車(chē)載電視運(yùn)營(yíng)策略討論

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1、午載移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)策略探討《今傳媒》供稿移動(dòng)電視具有傳播面廣、傳播速度快的特點(diǎn)，其最大的特點(diǎn)是彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電視的“肓區(qū)”。移動(dòng)電視以其視聽(tīng)的強(qiáng)制性、廣泛性、時(shí)效性等明顯優(yōu)勢(shì)成為電視業(yè)一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。正是看到了這-產(chǎn)業(yè)的巨大詢(xún)景，國(guó)內(nèi)各大中城市都在積極進(jìn)行數(shù)字移動(dòng)電視的平臺(tái)搭建和初期運(yùn)作，尤其是車(chē)載移動(dòng)電視方面，其中的先行者在上海、北京等地已經(jīng)開(kāi)始了較為成熟的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，基木特點(diǎn)是以廣告作為盈利點(diǎn)支付每個(gè)月的常規(guī)運(yùn)行費(fèi)用。2007年11月2H,國(guó)內(nèi)四家權(quán)威咨詢(xún)調(diào)研研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布《2007年屮國(guó)車(chē)載（公交）數(shù)字

2、移動(dòng)電視發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》，稱(chēng)車(chē)載電視正成為投資商和廣告主的新寵，報(bào)告預(yù)計(jì)，2008年,公交車(chē)載電視的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15個(gè)億。[1]移動(dòng)電視作為電視行業(yè)的-?種新興媒體，其在世界范圍內(nèi)的發(fā)展歷史也不過(guò)10年的時(shí)間。業(yè)內(nèi)人士相信，由于地面移動(dòng)數(shù)字電視有著其他類(lèi)型數(shù)字電視所不具備的優(yōu)勢(shì)，廣告潛力巨人，產(chǎn)業(yè)鏈條廣泛，盈利模式和當(dāng)清晰，將會(huì)成為數(shù)字電視領(lǐng)域的“搖錢(qián)樹(shù)”，市場(chǎng)前景非常廣闊。搭建平臺(tái)培育鏈條新型媒體渠道為王，“跑馬圈地”是必然。北京地下空間通信有限責(zé)任公司馬建敏總經(jīng)理表示：發(fā)展移動(dòng)數(shù)字電視目前最好的辦法就是能

3、夠在政府主導(dǎo)下，廣電部門(mén)、交通部門(mén)以及投資方等多家單位，通力合作，實(shí)現(xiàn)資源共享。[2]移動(dòng)電視頻道平臺(tái)的搭建必須首先解決信號(hào)的發(fā)射問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)在所屈區(qū)域的有效覆蓋。據(jù)介紹，建設(shè)有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò)必須鋪設(shè)光纖，其覆蓋方式存在資金投入大、施工周期長(zhǎng)、維護(hù)成木高等問(wèn)題。而數(shù)字地面移動(dòng)電視只盂要一個(gè)發(fā)射機(jī)就可實(shí)現(xiàn)較大面積的覆蓋,實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)接收，安裝機(jī)頂盒即可，工程成本人約是有線(xiàn)覆蓋的五分之一，后期維護(hù)成木也人大降低。再者，必須解決信號(hào)的接收問(wèn)題，也就是移動(dòng)電視信號(hào)接收終端的搭建。從各地移動(dòng)數(shù)字電視業(yè)務(wù)開(kāi)展的情況來(lái)看，

4、其冃前的主耍H標(biāo)客戶(hù)群體，首先是年（包括公交午、地鐵、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)和私家車(chē)）上的乘客，其次是社區(qū)、醫(yī)院、廣場(chǎng)、超市等戶(hù)外公共場(chǎng)所的流動(dòng)人群。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，移動(dòng)電視業(yè)務(wù)還將包括火車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)、飛機(jī)、輪船的乘客以及手持移動(dòng)電視和其他個(gè)人終端用戶(hù)等等。移動(dòng)電視不僅是個(gè)資訊平臺(tái)，同樣也是產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)鏈分為四個(gè)環(huán)節(jié)，即設(shè)備制造商、內(nèi)容供應(yīng)商、渠道運(yùn)營(yíng)商和內(nèi)容消費(fèi)者。以深圳移動(dòng)電視為例，僅設(shè)備、覆蓋、安裝和維修相關(guān)業(yè)務(wù)就達(dá)10多億元人民幣，而廣告增值業(yè)務(wù)隨著覆蓋拓展和深入將會(huì)有更人的發(fā)展前景。深圳移動(dòng)電視在深圳合作單位

