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《獨(dú)塔鋼-砼混合梁斜拉橋施工控制研究》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號:學(xué)校代碼:10153UDC:密級:公開碩士學(xué)位論文獨(dú)塔鋼-砼混合梁斜拉橋施工控制研究作者姓名:李廣入學(xué)年份:2013年9月指導(dǎo)教師:于玲學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程申請學(xué)位:工學(xué)碩士所在單位:交通工程學(xué)院論文提交日期:2015年11月論文答辯日期:2015年12月學(xué)位授予日期:2015年1月答辯委員會主席:顏萬軍答辯委員會組成:顏萬軍包龍生王占飛谷凡李明論文評閱人:碩士研究生學(xué)位論文摘要I摘要隨著斜拉橋的快速發(fā)展,其跨度越來越大,空間結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,施工監(jiān)控對保證橋梁結(jié)構(gòu)的順利建成起到關(guān)鍵的作用。將施工監(jiān)測與控制有機(jī)的結(jié)合,盡可能使橋跨結(jié)構(gòu)
2、的線形達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期值,從而保證全橋主要控制截面應(yīng)力在整個(gè)施工過程中處于安全范圍內(nèi),最終確保整個(gè)橋梁安全施工和正常運(yùn)營。以北地斜拉橋?yàn)楸尘斑M(jìn)行施工監(jiān)控研究。根據(jù)本橋的控制需要選取倒裝計(jì)算法進(jìn)行分析計(jì)算,采用Midas/Civil建立模型仿真計(jì)算,對橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)做了敏感性分析,得出材料容重和溫度是主要控制參數(shù)。采用卡爾曼濾波法對斜拉橋參數(shù)進(jìn)行識別。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中的實(shí)際反應(yīng),以混凝土容重舉例,對斜拉橋中材料參數(shù)進(jìn)行識別,識別出材料參數(shù)的實(shí)際值,有效的減小了施工中材料參數(shù)的誤差給橋梁結(jié)構(gòu)帶來的不安全因素。對傳統(tǒng)的索力確定、優(yōu)化的理論進(jìn)行了研究。
3、在這些理論基礎(chǔ)上應(yīng)用了控制結(jié)構(gòu)截面應(yīng)力的索力優(yōu)化法。采用有限元模型與優(yōu)化理論相結(jié)合,分析出恒載作用下斜拉橋最優(yōu)索力值。本溪北地斜拉橋的索力優(yōu)化結(jié)果與設(shè)計(jì)成橋索力對比,相對誤差均在5%以內(nèi),分析得到橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移都滿足要求。從而使得成橋索力最優(yōu),說明此方法對索力優(yōu)化是可行的。對北地斜拉橋進(jìn)行施工監(jiān)測與控制,且將采集的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理、分析可知橋梁結(jié)構(gòu)鋼梁拼裝線形實(shí)測值與理論值最大誤差8mm<10mm滿足監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)要求;索塔的縱向、橫向偏差在H/2500以內(nèi),橋塔高度H偏差最大為8mm<10mm,塔柱中心距偏差最大5mm<10mm,均滿足對于鋼梁拼裝
4、的精度要求;斜拉橋索力實(shí)測值與理論值偏差在小于5%,滿足了設(shè)計(jì)和施工控制要求,也滿足了規(guī)范的要求;應(yīng)變理論值與實(shí)測值比值在0.3~0.6之間,滿足結(jié)構(gòu)的安全,說明達(dá)到了監(jiān)控的效果。關(guān)鍵詞:斜拉橋;斜拉索;施工監(jiān)控;索力優(yōu)化II摘要碩士研究生學(xué)位論文碩士研究生學(xué)位論文AbstractIIIAbstractWiththerapiddevelopmentofthecable-stayedbridges,itsspanismoreandmorebiggerandthenonlinearofthestructurebecomesmorecomplex.So
5、theconstructionmonitoringplaysakeyroletoensurethesmoothcomplementofthebridges.Bymeansoftheorganiccombinationoftheconstructionmonitoringandcontrol,wehopethelinearofthestructuremeetsthedesignexpectationsasfaraspossibletoensurethestressofmaincontrolsectionisinthesaferangeandensu
6、rethesafeconstructionandnormaloperationofthebridge.InthepaperwepickBeiDicable-stayedbridgetoresearchconstructionmonitoring.Accordingtotheneedofthebridgemethodofinversioncalculationischosentoanalyzeandcalculatethebridge.Throughthesimulatingcalculationandthesensitivityanalysisu
7、singthemodelbuiltbyMidas/Civilwecangetthatthemaincontrolparametersarematerialdensityandtemperature.ThemethodofKalmanfilteringisusedtoidentifytheparametersofthecable-stayedbridgeinthepaper.Accordingtotheactualreactionofbridgestructureduringconstructiondensityoftheconcreteistak
8、enforexampletoidentifythematerialparametersofthecable-stayedbridge.T