[安徽院] 市政橋梁設(shè)計(jì)實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)2014.3.18

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1、實(shí)用文檔1市政橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1主要設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）；（2）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）；（3）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；（4）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）；（5）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）；（6）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）；（7）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）；（8）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）。1.2主要技

2、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）注明相應(yīng)道路等級(jí)及設(shè)計(jì)車(chē)速。（2）荷載標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》10.0.3選用。（3）橋梁橫斷面：小橋橫斷面應(yīng)與道路保持一致；特大、大、中橋橫斷面宜在道路綠化帶處分幅設(shè)置（橋上不宜設(shè)置綠化帶）或縮減分隔帶寬度（滿足設(shè)置設(shè)施帶即可，機(jī)非硬隔離處建議設(shè)置防撞護(hù)欄）；特大橋、大橋人行道寬度可采用2～3米；為了便于設(shè)計(jì)及施工，橋梁分幅時(shí)盡量減小橋梁寬度種類(lèi)。（4）設(shè)計(jì)洪水頻率：百年一遇，或按城市規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)確保百年一遇洪水頻率下的結(jié)構(gòu)安全。（5）設(shè)計(jì)洪水位：必須以河道主管機(jī)關(guān)確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。（6）橋下凈空：跨河橋梁底需高出

3、設(shè)計(jì)洪水位一米以上；分離立交橋、天橋凈空與道路相適應(yīng)（高速公路一般按5.5米預(yù)留）；天橋限高標(biāo)志數(shù)應(yīng)比設(shè)計(jì)凈高小0.5米。（7）管線過(guò)橋：應(yīng)提前確定管線過(guò)橋方式，同時(shí)注意管線類(lèi)別是否涉及橋梁安全。文案大全實(shí)用文檔（8）對(duì)于墩臺(tái)位于高壓線底下的橋梁，應(yīng)注明高壓線下凈高，并交代讓施工單位復(fù)測(cè)凈空高度以及選擇合適的施工機(jī)械。1.3橋梁上部及附屬設(shè)計(jì)一般規(guī)定1.3.1總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）橋型布置圖①附注文字統(tǒng)一為：1）尺寸單位及坐標(biāo)系、高程系統(tǒng)；2）設(shè)計(jì)荷載：城-A（B）,人群荷載根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.5條取值；3）上、

4、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)型式（曲線橋應(yīng)加注墩臺(tái)布置方式）；4）橋梁平面線形描述（豎曲線在參數(shù)表中標(biāo)明曲線要素）；5）伸縮縫設(shè)置說(shuō)明，橋面連續(xù)或簡(jiǎn)支變連續(xù)結(jié)構(gòu)說(shuō)明；6）其它（如通航等級(jí)、交叉路等級(jí)或規(guī)劃情況，凈空要求等）。②立面圖中應(yīng)繪制通航凈空、水位或被交叉道路的凈空，有規(guī)劃河道應(yīng)繪出規(guī)劃斷面及水位。③立面圖中補(bǔ)充鉆孔柱狀圖，各土層標(biāo)高和立面圖基礎(chǔ)標(biāo)高要協(xié)調(diào)對(duì)應(yīng)，對(duì)于橫向地面高差大的至少標(biāo)出兩側(cè)地面線。④總體布置圖中給出各墩臺(tái)處橋面機(jī)動(dòng)車(chē)道邊緣控制高程，以便核對(duì)墩臺(tái)標(biāo)高。（2）需特別說(shuō)明的問(wèn)題①如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱(chēng)為展開(kāi)立面，平面盡可能按照曲線

5、繪制，若橋梁過(guò)長(zhǎng)則可以考慮拉直，此時(shí)平面稱(chēng)為拉直平面?？鐝揭栽O(shè)計(jì)線展開(kāi)為準(zhǔn)；說(shuō)明墩臺(tái)布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置等）。文案大全實(shí)用文檔②道路設(shè)計(jì)線上橋面各點(diǎn)高程應(yīng)與路線豎曲線保持一致，對(duì)于預(yù)制結(jié)構(gòu)可通過(guò)混凝土調(diào)平層調(diào)整（預(yù)制結(jié)構(gòu)調(diào)平層工程量應(yīng)計(jì)入豎曲線半徑較小時(shí)上凸造成的工程量增加，必要時(shí)可減小調(diào)平層標(biāo)準(zhǔn)厚度或梁體設(shè)置負(fù)預(yù)拱度）。③橋梁采用單橫坡設(shè)計(jì)時(shí)，存在人、非部分橫坡與道路橫坡不一致現(xiàn)象，可通過(guò)在橋頭設(shè)置過(guò)渡段銜接（對(duì)于機(jī)、非分幅設(shè)計(jì)橋梁可考慮橋梁橫坡與道路完全一致）；設(shè)計(jì)高計(jì)算時(shí)一定要了解清楚道路斷面設(shè)計(jì)高程位置及綠化帶內(nèi)是否有

6、橫坡;對(duì)于斜交橋,為了方便設(shè)計(jì),對(duì)于蓋梁斜長(zhǎng)范圍內(nèi)道路縱坡弧弦差不超過(guò)1cm的橋梁,一幅蓋梁標(biāo)高盡可能采用統(tǒng)一坡度值計(jì)算(以往點(diǎn)取墩柱坐標(biāo)，反推每個(gè)墩柱標(biāo)高計(jì)算)。④說(shuō)明擴(kuò)基的基底應(yīng)力、樁基類(lèi)別及單樁軸向受壓承載力容許值、嵌巖深度（一般設(shè)計(jì)富余5%～10%）。⑤橋面排水系統(tǒng)設(shè)置（分離立交橋被交路范圍不設(shè)泄水管）。⑥橋頭搭板布置范圍；樁基檢測(cè)方案需在施工前確定。⑦分離立交橋防拋網(wǎng)設(shè)置長(zhǎng)度（注意兩幅之間空隙也要設(shè)置防拋網(wǎng)，且兩幅間需設(shè)置防冰雪蓋板，防止冬季橋下結(jié)冰難以消化造成隱患）。⑧護(hù)欄布置范圍至橋臺(tái)尾部，高架橋橋臺(tái)填土高度一般應(yīng)小于3.5米。⑨施

7、工單位在開(kāi)工前必須核對(duì)整套圖紙及數(shù)量表、坐標(biāo)、高程等參數(shù)，在完全理解整套圖紙后方可施工，并合理安排施工工序。⑩對(duì)于拼寬橋，其拼寬部分上部結(jié)構(gòu)形式盡可能與老橋保持一致，新老橋搭接處為機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)上部一般采取結(jié)構(gòu)連接的方式，搭接處為側(cè)分帶或中分帶時(shí)一般采取在縱橋向設(shè)置橋面連續(xù)的方式；為了減小新老橋梁的沉降差，避免拼寬橋橋臺(tái)開(kāi)挖對(duì)老橋產(chǎn)生影響，拼寬橋橋臺(tái)下部一般采取樁基結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)承臺(tái)盡可能上臺(tái)，減小開(kāi)挖深度。對(duì)于上跨鐵路的橋梁，若上下行采取多幅橋布置，每幅橋按單橋進(jìn)行設(shè)計(jì)；若每幅橋之間間隙小于1.2米，應(yīng)予封閉。主要工程數(shù)量匯總表僅為控制工程規(guī)模提供依據(jù)

8、，編制工程量清單及現(xiàn)場(chǎng)施工、計(jì)量必須以各細(xì)部圖為準(zhǔn)。文案大全實(shí)用文檔1.3.2上部主梁上部構(gòu)造選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮施工的方便，優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn)跨徑