【精品】淺談轎車輪胎

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1、淺談轎車輪胎汽車091黃智慧指導(dǎo)老師陳剛【摘要】本文以介紹輪胎為研究內(nèi)容，主要采用調(diào)查、訪談等方法進(jìn)行研究。通過深入研究輪胎結(jié)構(gòu)組成及其作用、常見輪胎磨損及檢修兒個(gè)大的方面，更好更全面的了解輪胎知識?！娟P(guān)鍵詞】類型結(jié)構(gòu)、充氣壓力、存放、靜電排除、磨損鋸齒形狀、引言輪胎是汽車行駛系的一個(gè)重要組成部件。按其內(nèi)空氣壓力的大小，可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎;按其有無內(nèi)胎，可分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎;按胎體簾布層結(jié)構(gòu)，分為斜交輪胎和子午線輪胎?，F(xiàn)代汽車都采用充氣式輪胎。輪胎安裝在輪轂上，直接與路面接觸,其功能是支承汽車的質(zhì)量、承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；

2、與汽車懸架共同緩和汽車行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng),保證汽車有良好的乘處舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。出此可見，汽車輪胎對行駛安全性起著十分重要的作用，對它進(jìn)行合理使用、正確維護(hù)及有技巧的維修和處理非常必要。1輪胎系統(tǒng)概覽1.1輪胎功能轎車輪胎分為夏季輪胎，冬季輪胎和四季輪胎。夏季輪胎的橡膠化合物比冬季輪胎硬。溫度7。C以上時(shí)夏季輪胎具有最佳的附著力和抓地力。因此，夏季輪胎設(shè)計(jì)用于在干燥和潮濕路面上產(chǎn)。冬季輪胎采用耐寒冷的橡膠化合物，這種化合物在溫度低于零度時(shí)不會(huì)硬化，因此可提供較好

3、的附著能力。隨著車外溫度的逐漸提高，冬季輪胎的柔韌性和擠壓變形程度越來越高。因此磨損和滾動(dòng)阻力提高，同時(shí)導(dǎo)致耗油量提高。這種輪胎帶有M+S標(biāo)記。與夏季輪胎不同，冬季輪胎帶有粗大的輪胎花紋。這種粗大的輪胎花紋通過較大的花紋深度和花紋邊緣部分體現(xiàn)出來。因此與松軟地面接觸良好。從外觀上看，冬季輪胎花紋越來越趨向于夏季輪胎花紋。因此，如今冬季輪胎也更舒適且運(yùn)行更平穩(wěn)。開發(fā)輪胎花紋時(shí)考慮到了接觸邊緣數(shù)量應(yīng)盡可能多。這些接觸邊緣是指輪胎花紋上的凹槽和凹口。其中包括輪胎滾動(dòng)時(shí)打開且有助于在冰雪路面上提高牽引力的凸片。在冷態(tài)路面上，冬季輪胎所提供的行駛安全性顯高于夏

4、季輪胎。制動(dòng)距離明顯縮短，尤其是在潮濕路面上或在冰雪路面上行駛時(shí)產(chǎn)生最大抓地力。四季輪胎既適合冬季使用，也適合夏季使用。因此是夏季輪胎與冬季輪胎之間的一種折中方案。其優(yōu)點(diǎn)是，車主不必根據(jù)季節(jié)情況更換輪胎。這種輪胎主要用于四季溫差不大的國家或地區(qū)。四季輪胎與冬季輪胎一樣也帶有M+S標(biāo)記。四季輪胎不具有夏季輪胎的頂級運(yùn)行特性。溫度較低時(shí)或在泥濘或冰雪路面上行駛時(shí)，其附著能力無法與純冬季輪胎和比。1?2輪胎結(jié)構(gòu)輪胎分為子午線輪胎和斜交輪胎，現(xiàn)在多不使用斜交胎。子午線輪胎主要由兩個(gè)組件組成。在這種輪胎（也稱為鋼帶束輪胎）中，胎體的簾線以最短路線沿徑向彼此布置

5、在一起。起穩(wěn)定作用的鋼帶朿沿徑向I制住胎體。帶朿由鋼絲織物組成?！颁搸喬ァ边@個(gè)名稱即源于這種結(jié)構(gòu)形式。鋼帶束的剛度相對較大，因此輪胎滾動(dòng)阻力較小。因此發(fā)熱量較小且輪胎磨損較少。今大所使用的子午線輪胎主要由以下部分組成：底層織物（胎體）、胎圈（胎圈芯和胎圈加強(qiáng)部分）、側(cè)壁（輪胎側(cè)壁）、胎肩（側(cè)壁與運(yùn)行表面（胎冠）之間的過渡部分）運(yùn)行表面（鋼帶束，覆蓋層，輪胎花紋）。圖11鋼帶束組件，由兩個(gè)約25°角重疊布置的鋼絲帶束層組成。下層比上層寬約lOMm2以纏繞方式布置在四周的尼龍覆蓋層蓋住整個(gè)鋼帶束紐.件。從而改善了最高速度特性3用于優(yōu)化行駛特性的胎圈加

6、強(qiáng)部分4子午線織物胎體可以在內(nèi)部壓力較高時(shí)，使輪胎保持形狀不變2輪胎功能2.1輪胎充氣壓力大多數(shù)輪胎損壞和事故都是因輪胎充氣壓力不正確而引起的。此外，輪胎充氣壓力對輪胎磨損和耗油量也有決定性影響。一個(gè)或多個(gè)輪胎的壓力過低時(shí)對經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)方面有非常人的影響：輪胎壓力比規(guī)定值低0.2bar時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致耗油量提高1%,輪胎使用壽命降低10%。輪胎充氣圧力過低非常危險(xiǎn)。由于此時(shí)擠壓變形較大，因此造成胎體（輪胎下層結(jié)構(gòu)）區(qū)域內(nèi)嚴(yán)重過熱。溫度最高可達(dá)130°Co最壞情況下會(huì)導(dǎo)致爆胎。在潮濕路面上從90km/h制動(dòng)到70km/h時(shí)制動(dòng)距離如下：輪胎充氣壓力2bar

7、時(shí)為40米輪胎充氣壓力1bar時(shí)為44米，即多出4米。轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的附著能力如果輪胎充氣壓力為2bar的車輛可以以96km/h的車速駛過彎道，那么壓力為lbar時(shí)車速只能達(dá)到87km/h。2.2車輪和輪胎的存放為了在存放期間保持輪胎和車輪的質(zhì)量，不要與機(jī)油、潤滑脂、可燃?xì)怏w、化學(xué)制品、溶劑、汕漆或類似的物品一起存放輪胎庫房通風(fēng)量小或不通風(fēng)。輪胎的橡膠化合物會(huì)與氧氣和臭氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)這將加速輪胎老化。沒有FI光和紫外線照射使庫房保持黑暗勿露天存放，還要注意存放溫度最低至-25°C（越低越好）。根據(jù)需要翻面。不帶輪輜的輪胎離開地面一定距離直立存放，并不定期

8、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式改變位置。其目的是避免產(chǎn)生平點(diǎn)。絕對不允許將輪胎吊掛起來存放,因?yàn)樵谶@種情況下胎圈會(huì)產(chǎn)生塑性變形。