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《真空—堆載聯(lián)合預(yù)壓加固軟基機(jī)理與沉降研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、南京水利科學(xué)研究院碩士學(xué)位論文真空—堆載聯(lián)合預(yù)壓加固軟基機(jī)理與沉降研究姓名：顧榮偉申請學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：魏汝龍;王年香20070701摘要我國廣大地區(qū)特別是東部沿海分布著大量工程性狀較差的軟粘土，如何合理有效的處理軟土路基已經(jīng)成為在這些地方建設(shè)高質(zhì)量、商標(biāo)準(zhǔn)高等級(jí)公路的關(guān)鍵問題之一。真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓法是一種較好的軟基處理方法，具有施工簡便，費(fèi)用較低，土體固結(jié)沉降快，土體強(qiáng)度增長明顯等優(yōu)點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于我國高等級(jí)公路建設(shè)中。但對(duì)其加固機(jī)理的研究方面仍存在嚴(yán)重不足，為了明確加固機(jī)理，提
2、高設(shè)計(jì)和施工水平，有必要作進(jìn)一步深入的研究。本文首先調(diào)查研究了真空預(yù)壓、真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓法的研究歷史和發(fā)展現(xiàn)狀，并從加固機(jī)理和計(jì)算方法兩方面列舉了國內(nèi)外專家學(xué)者的研究成果。在總結(jié)前人成果的基礎(chǔ)上，對(duì)真空預(yù)壓、真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓法的加固機(jī)理進(jìn)行分析，認(rèn)為真空預(yù)壓時(shí)，抽真空降低的是土體中由大氣壓力引起的那部分孔隙水壓力，而由自重引起的靜水壓力則基本不變，抽真空的過程是孔壓差逐漸向土體內(nèi)傳遞并形成真空滲流場的過程?；谶@個(gè)觀點(diǎn)，又分別從真空度傳遞規(guī)律、地下水位變化、正負(fù)壓共同作用、加固深度等方面對(duì)加固機(jī)理進(jìn)行了
3、闡述。其次，結(jié)合湖州市某高等級(jí)公路軟土路基的真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓加固工程，進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)研究。在分析現(xiàn)場試驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上，對(duì)真空一堆載預(yù)壓法的機(jī)理及存在的若干問題進(jìn)行了研究，并對(duì)今后該地區(qū)類似工程的設(shè)計(jì)和施工提出了建議。然后，介紹了有限單元法求解Biot固結(jié)方程的過程，并簡要介紹了適用于軟土計(jì)算，且參數(shù)較易得的南水模型，分析了有限元計(jì)算中的若干問題。結(jié)合上述工程實(shí)例，采用南京水利科學(xué)研究院編制的、基于南水模型的CONDEP程序，進(jìn)行了真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓的有限元模擬計(jì)算，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測值相符。最后，對(duì)真空預(yù)壓時(shí)土
4、體的變形特性進(jìn)行了應(yīng)力路徑分析，提出軟土地基經(jīng)真空預(yù)壓加固后投入使用時(shí)，因?yàn)閼?yīng)力路徑的改變而將產(chǎn)生后期沉降，并根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)、有限元計(jì)算和實(shí)例分析，定量分析該后期沉降量的大小。建議計(jì)算地基在使用荷載下的最終沉降時(shí)，對(duì)理論計(jì)算的真空預(yù)壓最終沉降量＆直牽乘上一個(gè)修正系數(shù)，即&=q咒真空，以此來考慮應(yīng)力路徑變化所引起的后期沉降a吒的取值范圍為1．1～1．45，其取值的大小應(yīng)根據(jù)軟土層的厚度、土體的性質(zhì)來決定。關(guān)鍵詞：真空預(yù)壓、真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓、軟基、加固機(jī)理、沉降、現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值分析、應(yīng)力路徑ABSTRACTSo
5、ftclaywjthpoorengineeringpropertiesisdistributedinthevastareaofChina,especiallyalongthecoastofeasternChina．Itbecomesakeyproblemtoimprovesoftfoundationeffectivelywhenbuildinghighwaysintheseareas．Vacuum·surchargepreloading，whichisaneffectivemethodtoimproveso
6、ftfoundation，iswidelyusedintheconstructionofhi【ghways．However,themechanismofvacuum—surchargepreloadingisnotclearenough，itisnecessarytododeeperresearchesonthismethod．First，studyonhistoryandactualityofvacuumpreloadingandvacuum—surchargepreloadingwasperformed
7、，andthemechanismandcalculationwerediscussed．Basedontheformerresearchers’work，themechanismofvacuumpreloadingandvacuum-surchargepreloadingwereanalyzed．Theporewaterpressureproducedbyatmospherepressuredecreasesinvacuumpreloading，andtheporewaterpressureproduced
8、bygravitationdoesn’tchange．Basedonthisviewpoint，severalproblemsofvacuumpreloadingwereexplained，suchasthetransferlawofvacuumdegree，thechangeofundergroundwater,thedepthofimprovement，andSOon．Second，thefieldtesto
