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1、西南交通大學碩士學位論文鐵路貨物運輸組織模式改革相關(guān)問題研究姓名：杜鵬申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導教師：杜文20081101西南交通大學碩士研究生學位論文第1頁摘要長期以來，我國鐵路貨物運輸組織模式一直沿用的是組織型模式。在這種單一的模式下，列車運行圖是列車運行組織的基本文件，列車運行調(diào)度指揮是列車運行組織的核心，貨車采取滿軸集結(jié)方式，貨車在編組場停留的時間具有不確定性，列車運行受調(diào)度指揮人員能力水平和主觀因素影響大，貨物運到時間不確定，協(xié)調(diào)工作量大，管理成本高。因此，改革現(xiàn)有貨運組織模式已成為鐵路貨運提高運輸效率、改進服務質(zhì)量的當務之急。論文首先介紹了貨運組織模式的類型并
2、分析了各自的優(yōu)缺點，接著從鐵路貨運未來的發(fā)展趨勢著手，重點介紹了貨運的大客戶戰(zhàn)略、戰(zhàn)略裝車點以及鐵路貨運的物流化趨勢，并分析其對貨運組織模式將產(chǎn)生的影響。鑒于當前模式對未來貨運發(fā)展的不適應性，論文認為現(xiàn)行的貨運組織模式必須改革。改革分兩步走，先由組織型為主的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧行?，再由集中型改革為?guī)劃型為主的模式。文章從社會、技術(shù)、經(jīng)濟三個層面分析了改革的可行性，并具體規(guī)劃了改革的內(nèi)容。論文重點對改革內(nèi)容中的貨車集結(jié)方式進行了研究。運用排隊論方法，對貨車到達一集結(jié)一出發(fā)系統(tǒng)進行了建模分析。通過實例，具體分析了不同車流不同頻率到達的排隊參數(shù)情況，得出有用的結(jié)論。最后，結(jié)合實際，研究了在兩種不同模式下
3、，列車最佳編成組數(shù)和平均發(fā)車間隔時間的確定方法，并從經(jīng)濟角度分析了在未來貨運產(chǎn)品升級的情況下采取何種貨車集結(jié)方式較為合理，對今后貨運組織模式的改革具有實際意義。關(guān)鍵詞：貨運組織模式；定編集結(jié)；定點集結(jié)；列車排隊系統(tǒng)西南交通大學碩士研究生學位論文第1I頁ABSTRACTForalongtime，theorganizationpatternofrailwayfreighttransportinChinahasalwaysbeenthetransportorganizationpatterngivingprioritytoorganization．Inthekindofsolepattern，th
4、etrainworkingdiagramisthebasicdocumentforthetrainoperationorganization，thetrainoperationdispatchmanagementisthecoreofthetrainoperationorganization．ThetimethatfreightvehiclespauseinthemarshallingyardiSindefinitefortheassemblyofthevehiclesiSthefulltrainpattern．Theabilityofthedispatchmanagementstaffan
5、dsubjectivefactorsaffecttrainmovement．ThecargoarrivaltimeiSindefinite．Therefore，itiSimportantforrailwayfreighttransportationdepartmenttooptimizeorganizationpattemofrailwayfreighttransport．First，thepaperbeginsfromthetypesoftheorganizationpatternofrailwayfreighttransportandanalysisontheadvantagesandd
6、isadvantages．Thenthedevelopmenttendencyofrailwayfreighttransportisdescribed，focusingontheimportantcustomerstrategy,thestrategicloadingpointaswellasthetendencytransferringrailwayfreighttransportintologistics，andanalyzestheinfluenceimpactingontheorganizationpatternofrailwayfreighttransport．Inviewofth
7、einadaptabilityoftheorganizationpatternforthedevelopmenttendencyofrailwayfreighttransport，theauthorholdthatwemustreformthepresentorganizationpattern．Thereformwascarriedoutintwosteps，firstofall，puttingthepat
