大型交通樞紐的規(guī)劃典范-論上海虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃設計-訾海波

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2、規(guī)劃實踐大型交通樞紐的規(guī)劃典范——論上海虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃設計PlanningModeloftheLarge-scaleTransportationHub——DiscussiononthePlanningofShanghaiHongqiaoIntegratedTransportationHub訾海波摘要虹橋樞紐將成為輻射長三角乃至全國的高速交通中心，長三角網絡城市形成的關鍵性與戰(zhàn)略性的節(jié)點。作為集空港、高速鐵路、城際鐵路、磁懸浮、高速公路等多種交通方式于一體的現代化大型綜合的交通樞紐，在分析其建設機遇、戰(zhàn)略及

3、功能定位的基礎上，系統(tǒng)分析其集疏散系統(tǒng)的關鍵問題并確定集疏運交通模式，并針對樞紐外圍快速集疏運通道、本體配套交通設施及樞紐交通組織方案進行研究，為以后類似大型交通樞紐的規(guī)劃設計樹立新的典范。AbstractHongqiaohubwillbecometherapidtransitcenterofYangtzeRiverDeltaradiationandthecountry,thekeyandstrategicnodeofYangtzeRiverDeltanetworkcity.Asalargemodernintegra

4、tedtransporthubintegratedofairport,high-speedrailway,intercityrailway,maglev,highwayandothertransportationmodes,onthebasisofitsconstructionstrategyandfunctionorientationanalysis,thisarticletakesthesystemanalysisoftheevacuationsystem’skeyissuesanddeterminethecol

5、lectinganddistributingtrafficpatterns.Andresearchontherapidtransportationhubperipherychannel,bodysupportingtransportfacilitiesandhuboftrafficorganizationscheme,allthisresearchachievementwillbeanewbenchmarkfortheidenticallargetransportationhubplanninglater.關鍵詞虹橋

6、

7、綜合交通樞紐

8、交通規(guī)劃設計KeywordsHongqiao

9、Transportationhub

10、Transportationplanninganddesigning作者簡介訾海波上海市城市規(guī)劃設計研究院工程師虹橋樞紐局部鳥瞰圖2012-vol2-new.indd692012-5-2316:12:33規(guī)劃實踐

11、701項目背景統(tǒng)的關鍵問題進行分析，以此推出上海虹橋綜3.2交通樞紐客流預測為構建國際大都市發(fā)展框架，上海需要在合交通樞紐整體交通規(guī)劃方案，包括軌道網絡交通需求預測是確定虹橋樞紐綜合交通市域乃至長三角范圍內思考

12、未來大都市區(qū)功能集疏散方案、道路網絡集疏散方案以及樞紐核規(guī)劃的基本依據之一，但由于虹橋樞紐涉及到布局。本著服務全國、服務長江流域、服務長三心區(qū)規(guī)劃布局方案，并對系統(tǒng)的服務水平進行多種交通方式的銜接與換乘，因此其交通需求角的原則，上海需要在對外交通設施、資源、功評估（圖1）。預測的本身就是一個相當復雜的問題（圖2）。能服務等諸方面起到核心城市的輻射作用。按（1）利用鐵路與航空樞紐客流的總量進照構建樞紐型、功能性、網絡化的交通基礎設施3樞紐集疏運交通模式行相互校核的思路，規(guī)劃將高速鐵路客站設置于虹橋機場3.1交通戰(zhàn)略目標

13、以航空及鐵路樞紐客流總量的校核結果西側，建成集高速鐵路、磁浮列車、城際軌道交城市網絡化與網絡城市的形成是上海與為基礎，推算迎送乘客出行量及員工出行需通、城市軌道交通、地面公共交通、出租車及航長三角未來發(fā)展的必然趨勢，但網絡城市的形求。同時考慮客流到發(fā)的不均衡性及外－外交空港于一體的國際一流的現代化大型綜合交通成是需要培育一些關鍵性的節(jié)點的，虹橋樞紐通，而外－內的交通中要考慮部分接送客的樞紐，包括虹橋機場、高速鐵路、城際鐵路、磁懸可能是長三角網絡城市形成的關鍵性與戰(zhàn)略因素，并確定一定比例中轉的客流。由此預測浮、高速公路

14、等多種對外交通方式。并利用樞紐性的節(jié)點?；诤鐦驑屑~及周邊地區(qū)發(fā)展的功2020年樞紐一般高峰日的集散量為110萬人綜合優(yōu)勢，適度發(fā)展現代服務業(yè)，從而更好地服能定位，確立服務虹橋樞紐及商務區(qū)的交通體次，其中日接送客人數為10萬人次/日，大交通務長三角、服務長江流域、服務全國。系的戰(zhàn)略發(fā)展目標，即“逐步建成一個輻射長間轉換量為7萬人次/日（圖3）。