新型商業(yè)模式案例(案例匯編)

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1、新型商業(yè)模式分類目前社會上沒有對新型商業(yè)模式的分類形成一致的意見，我們經(jīng)過對相關(guān)資料的收集、整理與再加工，從政府在新型商業(yè)形態(tài)下的職能作用角度出發(fā)，將新型商業(yè)模式劃分為公私合營類經(jīng)營、政府支持和自由競爭下的商業(yè)模式三類。一、公私合營類經(jīng)營模式（PPP模式）公私合營類經(jīng)營模式（PPP模式）是指政府與私營商簽訂長期協(xié)議，授權(quán)私營商代替政府建設(shè)、運(yùn)營或管理公共基礎(chǔ)設(shè)施并向公眾提供公共服務(wù)。PPP模式在各種工程項(xiàng)目中得到了廣泛的應(yīng)用，包括交通（公路、鐵路、機(jī)場、港口）、衛(wèi)生（醫(yī)院）、公共安全（監(jiān)獄）、國防、教育（學(xué)校）、公共不動(dòng)產(chǎn)管理。合同能源管理

2、模式合同能源管理(EMC-Energymanagementcontracting)是一種新型的市場化節(jié)能機(jī)制。其實(shí)質(zhì)就是以減少的能源費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式。這種節(jié)能投資方式允許客戶用未來的節(jié)能收益為工廠和設(shè)備升級，以降低目前的運(yùn)行成本；或者節(jié)能服務(wù)公司以承諾節(jié)能項(xiàng)目的節(jié)能效益、或承包整體能源費(fèi)用的方式為客戶提供節(jié)能服務(wù)。案例：中國四聯(lián)集團(tuán)重慶四聯(lián)光電有限公司引入合同能源管理模式，將重慶北碚城區(qū)近2萬盞路燈全部更換為節(jié)能的LED光源，還配備一套先進(jìn)的集控系統(tǒng)進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)管理，通過傳感器和無線傳輸技術(shù)反饋故障信息并進(jìn)行排除，根

3、據(jù)軟件設(shè)置按車流、人流密度智能化調(diào)節(jié)照明亮度。目前，平頂山、蘭州、黃山、六盤水等地已使用其生產(chǎn)的路燈。與以前照明系統(tǒng)相比,節(jié)約能耗可達(dá)75%以上。根據(jù)合同約定，四聯(lián)集團(tuán)分享節(jié)能受益后，將該系統(tǒng)返還政府運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上述已使用這種產(chǎn)品的地區(qū)，一年累計(jì)可節(jié)電5.14億度，5年節(jié)約電費(fèi)26億元；年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤19.24萬噸；每年可減排二氧化碳19.2萬噸、二氧化硫4000噸。徐州三八河污水處理BOT項(xiàng)目。11位于蘇、魯、豫、皖四省接壤地區(qū)的徐州市三八河污水處理廠，是江蘇省淮河流域第一個(gè)采取BOT方式建成投運(yùn)的治污工程，新建成投運(yùn)的徐州市三八河污水處

4、理廠，總規(guī)模為日處理污水10萬噸，一期完成建設(shè)的處理能力為3萬噸/天。該廠建設(shè)總投資3600萬元，包括：43.28畝土地，5.4公里截污管網(wǎng)和污水處理廠廠內(nèi)設(shè)施。徐州三八河污水處理廠工程由徐州源泉環(huán)保工程有限公司投資、設(shè)計(jì)（合作）、建設(shè)和經(jīng)營，特許經(jīng)營期為25年。經(jīng)營期間，徐州市政府按處理每立方米污水0.80元給付運(yùn)營費(fèi)，特許經(jīng)營期滿后，該污水廠將無償?shù)匾平唤o政府。?二、政府支持下的商業(yè)模式政府支持下的新型商業(yè)模式是指在政府和行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)、幫助下，通過資源整合，以企業(yè)盈利為最終目標(biāo)建立起的服務(wù)平臺。品尚電子商務(wù)有限公司于2014年3月17日

5、在泉州注冊成立，是民生電商成員企業(yè)。品尚電商專注于鞋服產(chǎn)業(yè)鏈平臺，進(jìn)行服裝企業(yè)產(chǎn)能的整合，解決產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)的上下游信息透明問題。三、自由競爭下的商業(yè)模式1.全產(chǎn)業(yè)鏈模式全產(chǎn)業(yè)鏈最早是中糧集團(tuán)提出來的一種發(fā)展模式，在這個(gè)模式中，最重要的環(huán)節(jié)是兩頭，其中的重中之重則是上游的自給。全產(chǎn)業(yè)鏈模式使得上下游形成一個(gè)利益共同體，從而把最末端的消費(fèi)者的需求，通過市場機(jī)制和企業(yè)計(jì)劃反饋到處于最前端的種植與養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈上的所有環(huán)節(jié)都必須以市場和消費(fèi)者為導(dǎo)向。中糧集團(tuán)的“全產(chǎn)業(yè)鏈”是指由田間到餐桌所涵蓋的完整的產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)。通過對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全程控制，實(shí)現(xiàn)

6、食品安全可追溯。這個(gè)模式中，除了中糧，深圳的比亞迪和臺灣的鴻海也是典型的例子，這些企業(yè)均是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。也就是說，在比亞迪和鴻海，產(chǎn)品的每一個(gè)零部件都由自己進(jìn)行生產(chǎn)，從而令它們即便是進(jìn)行代工，也能夠獲得較高的利潤空間。2.經(jīng)營創(chuàng)新模式瑞安航空。來自愛爾蘭的瑞安航空是“9?11事件”之后第一年唯一盈利的歐洲航空公司，瑞安航空公司在核心產(chǎn)品機(jī)票免費(fèi)之后，它們主要依靠其他的附加價(jià)值來賺錢。一是盡可能把一切可變成本控制在最低，把成本“啃得只剩下骨頭”。比如，將座椅的間距壓縮至76公分；取消座椅后面難以清洗的清潔袋，不鋪地毯，也沒有靠墊和機(jī)窗遮陽

7、板等。瑞安機(jī)票的98%均為電子客票在線銷售，降低了管理成本和給旅行社的代理傭金。捷藍(lán)航空有78％的客票通過互聯(lián)網(wǎng)售出，而美西南的比例只有59%。二是11最低限度的降低客戶的服務(wù)要求，然后對任何消費(fèi)者提出的額外服務(wù)都要收費(fèi)。比如托運(yùn)行李，每件需要支持最高9.5美元的手續(xù)費(fèi)。哪怕是一瓶飲用水也要三四美元。三是通過其他副業(yè)賺錢。把公司的飛機(jī)變成了巨型的廣告牌，廣告很快還會出現(xiàn)在機(jī)艙椅背后的托盤上，乘客收起托盤時(shí)就能看到。義烏購義烏購隸屬浙江中國小商品城集團(tuán)股份有限公司旗下，是義烏小商品批發(fā)市場官方網(wǎng)站。網(wǎng)站定位為依托實(shí)體市場，服務(wù)實(shí)體市場，以誠信

8、為根本，將7萬網(wǎng)上商鋪與實(shí)體商鋪一一對應(yīng)綁定，為采購商和經(jīng)營戶提供可控、可信、可溯源的交易保障。盈利模式：1.全景購物模式，即通過拍攝義烏小商品市場內(nèi)的實(shí)體店鋪真實(shí)場景之后，再通