支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)交底

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1、xx高速鐵路工程XX標技術(shù)交底書編號：交底單位名稱：一工區(qū)接受單位名稱：一工區(qū)隊單位工程名稱xx特大橋交底部位69#~70#施工現(xiàn)場交底時間交底內(nèi)容簡圖質(zhì)量控制要點1基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)前，先清除表層軟土及淤泥，采用管樁進行基礎(chǔ)處理，管樁樁徑為30cm,長度為12m，根據(jù)對每個鋼管柱下部采用三根管樁進行支撐，管樁頂面高程要求嚴格控制，且每根管樁頂面高程要求一致，樁基施工完成后，對管樁頂部安裝鋼承臺，鋼承臺上下板采用16mm鋼板，中間采用16mm鋼板做支撐，下鋼板用3根Φ108mm鋼管連接連接管樁和鋼承臺，鋼管長度為30cm，地基處理完成后，要使

2、鋼承臺下群樁承載力達到750KN以上。目前根據(jù)對預(yù)應(yīng)力混凝土管樁單樁承載力測定，單樁承載力能夠達到400KN，能夠滿足單樁承載力要求。2立柱安裝及其加固立柱采用Φ630螺旋鋼管，壁厚為10mm，事先對管樁頂部高程予以確定，然后根據(jù)墩高得出立柱高度，根據(jù)高度利用事先做好的標準立柱管節(jié)進行拼裝，立柱標準管節(jié)為7m，然后采用2m、1.5m、1m管節(jié)進行調(diào)節(jié)，主要采用25T汽車吊對鋼管立柱進行吊裝施工。立柱鋼管之間設(shè)置80×80×6mm角鋼連接件，連接角鋼一般在立柱安裝和預(yù)壓支架中施工，其余各孔可拆除周轉(zhuǎn)使用。3調(diào)節(jié)沙漏安裝沙漏采用1.38m長，可

3、根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整為1.5m，沙漏管徑和立柱管徑相同。沙漏安放在立柱頂面，采用法蘭進行連接，沙漏內(nèi)采用干燥砂子，拆除底模時采用高壓水槍對沙漏四周漏砂孔沖水。安裝沙漏時每次在裝砂前對各砂漏內(nèi)砂面進行測量確定。4主梁安裝沙漏調(diào)整完成后，沿橫向沙漏頂部安設(shè)2根Ⅰ50工字鋼，主梁梁長為12m。主梁主要起著將結(jié)構(gòu)荷載、支架荷載和施工荷載分配到鋼管立柱上同時受力的作用。主梁安裝時在立柱頂面焊接擋塊，防止主梁移動，并且要求兩根工字鋼焊接成為整體。5貝雷梁安裝貝雷梁由單層貝雷片組成，共布設(shè)7組貝雷片，14排，每兩排貝雷片連成一組，組中心距分別為1.975m、

4、1.35m、1.775m、1.775m、1.35m、1.975m，每組貝雷片對應(yīng)端頭采用貝雷框進行連接，為了保證貝雷梁安裝后位置準確，在主梁上部焊接檔塊，用來定位貝雷梁位置，各排貝雷梁間通過其上部12#工字鋼分配梁連接加固，使縱向貝雷梁整體受力。6上分配梁安裝貝雷粱上部采用16m、12#工字鋼作為分配梁，分配梁間距采用40cm，端頭各加密兩榀，調(diào)整為20cm，12#工字鋼采用25t汽車吊至貝雷粱頂上。安全環(huán)保文明施工措施安全詳見安全技術(shù)交底環(huán)境保護、水土保持“三同時”制度，即環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時實施、同時施工的制度

5、。施工時根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計及施工方案，做好設(shè)計環(huán)保設(shè)施及臨時工程的環(huán)保設(shè)施，保護好施工現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境。合理安排噪音較大的機械作業(yè)時間，距居民較近地段，嚴格控制噪音，不得在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染的施工作業(yè)。機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進行排放。交底人：復(fù)核：接受人：