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《車載電視運營策略討論》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、午載移動電視運營策略探討《今傳媒》供稿移動電視具有傳播面廣、傳播速度快的特點，其最大的特點是彌補了傳統(tǒng)電視的“肓區(qū)”。移動電視以其視聽的強制性、廣泛性、時效性等明顯優(yōu)勢成為電視業(yè)一個新的經(jīng)濟增長點。正是看到了這-產(chǎn)業(yè)的巨大詢景，國內(nèi)各大中城市都在積極進行數(shù)字移動電視的平臺搭建和初期運作，尤其是車載移動電視方面，其中的先行者在上海、北京等地已經(jīng)開始了較為成熟的商業(yè)運營，基木特點是以廣告作為盈利點支付每個月的常規(guī)運行費用。2007年11月2H,國內(nèi)四家權(quán)威咨詢調(diào)研研究機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布《2007年屮國車載（公交）數(shù)字
2、移動電視發(fā)展藍皮書》，稱車載電視正成為投資商和廣告主的新寵，報告預(yù)計，2008年,公交車載電視的市場規(guī)模將達到15個億。[1]移動電視作為電視行業(yè)的-?種新興媒體，其在世界范圍內(nèi)的發(fā)展歷史也不過10年的時間。業(yè)內(nèi)人士相信，由于地面移動數(shù)字電視有著其他類型數(shù)字電視所不具備的優(yōu)勢，廣告潛力巨人，產(chǎn)業(yè)鏈條廣泛，盈利模式和當清晰，將會成為數(shù)字電視領(lǐng)域的“搖錢樹”，市場前景非常廣闊。搭建平臺培育鏈條新型媒體渠道為王，“跑馬圈地”是必然。北京地下空間通信有限責任公司馬建敏總經(jīng)理表示：發(fā)展移動數(shù)字電視目前最好的辦法就是能
3、夠在政府主導(dǎo)下，廣電部門、交通部門以及投資方等多家單位，通力合作，實現(xiàn)資源共享。[2]移動電視頻道平臺的搭建必須首先解決信號的發(fā)射問題，實現(xiàn)信號網(wǎng)絡(luò)在所屈區(qū)域的有效覆蓋。據(jù)介紹，建設(shè)有線電視網(wǎng)絡(luò)必須鋪設(shè)光纖，其覆蓋方式存在資金投入大、施工周期長、維護成木高等問題。而數(shù)字地面移動電視只盂要一個發(fā)射機就可實現(xiàn)較大面積的覆蓋,實現(xiàn)無線接收，安裝機頂盒即可，工程成本人約是有線覆蓋的五分之一，后期維護成木也人大降低。再者，必須解決信號的接收問題，也就是移動電視信號接收終端的搭建。從各地移動數(shù)字電視業(yè)務(wù)開展的情況來看，
4、其冃前的主耍H標客戶群體，首先是年（包括公交午、地鐵、出租車、公務(wù)車和私家車）上的乘客，其次是社區(qū)、醫(yī)院、廣場、超市等戶外公共場所的流動人群。長遠來看，移動電視業(yè)務(wù)還將包括火車、長途汽車、飛機、輪船的乘客以及手持移動電視和其他個人終端用戶等等。移動電視不僅是個資訊平臺，同樣也是產(chǎn)業(yè)平臺，產(chǎn)業(yè)鏈分為四個環(huán)節(jié)，即設(shè)備制造商、內(nèi)容供應(yīng)商、渠道運營商和內(nèi)容消費者。以深圳移動電視為例，僅設(shè)備、覆蓋、安裝和維修相關(guān)業(yè)務(wù)就達10多億元人民幣，而廣告增值業(yè)務(wù)隨著覆蓋拓展和深入將會有更人的發(fā)展前景。深圳移動電視在深圳合作單位
5、就達40余家，直接帶動了一批和關(guān)企業(yè)的發(fā)展。［3」移動電視產(chǎn)業(yè)鏈的延伸是一個系統(tǒng)工程，需要科技發(fā)展做支撐，更需要有長遠的眼光和耐心，但無論如何，移動電視及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起和繁榮是人勢所趨。商業(yè)模式多元籌資移動電視雖屬電視行業(yè)，但具運營管理模式與傳統(tǒng)電視大不相同。目前，各路資本云集地而移動數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)，原因何在？因為移動電視趕上了發(fā)展的好時候，國家已經(jīng)允許有資金、資源和節(jié)冃優(yōu)勢的境內(nèi)資木，包括民營資木，參與介作經(jīng)營，而R還對數(shù)字電視的相關(guān)投資運營項目采取減免稅政策，這為民間資本進入電視領(lǐng)域提供了一個良好的契機
6、。移動電視在初期需要大量的資本支持，一位業(yè)內(nèi)人上說，現(xiàn)階段車載電視市場平均每輛公交車安裝成本約為1萬元，每個城市鋪設(shè)基礎(chǔ)設(shè)備最少都是以千萬元人民幣計。一方而是巨大的資金需求雖，一方面是雄厚的民間資木翹首企盼，兩者的結(jié)合可以迅速帶動移動電視的蓬勃發(fā)展。許多城市如西安、長沙等地的移動電視公司都是由當?shù)貜V電系統(tǒng)控股和民間資本共同組建的。另外，國內(nèi)三大車載電視運營商之一、同時也是全國規(guī)模最大的民營公交移動電視網(wǎng)絡(luò)擁有者——華視傳媒更是率先于2007年12月7FI在納斯達克上市，募集境外資金1.24億美元。主流定位口
7、主創(chuàng)新從傳播學的角度來看，移動電視又是一種全新的媒體形態(tài)，新在哪里呢？與傳統(tǒng)媒體相比，新在傳播的時間和空間，新在傳播的內(nèi)容和方式。這就要求管理層從思想觀念上就不能完全把它看做是傳統(tǒng)電視頻道的附屬或補充。長遠來說，決策部門應(yīng)當把移動電視置于同傳統(tǒng)主流電視頻道一樣的地位或口標來運作，這里的關(guān)鍵詞就是“主流”，因此要給予政策和資金上的扶持，把車載移動電視視為當?shù)卣?wù)信息和民生資訊及時發(fā)布與快速傳播的城市電視資訊頻道來經(jīng)營。根據(jù)市場調(diào)查，去年北京奧運會期間，公交電視媒體以13%的選擇比例位列第四，成功躋身主流媒體。
8、在北京、上海、廣州三大核心城市，選擇通過公交電視收看奧運的比例明顯高于其他城市，平均比例達到17%0而在奧運會的主要舉辦地北京，選擇通過公交電視看奧運的比例更達到了創(chuàng)紀錄的22%o［4］可見，車載移動電視未來的主流地位并不是空穴來風。不可否認，畢竟移動電視出現(xiàn)的時間還不長，人家都在摸著石頭過河，幾乎沒有什么經(jīng)驗可循。任何新生事物都有一個從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展過程，不可能一口吃個胖子。我們也不難看到，傳
