RC 固定翼入門必讀 ( 轉(zhuǎn)載 )

《RC 固定翼入門必讀 ( 轉(zhuǎn)載 )》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、認(rèn)識遙控飛機(jī)遙控飛機(jī)是許多人一生都無法放棄的活動，欣賞自己的愛機(jī)在碧藍(lán)的天空任意翱翔，真是說不出的舒暢戚，同時和三、兩位志同道合的好友暢談個人飛行的經(jīng)歷，更是人生一大樂事。??如果老是認(rèn)為遙控飛機(jī)沒有飛過、不會飛、很難飛……：，那么恐怕永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)翱翔青空的夢想。其實(shí)遙控（RadioControl）飛機(jī)的構(gòu)造、飛行原理幾乎與實(shí)機(jī)的構(gòu)造和同，只是以人站在地上，利用遙控器操縱機(jī)體的各舵，來代替人坐在飛機(jī)上控制操縱桿.??因?yàn)槭怯秒姴▉砜刂?，所以要特別注意妨害電波，由于最近電子技術(shù)進(jìn)步加速，無線電遙控

2、器AM（振幅變調(diào)）方式FM（周波數(shù)變調(diào)）方式，甚至進(jìn)步到PCM（Pulsecodemodulation，藉脈沖符號變化之通訊方式，所以對妨礙電波的抵抗力越來越強(qiáng)，因此墜機(jī)的頻率也滅少了。??此外舵機(jī)類也追求小型輕量化，所以小型飛機(jī)也可以加以遙控。另外，機(jī)體的制作方面也因?yàn)樗查g接著劑的開發(fā)，可以迅速地組合，同時環(huán)氧接著劑也有五分鐘硬化型-一○分鐘硬化型，所以縮短了制作時間.至于機(jī)體包覆材料，以前是使用絹、紙等，現(xiàn)在則大多使用膠紙（film）及真珠板（EZ）等特殊包覆材，進(jìn)入不需要涂裝的時代。??以

3、引擎做動力時，二行程引擎幾乎都是休尼雷方式，使用非常容易。??至于四行程引擎的開發(fā)，則使遙控迷可以一邊飛行，一邊享受接近實(shí)機(jī)的排氣音，為飛友們增加一種樂趣。使遙控飛機(jī)與青空為伴，自由在空中翱翔上這種操縱感覺是無法言喻的。剛開始飛機(jī)似乎不聽從使喚，所以比較辛苦，但是隨著飛行次數(shù)的增加，操縱技術(shù)的進(jìn)步，會漸漸產(chǎn)生好像。自己坐在機(jī)上操縱的錯覺.最初亳無情感的機(jī)體，慢慢地會和自己有一體的感覺.當(dāng)機(jī)體不慎墬毀時，就像自己身體的一部分被撕毀一般，那就表示您已經(jīng)開始品嘗謠遙控飛機(jī)的驚險輿趣昧了，并且展開您與愛

4、機(jī)的新生活。??此外，遙控非飛機(jī)還可以把一群興趣相同的間好聚在一起，而這些人通常都來自不同的職業(yè)、階層、學(xué)枝，所以可擴(kuò)展個人的交友層次及知識.相信初學(xué)遙控飛機(jī)的朋友最初都抱著很美的幻想與憧憬，然而這個階段必須循序漸進(jìn)，才能漸入佳境。??操縱遙控飛機(jī)的快捷方式是有經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩教導(dǎo)，但是為了那些不得不自己去摸索學(xué)習(xí)的同好，我愿意提供目己過去的經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。??遙控飛機(jī)的愛好者，大致可以分成入門者<初級>、<中級>、<高級>.??初學(xué)者{初級者}……：指從完全不會飛遙控飛機(jī)到勉強(qiáng)離著陸程度的人。

5、??中級者：：：可以漂亮地離著陸，并且可以稍微自由地操縱飛機(jī)，做簡單特技動作的人。??高級者：：：比中級者更可以安定飛行，更可以隨心所欲的做一些較高難度的特技動作，并且可以對別人做某種程度指導(dǎo)的人。??以上是一般的說法，但是遙控飛機(jī)迷的進(jìn)階各有不同，有些人是以參加比賽為目標(biāo)而拚命練習(xí)；育的人是只要可以讓飛機(jī)在空中飛翔就自得其樂；有的人是陶醉在制作飛機(jī)的樂趣中，然而基木上都是相同的，他們都在享受自由創(chuàng)作、實(shí)現(xiàn)自我的樂趣。??只要你從基本的概念一步一步學(xué)起，和信你的愛機(jī)是不會背叛你的，或許它將是你人

6、生旅途上的另一種伴侶與知音。??遙控飛機(jī)種類稱呼一般遙控飛機(jī)樣式分為：??1.練習(xí)機(jī)??2.特技機(jī)??3.像真機(jī)??4.導(dǎo)風(fēng)扇飛機(jī)??5.噴射飛機(jī)??6.滑翔機(jī)??7.競速機(jī)8.邉訖C(jī)??9.電動飛機(jī)??10.旋翼機(jī)??11.線控飛機(jī)??12.雙眮機(jī)??13.水上飛機(jī)14.復(fù)翼機(jī)??15.造型機(jī)等……樣式種類。若是依其主翼的狀態(tài)或數(shù)量、腳架的安裝方式、引擎的數(shù)量或安裝位置及機(jī)體的使用目的等來分類，那么就有下類的區(qū)分。??一、依主翼狀態(tài)區(qū)分??（A）低翼機(jī)指主翼裝在胴體下側(cè)的機(jī)體.飛行中左右的復(fù)原

7、力較弱，需要高度的操縱技巧，所以不適合初學(xué)者做入門機(jī).??（B）中翼機(jī)主翼幾乎裝在胴體上下的中央位置，因此兼具低翼機(jī)與高翼機(jī)的特性。??（C）肩翼機(jī)主翼裝在胴體的上側(cè)，左右安定性比中翼機(jī)強(qiáng)，RC裝置容易擺放在機(jī)體內(nèi)部。??離著陸時鮮少有主翼破損的情況發(fā)生，可以說是適合初學(xué)者到中級者的機(jī)體.??（D）高翼機(jī)就像實(shí)機(jī)西斯納型一般，主翼裝在胴體上側(cè)稍微隆起的部分，所以左右安定性最佳，是做為初步的練習(xí)機(jī)體.??（E）后捩翼機(jī)就像國內(nèi)以前主力戰(zhàn)機(jī)F-104一般。??（F）三角翼機(jī)主翼為三角形共一片。??（

8、G）旋翼機(jī)二、依主翼數(shù)量區(qū)分（A）單翼機(jī)主翼只有一片，包括前面所提到的（A）~（D）型。??（B）復(fù)翼機(jī)主翼上下共兩片，為了有別于單翼機(jī)，所以稱為復(fù)翼機(jī).主要是第二次世界大戰(zhàn)以前的機(jī)體型式。??（C）三翼機(jī)主翼上下中間共三片，為了有別于復(fù)翼機(jī)，所以稱為三翼機(jī).主要是第一次世界大戰(zhàn)機(jī)體型式。三、依腳架狀態(tài)區(qū)分（A）后三點(diǎn)主輪架在前面，尾輪置于機(jī)體后方。在地面滑行時的方向不太安定，特別是低速時的直進(jìn)性更顯得困難，所以初學(xué)者不適合使用后三點(diǎn)的機(jī)體做地面滑行離著陸。??（B）前三點(diǎn)鼻輪位于機(jī)首的下方，而