d機場終端區(qū)空中交通流量管理方法研究

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1、—ｆ乂連毯＾大葦ＤＡＬＩＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ破±享恆巧交ＭＡＳＴＥ民ＡＬＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ龜Ｄ機場終端區(qū)空中交通流量管理方法研究工程管理、／１１學(xué)科去姓名郭信詰巧者王明征教授時縣教師＿＿＿＿２０１５年１２月５曰答辯日朋專業(yè)學(xué)位碩：ｔ學(xué)位論文Ｄ機場終端區(qū)空中交通流量管理方法研究Ｓ化ｄｏｎＡｉｒＴｒａｆｉｃＦｌｏｗＭａｎａｅｍｅｎｔＭｅ化〇＜１化ｙｇＤＡｉｒｐｏｒｔＴｅｒｍｉｎａｌＡｒｅａ作者姓名：

2、郭信酷學(xué)科、專業(yè)：工程管理學(xué)號：３１３１１５８９指導(dǎo)教師：王明征完成日期；２０巧年１２月乂金巧義乂營ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明，作者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中＆經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表的研究成果，也不包含其他己申請學(xué)位或其他用途使用過的成果一獻。與我同工作的同志對本研究所做的貢均己在論文中做了明確的說

3、明并表示了謝意。若有不實之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目：戶Ｋ嫁辦如耐系令和約晚之毛知／Ｚ■日日／ｊＴ年月：：作者簽名期大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩壬學(xué)位論文摘要近年來，，隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展迅速增長的航班流量與滯后的流量管理水平形成鮮明的對比，由于流量管理水平滯后而導(dǎo)致的航班延誤時有發(fā)生。目前，我國空中一一交通流量管理方法直存在手段單、方案固化、數(shù)據(jù)可應(yīng)用程度低等狀態(tài)，流量管理中流量控制方案的制定往往根據(jù)空中交通管制員的個人經(jīng)驗，隨意性較大且準(zhǔn)確程度不髙。因此，研究提高

4、流量管理方法的實用性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性就顯得尤為重要。本文ＷＤ機場終端區(qū)流量管理方法研究為實例，通過對Ｄ機場終端區(qū)現(xiàn)有流量管一理方法進行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有流量管理方法中存在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、流量控制數(shù)值單、控制方案缺少針對性等方面的不足。針對Ｗ上不足，本文首先利用機場跑道容量曲線的概念，研究不同機場跑道運行模式下的小時起降架次最優(yōu)解，明滿流量控制的目標(biāo)；然后Ｗ各跑道運行模式中的小時起降架次為目標(biāo)值，利用排隊論理論建立Ｄ機場終端怪系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，求解限制航班進入Ｄ機場終端區(qū)的各種流量控制方案。本文將理論與實踐相結(jié)合

5、，充分統(tǒng)計和利用Ｄ機場終端區(qū)各項日常運行數(shù)據(jù)，力求計算結(jié)果與實際工作相符。通過與原有流量控制方法進行比較，本文研究得出的流量控制方案在提高空中交通運行效率，増強流量控制準(zhǔn)確性和適用性等方面效果顯著。關(guān)鍵詞：空中交通流量管理；跑道容量曲線；排隊論；機場終端區(qū)－Ｉ－Ｄ機場終端區(qū)空中交通流量管理方法研究ＳｔｕｄｏｎＡｉｒＴｒａｆｆｉｃＦｌｏｗＭａｎａｅｍｅｎｔＭｅｔｈｏｄｉｎｙｇＤａｉｒｐｏｒｔＴｅｒｍｉｎａｌＡｒｅａｒａｃｔＡｂ巧Ｉ打ｒｅｃｅｎｔｅａｒｓｗｉｔｈｒａｉ

6、ｄｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔｏｆｃｉｖｉｌａｖｉａｔｉｏｎｉｎＣｈｉｎａ也ｅｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎｙ，ｐｐ，ｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｈａｒｐｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｆｌｉｇｈｔｓａｎｄｔｈｅｌｏｗａｉｒｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｍａ打ａｇｅｍｅｎｔｌｅｖｅｌｈａｓｂｅｃｏｍｅｍｏｒｅｏｂｖｉｏｕｓ．Ｔｈｅｆｌｉｇｈｔｄｅｌａｙｒｅｓｕｌｔｉｎｇｆｒｏｍｌｏｗｌｅｖｅｌｏｆａｉｒｔｒａｆｆｉｃ幻ｏｗｍａｎａｇｅｍｅｎｔｈａｅｎｅｄｏｃｃａｓｉｏｎａｌｌ．Ｕｎ

7、ｔｉｌｎｏｗｏｕｒａｉｒｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｍａｎａｅｍｅｎｔｍｅｔｏｄｓａｒｅｐｐｙ，ｇｈｓｔｉｌｌｏｎｌｗｉｔｈｓｉｎｌｅｍｅａｎｓ行ｘｅｄｓｃｈｅｍｅａｎｄｕｓｅｌｅｓｓｄａｔａａｓｗｅｌｌａｓ化ｅｌａｃｋｏｆｙｇ，，ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｎｅｓｓａｎｄａｕｔｏｍａｔｉｏｎ．Ｂｅｓｉｄｅｓ，ａｉｒｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｓｕｓｅｄｔｏｄｅａｌｗｉｔｈｆｌｏｗ，ｍａ打ａｅｍｅｎｔｗｏｒｋｗｉｔｈｔｈｅｉｒｏｗｎｅｘｅｒｉｅｎｃｅｗ

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