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《頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的若干問題》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、內(nèi)燃機(jī)工程第卷年第期飛頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的若干問題袁銀南江蘇理工大學(xué)!!
2、!摘要詳細(xì)介紹了一種目前使用較多且傳動(dòng)較為特殊的頂五凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的。,運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算方法同時(shí)認(rèn)為在高速發(fā)動(dòng)機(jī)土以氣門升程為時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角來衡全配氣
3、相位和豐滿來數(shù)較為合理高速配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中一個(gè)不可忽視的薄弱環(huán)節(jié)是。氣門間隙調(diào)整螺丁頭部的擠壓波勞敘詞運(yùn)動(dòng)學(xué)配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)概述,傳統(tǒng)的凸輪一挺柱一推桿一搖臂一氣門這樣的一種下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)由于其動(dòng)力,,特性較差在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上已基本不再被采用取代的是使用同步齒形帶或鏈傳動(dòng)的頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)。以高速和頂置為特征的這種機(jī)構(gòu),在運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算、設(shè)計(jì)要求、系統(tǒng)評(píng)價(jià)、限制因素等方面均與傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)有所不同。,。,頂置凸輪機(jī)構(gòu)有各種結(jié)構(gòu)型式其運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系因不同的結(jié)構(gòu)型式而異因此這種機(jī)構(gòu)的運(yùn)
4、動(dòng)學(xué)問題較為復(fù)雜。文獻(xiàn)〕介紹了凸輪處在搖臂樞軸與氣門中間的結(jié)構(gòu)型式的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系。作者根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)一種近年來應(yīng)用較多、有別于文獻(xiàn),〕所介紹的頂置凸輪機(jī)構(gòu)如第作者袁銀南江蘇理工大學(xué)汽車學(xué)院江蘇省鎮(zhèn)江市郵碼收稿日期一一內(nèi)徽機(jī)工程第卷第期。下內(nèi)容進(jìn)行了探討變搖臂比頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)升程的精確確定擺動(dòng)式凸輪從動(dòng)。。。件與移動(dòng)式凸輪從動(dòng)件的升程轉(zhuǎn)換配氣相位及豐滿系數(shù)配氣機(jī)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)頂凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)升程的確定,、近年來對(duì)采用氣門半球形燃燒室的高速,、發(fā)動(dòng)機(jī)因組織進(jìn)氣滾流總體結(jié)
5、構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)可,變正時(shí)等的需要常采用圖所示的一種頂置凸。,輪軸式配氣機(jī)構(gòu)這種機(jī)構(gòu)與文獻(xiàn)【幻介紹的直接馭動(dòng)式頂置凸輪機(jī)構(gòu)等有較大區(qū)別。主要體現(xiàn)、在凸輪表面與搖臂的擺動(dòng)式圓柱面氣門尾部與,氣門間隙調(diào)整螺釘球又存在著,頭之間既有滾動(dòng),?；瑒?dòng)搖臂比在不斷變化從而使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān),。系難以確定給設(shè)計(jì)和研究工作帶來了困難運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算是動(dòng)力學(xué)計(jì)算和各種特征參數(shù)計(jì)算的基,,礎(chǔ)因此無論是理論上還是工程實(shí)踐中均有必要。對(duì)圖所示機(jī)構(gòu)進(jìn)行精確的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算,冬丫對(duì)圖所示機(jī)構(gòu)其氣門升程和凸輪運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系可分兩步求出。第步先建立氣門升程與搖臂擺動(dòng)角度之間的聯(lián)系第步再求出
6、凸輪,轉(zhuǎn)角與搖臂擺動(dòng)角度之間的關(guān)系從而得到凸輪圖頂凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角與氣門升程的對(duì)應(yīng)關(guān)系。,,,,,,在圖中設(shè)搖臂軸中心為凸輪軸中心為坐標(biāo)為搖臂圓柱面中心為,:,,。y;坐標(biāo)為)該圓柱面與凸輪表面接觸柱面半徑為R氣門間隙調(diào)整螺釘球頭的球面中心:,3,v.1:,:。為O坐標(biāo)為(xay)球面半徑為R為氣門中心線l為氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)闹行木€過03且平行于氣門尾部頂平面的直線為l。,l:與l,的交點(diǎn)為D,坐標(biāo)為(x。,y。),顯然,l。與氣門二,:‘,‘2,二,。尾部頂平面的距離為R過O點(diǎn)且垂直于l的直線為ll與1的交點(diǎn)為E坐
7、標(biāo)為(x介),,:。:,過O點(diǎn)作直線嘰平行于ll與蠔的交點(diǎn)為Tl與y軸的夾角為氏則巧與y軸的夾角亦為,,,。:,‘x。.夕且夕為常數(shù)l與y軸的夾角為氏則l與軸的夾角亦為氏其余幾何關(guān)系如圖l所示,:在圖1中直線l通過E點(diǎn)的點(diǎn)斜式方程為氣萬十y之ESl不neos久sin久(1)幾:直線l通過D點(diǎn)的點(diǎn)斜式方程為y0XDysins:eos-sin,(2)夕s、,2。。聯(lián)立求解方程(1)(2)可求得1和l的交點(diǎn)O在任一時(shí)刻的坐標(biāo)為:年6月袁銀南頂里凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的若干間題x二eos,eos:少。snZeos:xosin81sin82一少。sneos;口s+i
8、夕s+i氏oX3-eos,eossn,sns氏+isi氏(3)y3一(旦·{粵琴
