料。開(kāi)放式訪談收集營(yíng)運(yùn)駕駛員的勝任特征,以及他們?cè)诠ぷ髦械男袨楸憩F(xiàn)和處理事情的能力。采用BEI關(guān)鍵事件訪談法深入挖掘營(yíng)運(yùn)駕駛員的個(gè)人特質(zhì),使用工作分

4、析法確定營(yíng)運(yùn)駕駛員的工作任務(wù)、工作環(huán)境、工作職責(zé)以及工作中需要額外注意的事項(xiàng),基于專家小組討論是對(duì)大量的資料做一次細(xì)致的梳理篩選出日后研究可用的材料,便于后期的科學(xué)研究和統(tǒng)計(jì)分析。通過(guò)對(duì)多種方法的并用初步建構(gòu)營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型。再根據(jù)該模型編制適合于營(yíng)運(yùn)駕駛員特殊崗位的測(cè)量量表,特定群體的大樣本測(cè)查,經(jīng)探索和驗(yàn)證兩次的統(tǒng)計(jì)分析,最終形成營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型量表,同時(shí)形成了營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型。通過(guò)本研究可以得到以下結(jié)論:(1)建構(gòu)的營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型:成就導(dǎo)向、適應(yīng)力、自我控制、分析式思考、主動(dòng)性、組織承諾。(2)自編量表《營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征自評(píng)量表》具有良好的信度

5、和效度,可以驗(yàn)證營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的有效性。(3)通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的職業(yè)特性和人口學(xué)方面的分析比較得出,年齡、駕齡、安全里程、入職年限和學(xué)歷水平在營(yíng)運(yùn)駕駛員的各個(gè)階段,其勝任特征存在差異。關(guān)鍵詞:營(yíng)運(yùn)駕駛員;勝任特征;勝任特征模型營(yíng)運(yùn)駕駛員勝任特征模型的實(shí)證研究Constructionandapplicationresearchoncompetencymodelforlong—distancedriverAbstractForthepositiveinfluenceinthemanagementandtestingoftheLong-distancedriver,thelo

6、ng—distancedrivercompetencymodelhasbeenconstructedandusedintherelevantcompany.Tobeachievedthegoodresults,long-distancedriversareparticipateintheeverystage.Thepaperhasbeenusedqualitativeandquantitativepsychologistmethodsinthelong-distancedrivercompetencyconstruction.Basedonthedocumentsthathas

7、beenjustifiedinthepastandcombinedthetypicalcharacteristicsoflong-distancedriver,theresearchchosetherightway.Intheaimofhaveenoughgooddrivers,thepapermeasuredmanyaspectsincludeperformance,mentalrewardsanddisciplines.AllofthoseCanguaranteescientificre

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