天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究

天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究

ID:36505576

大?。?77.94 KB

頁數(shù):56頁

時(shí)間:2019-05-11

天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究_第1頁
天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究_第2頁
天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究_第3頁
天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究_第4頁
天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究_第5頁
資源描述:

《天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、分類號:學(xué)校代碼:10069密級:(秘密、機(jī)密、絕密)研究生學(xué)號:Y20110037天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)研究ResearchonEconomicGrowthEffectofLogisticsIndustryAgglomerationinTianjin研究生姓名:鞠昕桐專業(yè)名稱:產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師姓名:劉小軍教授論文提交日期:2014年3月學(xué)位授予單位:天津商業(yè)大學(xué)獨(dú)創(chuàng)性聲明及使用授權(quán)聲明一、學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人所撰寫的學(xué)位論文是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的研究成果。除已明確標(biāo)注或得到許可外,所撰寫的學(xué)位論文中不包含他人已申請學(xué)位或其他用途所使用過的

2、成果,不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,本人的指導(dǎo)教師對此進(jìn)行了審定。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,本人已在文中做出明確的說明并表示謝意。如有不實(shí),本人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。二、學(xué)位論文及研究成果使用授權(quán)聲明本人同意授權(quán)天津商業(yè)大學(xué)以非贏利方式保存、使用本人的學(xué)位論文的電子版及紙質(zhì)版。授權(quán)天津商業(yè)大學(xué)將本論文的全部內(nèi)容或部分內(nèi)容提供給有關(guān)方面編入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索、出版及提供信息服務(wù)。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。本人在校期間取得的研究數(shù)據(jù)、相關(guān)成果等知識產(chǎn)權(quán)歸天津商業(yè)大學(xué)所有。注:涉及保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)。學(xué)位論文作

3、者簽字:指導(dǎo)教師簽字:日期:年月日摘要物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展是世界范圍內(nèi)的一種很重要的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,也是我國物流業(yè)發(fā)展的必然路徑。針對物流產(chǎn)業(yè)集聚的集聚程度測量以及動態(tài)集聚分析等研究具有重要的理論價(jià)值。同時(shí),結(jié)合物流業(yè)集聚和經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)的互動關(guān)系,研究天津物流產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)增長現(xiàn)狀及其發(fā)展中遇到的問題有助于政府對物流產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和政策扶持,有助于促進(jìn)天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚又好又快發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競爭力的提高,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在探討了論文研究背景與研究意義的基礎(chǔ)上,分別從定性分析與定量分析兩個(gè)方面研究了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)。本文的理論基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)集聚理

4、論、物流產(chǎn)業(yè)集聚理論和特征以及物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),綜合運(yùn)用了理論與實(shí)際相結(jié)合、定性分析與定量分析相結(jié)合、宏觀和微觀相結(jié)合的研究方法,系統(tǒng)地研究了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展情況和它的發(fā)展與天津市經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系。首先,對物流產(chǎn)業(yè)集聚的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行回顧,然后對物流產(chǎn)業(yè)集聚的理論進(jìn)行界定,并確定本文所要研究的范圍。其次,闡述了物流產(chǎn)業(yè)集聚的特征及物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。在此基礎(chǔ)上分析了發(fā)展天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的自然資源和地理?xiàng)l件,然后從物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和就業(yè)人員數(shù)與物流固定資產(chǎn)投資、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量等各項(xiàng)代表物流產(chǎn)業(yè)的指標(biāo)值分析了天津物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展現(xiàn)狀。接著以

5、天津市生產(chǎn)總值,三次產(chǎn)業(yè)增加值以及物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占天津市生產(chǎn)總值的比重分析了天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。根據(jù)天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展現(xiàn)狀和天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚對天津市經(jīng)濟(jì)增長的影響。并得出物流產(chǎn)業(yè)是天津市很突出的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。通過上述分析得出天津物流產(chǎn)業(yè)存在的問題。本文選取區(qū)位熵系數(shù)和平均增長速度分別作為天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚度的靜態(tài)和動態(tài)測算指標(biāo)。根據(jù)靜態(tài)指標(biāo)測算結(jié)果得出天津市物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成一定集聚。根據(jù)動態(tài)指標(biāo)測算結(jié)果可以得出天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚速度超過全國平均水平,同時(shí)也說明天津發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有良好的前景和較大的空間。與北京、上海物流集聚度較高

6、的城市相比,仍然具有其優(yōu)勢。通過測算天津市其他行業(yè)區(qū)位熵指數(shù)并與天津物流業(yè)進(jìn)行比較,得出天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚度在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中排在前列,是天津市的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在建立天津物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)模型方面,運(yùn)用相關(guān)性分析得出天津市生產(chǎn)總值、物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與物流固定設(shè)施投資之間存在相關(guān)關(guān)系。然后利用Eviews6.0軟件對以上變量進(jìn)行序列單位根檢驗(yàn)和模型估計(jì)。由此說明,天津市物流產(chǎn)值每增長1%,天津市生產(chǎn)總值增長0.85%;物流固定設(shè)施投資每增長1%,天津市生產(chǎn)總值增長0.25%。再對此回歸方程進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)、格蘭杰因果檢驗(yàn)、誤差修正模型。檢驗(yàn)結(jié)果說明方程中三個(gè)變量存在長期

7、均衡關(guān)系,并且天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流產(chǎn)值是相互促進(jìn)的關(guān)系。然后選取了荷蘭鹿特丹物流園區(qū)、深圳平湖物流園區(qū)、上海洋山深水港物流I園區(qū)作為國外和國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集群的案例。并對這三個(gè)園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,得出荷蘭、深圳、上海在物流技術(shù)創(chuàng)新和先進(jìn)理念、物流組織與應(yīng)用、管理經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的成績以及在物流高技術(shù)人才的培養(yǎng)方面,值得天津發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集聚的學(xué)習(xí)和借鑒。最后對提高天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚從而推動天津經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提出相關(guān)政策建議。首先,建設(shè)區(qū)域大宗商品交易市場,增強(qiáng)國際港航物流功能;其次,搭建以第四方物流為主體的港航信息服務(wù)平臺;第三,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強(qiáng)現(xiàn)代物

8、流服務(wù)功能;第四,打造鋼

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。