5、就達(dá)40余家，直接帶動(dòng)了一批和關(guān)企業(yè)的發(fā)展。［3」移動(dòng)電視產(chǎn)業(yè)鏈的延伸是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要科技發(fā)展做支撐，更需要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和耐心，但無(wú)論如何，移動(dòng)電視及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起和繁榮是人勢(shì)所趨。商業(yè)模式多元籌資移動(dòng)電視雖屬電視行業(yè)，但具運(yùn)營(yíng)管理模式與傳統(tǒng)電視大不相同。目前，各路資本云集地而移動(dòng)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)，原因何在？因?yàn)橐苿?dòng)電視趕上了發(fā)展的好時(shí)候，國(guó)家已經(jīng)允許有資金、資源和節(jié)冃優(yōu)勢(shì)的境內(nèi)資木，包括民營(yíng)資木，參與介作經(jīng)營(yíng)，而R還對(duì)數(shù)字電視的相關(guān)投資運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目采取減免稅政策，這為民間資本進(jìn)入電視領(lǐng)域提供了一個(gè)良好的契機(jī)

6、。移動(dòng)電視在初期需要大量的資本支持，一位業(yè)內(nèi)人上說(shuō)，現(xiàn)階段車(chē)載電視市場(chǎng)平均每輛公交車(chē)安裝成本約為1萬(wàn)元，每個(gè)城市鋪設(shè)基礎(chǔ)設(shè)備最少都是以千萬(wàn)元人民幣計(jì)。一方而是巨大的資金需求雖，一方面是雄厚的民間資木翹首企盼，兩者的結(jié)合可以迅速帶動(dòng)移動(dòng)電視的蓬勃發(fā)展。許多城市如西安、長(zhǎng)沙等地的移動(dòng)電視公司都是由當(dāng)?shù)貜V電系統(tǒng)控股和民間資本共同組建的。另外，國(guó)內(nèi)三大車(chē)載電視運(yùn)營(yíng)商之一、同時(shí)也是全國(guó)規(guī)模最大的民營(yíng)公交移動(dòng)電視網(wǎng)絡(luò)擁有者——華視傳媒更是率先于2007年12月7FI在納斯達(dá)克上市，募集境外資金1.24億美元。主流定位口

7、主創(chuàng)新從傳播學(xué)的角度來(lái)看，移動(dòng)電視又是一種全新的媒體形態(tài)，新在哪里呢？與傳統(tǒng)媒體相比，新在傳播的時(shí)間和空間，新在傳播的內(nèi)容和方式。這就要求管理層從思想觀(guān)念上就不能完全把它看做是傳統(tǒng)電視頻道的附屬或補(bǔ)充。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，決策部門(mén)應(yīng)當(dāng)把移動(dòng)電視置于同傳統(tǒng)主流電視頻道一樣的地位或口標(biāo)來(lái)運(yùn)作，這里的關(guān)鍵詞就是“主流”，因此要給予政策和資金上的扶持，把車(chē)載移動(dòng)電視視為當(dāng)?shù)卣?wù)信息和民生資訊及時(shí)發(fā)布與快速傳播的城市電視資訊頻道來(lái)經(jīng)營(yíng)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，去年北京奧運(yùn)會(huì)期間，公交電視媒體以13%的選擇比例位列第四，成功躋身主流媒體。

8、在北京、上海、廣州三大核心城市，選擇通過(guò)公交電視收看奧運(yùn)的比例明顯高于其他城市，平均比例達(dá)到17%0而在奧運(yùn)會(huì)的主要舉辦地北京，選擇通過(guò)公交電視看奧運(yùn)的比例更達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的22%o［4］可見(jiàn)，車(chē)載移動(dòng)電視未來(lái)的主流地位并不是空穴來(lái)風(fēng)。不可否認(rèn)，畢竟移動(dòng)電視出現(xiàn)的時(shí)間還不長(zhǎng)，人家都在摸著石頭過(guò)河，幾乎沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)可循。任何新生事物都有一個(gè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展過(guò)程，不可能一口吃個(gè)胖子。我們也不難看到，傳