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《基于多項式和泛函網(wǎng)絡(luò)結(jié)合導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差預(yù)報方法的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAstronauticsResearchontheNavigationSatelliteClockErrorPredictionBasedontheCombinationofPolynomialModelandFunctionalNetworkAThesisinNavigation,GuidanceandControlbyWangYingAdvisedbyProf.XuBoSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequire
2、mentsfortheDegreeofMasterofEngineeringDecember,2011承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名：日期：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要衛(wèi)星鐘差是導(dǎo)航衛(wèi)星精密定位的主要誤差源之一
3、，建立準(zhǔn)確的鐘差預(yù)報模型對于提高衛(wèi)星定位精度以及加強(qiáng)導(dǎo)航星座自主運行能力具有重要的實際意義。本文主要研究了提高導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差預(yù)報精度的方法，主要內(nèi)容和創(chuàng)新點概括如下：1、分析了原子鐘數(shù)據(jù)特征，主要包括系統(tǒng)性和隨機(jī)性變化兩部分。系統(tǒng)性變化可用初始時差、頻差和頻漂來表示，而隨機(jī)性變化可用五種獨立的能量譜噪聲來描述?？偨Y(jié)了衡量原子鐘時域頻率特性的主要指標(biāo)，并以GPS衛(wèi)星為例，用修正阿倫方差分析其時域穩(wěn)定度。2、詳細(xì)研究了幾種傳統(tǒng)的導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差預(yù)報方法，包括多項式模型、譜分析模型、灰色模型、ARIMA模型以及Kalman濾波模型。以GPS衛(wèi)星為例，給出了每一種方法的仿真結(jié)果圖以及優(yōu)缺點的討論。3、詳細(xì)介
4、紹了泛函網(wǎng)絡(luò)模型的基本理論，包括泛函網(wǎng)絡(luò)的基本元素、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及學(xué)習(xí)過程等，最后以Henon映射為例說明了該網(wǎng)絡(luò)用于非線性時間序列預(yù)報的有效性。4、重點研究并提出了基于多項式和泛函網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差預(yù)報方法，首先根據(jù)衛(wèi)星鐘差的數(shù)據(jù)特性將其系統(tǒng)性部分用多項式模型進(jìn)行擬合，擬合殘差項即隨機(jī)性部分用泛函網(wǎng)絡(luò)建模。其中泛函網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)是通過小波降噪及相空間重構(gòu)的方法確定。最后以GPS衛(wèi)星為例，分別進(jìn)行短期和中長期預(yù)報實驗，結(jié)果表明該方法能夠?qū)崟r有效地對導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差進(jìn)行擬合和預(yù)報。關(guān)鍵詞：鐘差預(yù)報，泛函網(wǎng)絡(luò)，混合建模，混沌理論，相空間重構(gòu)i基于多項式和泛函網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的導(dǎo)航衛(wèi)星鐘差預(yù)報方法研究ABSTR
5、ACTSatelliteclockerrorisoneofthemainerrorsourcesinprecisionpositioningofthenavigationsatellite.Establishingaccurateclockerrorpredictionmodelhasconsiderablypracticalsignificanceforimprovingtheaccuracyofsatellitepositioningandenhancingtheindependentoperationcapabilityofthenavigationconstellation.Thisp
6、aperemphasizesonthemethodwhichcanimprovetheaccuracyofnavigationsatelliteclockerrorprediction.Themainworksandconclusionsaresummarizedasfollows:1.Itisshownthattheclockerrorcanbeseparatedbyadeterministicpartandarandomonebyanalyzingitsdata.Theformercanbequantifiedbytheadditionofaconstantinitialtimeoffse
7、t,constantfrequencyoffsetandconstantfrequencydrift;thelatterischaracterizedbyfiveindependentpowerlawnoises.Thispapersummarizesthemethodsoftestingandevaluatingthefrequencycharacteristicsoftheatomiccloc
