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1、瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文HL液壓式制動系的故障分析及排除學(xué)生姓名所在系班級專業(yè)指導(dǎo)教師機械工程系09級汽車1班汽車檢測與維修付龍虎2012年6月2日指導(dǎo)教師評閱書指導(dǎo)教師評價：一、撰寫（設(shè)計）過程1、學(xué)生在論文（設(shè)計）過程中的治學(xué)態(tài)度、工作精神□優(yōu)□良□中□及格口不及格2、學(xué)生掌握專業(yè)知識、技能的扎實程度□優(yōu)□良□中□及格口不及格3、學(xué)生綜合運用所學(xué)知識和專業(yè)技能分析和解決問題的能力□優(yōu)□良□中□及格口不及格4、研究方法的科學(xué)性、技術(shù)路線的可行性、設(shè)計方案的合理性□優(yōu)□良□中□及格口不及格5、完成畢業(yè)論
2、文（設(shè)計）期間的出勤情況□優(yōu)□良□中□及格口不及格二、論文（設(shè)計）質(zhì)量1、論文（設(shè)計）的整體結(jié)構(gòu)符合撰寫規(guī)范的程度□優(yōu)□良□中□及格口不及格2、完成指定論文（設(shè)計）任務(wù)（包括裝訂及附件）情況□優(yōu)□良□中□及格口不及格三、論文（設(shè)計）水平1、論文（設(shè)計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義□優(yōu)□良□屮□及格□不及格2、論文觀念的新意性、設(shè)計的創(chuàng)意性□優(yōu)□良□屮□及格□不及格3、論文（設(shè)計說明書）所體現(xiàn)的整體水平□優(yōu)□良□屮□及格□不及格建議成績：□優(yōu)□良□中□及格口不及格（在所選等級前的□內(nèi)畫“丿”）評閱
3、教師評閱書評閱教師評價：一、論文（設(shè)計）質(zhì)量1、論文（設(shè)計）的整體結(jié)構(gòu)符合撰寫規(guī)范程度□優(yōu)□良□中□及格口不及格2、完成指定論文（設(shè)計）任務(wù)（包括裝訂及附件）情況□優(yōu)□良□中□及格口不及格二、論文（設(shè)計）水平1、論文（設(shè)計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義□不及格□不及格□不及格□優(yōu)□良□中□及格2、論文觀念的新意性、設(shè)計的創(chuàng)意性□優(yōu)□良□中□及格3、論文（設(shè)計說明書）所體現(xiàn)的整體水平□優(yōu)□良□中□及格建議成績：□優(yōu)□良□中□及格口不及格（在所選等級前的□內(nèi)畫“丿”）教研室（或答辯小組）及教學(xué)系意見
4、教研室（或答辯小組）評價:一、答辯過程1、畢業(yè)論文（設(shè)計）的基本要點和見解的敘述情況□優(yōu)□良□中□及格2、對答辯問題的反應(yīng)、理解、表達情況□優(yōu)□良□中□及格3、學(xué)生答辯過程中的精神狀態(tài)□優(yōu)□良□中□及格□不及格□不及格□不及格二、論文（設(shè)計）質(zhì)量1、論文（設(shè)計）的整體結(jié)構(gòu)符合撰寫規(guī)范的程度□優(yōu)□良□中□及格口不及格2、完成指定論文（設(shè)計）任務(wù)（包括裝訂及附件）情況□優(yōu)□良□中□及格口不及格三、論文（設(shè)計）水平1、論文（設(shè)計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導(dǎo)意義□優(yōu)□良□屮□及格口不及格2、論文觀念的新意
5、性、設(shè)計的創(chuàng)意性□優(yōu)□良□屮□及格口不及格3、論文（設(shè)計說明書）所體現(xiàn)的整體水平□優(yōu)□良□中□及格口不及格評定成績：□優(yōu)□良□中□及格口（在所選等級前的□內(nèi)畫“丿”）教研室主任（或答辯小組組長）:年月不及格（簽名）日教學(xué)系意見:系主任:（簽名）汽車的設(shè)計與生產(chǎn)涉及到許多領(lǐng)域，其獨有的安全性、經(jīng)濟性、舒適性等眾多指標(biāo)，也對設(shè)計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng)，其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響，如果此系統(tǒng)不能正常工作，車上的駕駛員和乘客將會受到車禍的傷害。從汽車誕生時起
6、，車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來，隨著車輛技術(shù)的進步和汽車行駛速度的提高，這種重要性表現(xiàn)得越來越明顯。制動系的傳動機構(gòu)采用單一的氣壓或液壓回路的制動系為單回路制動系。這種制動系中，只要有一處損壞而漏油，整個制動系統(tǒng)即行失效。因此我國規(guī)定自1988年1月1H開始，所有汽車均使用雙回路制動系。即所有行車制動系的氣壓或液壓管路分屬于兩個彼此獨立的回路。這樣，即使其中一個回路失效，還能利用另一個冋路獲得較原來稍小的制動力。本文主要講訴了液壓制動器的工作原理及汽車液壓制動系統(tǒng)的故障分析
7、與排除方法。一、摘要P7二、概述P82.1制動系統(tǒng)的功能P82.2制動系的分類P82.3液壓制動系的組成及工作原理P8三、液壓制動系的主要零部件P103.1液壓制動系主要零部件的作用P3.2液壓制動系主要零部件的構(gòu)造P3.3液壓制動系主要零部件的工作原理P3.4液壓制動系主要零部件的故障、保養(yǎng)及維修……P四、液壓式制動系的故障分析與排除方法P114.1制動失效P114.2制動不足P114.3制動跑偏P124.4制動拖滯P134.5駐車制動不良P13五、汽車制動系技術(shù)的發(fā)展趨勢P15六、案例分析P七、結(jié)論
8、P17八、致謝P18九、參考獻文P19摘要本論文主要闡述了汽車制動系的故障診斷與排除，制動系作為汽車安全的基木保障，在口常的使用中它的工作狀況直接關(guān)系到行人和駕馭者的安全問題；由此，做好制動系F1常維護和保養(yǎng)，及時進行故障診斷與排除就顯得尤為重要。車輛制動系統(tǒng)對行車安全的影響很大，使用小必須加強其維護與檢查，保證其可靠工作。本文列舉汽車制動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)彖,提出故障診斷與排除方法。關(guān)鍵詞：液壓制動系統(tǒng)制動主缸制動輪缸一.概述1.1制動系統(tǒng)
