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1、南昌西站，江西首座高鐵站，是亞洲最先進的高鐵客運站之一，也是中國最大的客運特等站之一。南昌西站規(guī)模居全國前十位，是華中地區(qū)最重要的鐵路客運樞紐與規(guī)模最大鐵路客運站。南昌西站作為南昌的門戶站，將容納昌福高鐵、滬昆高鐵、昌九高速城際、昌吉贛客專在內(nèi)的高鐵線路。近、遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量1600萬人和2400萬人。四條高鐵交匯，十大國內(nèi)中心城市相融，千萬高端客戶匯聚南昌西站，他們將您的品牌帶向全國。以高鐵南昌西站為核心的城際鐵路換乘，您的品牌將隨之輻射贛鄱大地。南昌西站開通運營，標(biāo)志著江西正式邁入高鐵時代！南昌西站——南昌的“
2、新門戶”7.8億自08年中國首條高鐵通車以來，短短4年，高鐵客流實現(xiàn)了爆發(fā)性增長的奇跡。截至2012年底，中國高速鐵路總里程達(dá)9356公里。今年以來，隨著寧杭、杭甬、盤營、向莆高鐵的相繼開通，高鐵新增運營里程1107公里，中國高鐵總里程達(dá)到10463公里，“四縱”干線基本成型。2012年，中國高鐵線路共發(fā)送旅客7.8億人次。數(shù)據(jù)來源：鐵道部高鐵客流爆發(fā)性增長以“四縱四橫”為骨干網(wǎng)絡(luò)的高鐵客運系統(tǒng)，使中國形成了省內(nèi)1小時、省際3小時、國內(nèi)8小時的三級生活圈。乘坐高鐵跨區(qū)商務(wù)出行和旅游消費的人數(shù)大幅增加。四縱：京滬客運
3、專線京港客運專線京哈客運專線杭福深客運專線四橫：滬昆客運專線徐蘭客運專線青太客運專線滬漢蓉客運專線京廣高鐵，2012年12月開通，武漢到北京4小時，廣州到北京8小時。廈深高鐵，2013年開通，連接廈門、汕頭、深圳三大特區(qū)，廈門至深圳3小時。昌福高鐵，2013年開通，南昌到福州3.2小時，南昌到廈門4.5小時…………滬昆高鐵、京福高鐵，2014年將陸續(xù)開通，南昌到杭州1.7小時，南昌到上海2.2小時，南昌到長沙1.1小時，南昌到合肥1.7小時，南昌到南京2.2小時，南昌到寧波2.2小時。蘭州太原鄭州重慶昆明貴陽長沙深
4、圳香港徐州石家莊大連唐山沈陽長春哈爾濱寧波杭州宜昌北京天津濟南青島西安成都武漢廣州廈門福州溫州南京上海秦皇島數(shù)據(jù)來源：鐵道部莆田贛州南昌合肥三級生活圈形成以“北京——上海”為例VS票價410-555元600-1400元（含機建/燃油）時間最快4小時48分平均飛行時間2小時30分提前45分鐘登機機場至市區(qū)兩端共1小時班次49次/天51次/天準(zhǔn)點性非常準(zhǔn)點經(jīng)常晚點舒適性運行平穩(wěn)可用手機可以上網(wǎng)飛行顛簸不能用手機不能上網(wǎng)合計4小時15分高鐵覆蓋了中國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)，人口最密集的地區(qū)，60%的民航市場都受到?jīng)_擊。對行程≤800
5、km的航線，產(chǎn)生顛覆性影響；對行程800-1200km的航線，轉(zhuǎn)化率高達(dá)50%；對行程≥1200km的航線，轉(zhuǎn)化率達(dá)20%。高鐵便捷、快速、準(zhǔn)時、舒適的特性，正在逐漸超越飛機成為出行方式的首要選擇。大量航空高端人群往高鐵轉(zhuǎn)移周邊主要城市武漢昌九、武九1.2<4h鄭州昌九、武九、京廣3.0合肥滬昆、京福1.7南京滬昆、京福2.2上海滬昆2.2杭州滬昆1.7寧波滬昆-寧杭甬2.2福州滬昆、京福1.8廈門滬昆、京福3.2深圳京九、韶贛、京廣3.6廣州京九、韶贛、京廣3.3長沙滬昆1.1四進通道進京滬昆、京福4.74-5h
6、進滬滬昆2.22-3h進穗滬昆、京廣3.33-4h進閩滬昆、京福1.81-2h2014年滬昆杭南長段（杭州-南昌-長沙）、京福高鐵都將正式投入運營，屆時鐵路基本可以實現(xiàn)：1.省會南昌到各設(shè)區(qū)市2小時以內(nèi)；2.省會到周邊主要城市4小時以內(nèi)；3.進京通道4至5小時；進滬通道2至3小時；進穗通道3至4小時；進閩通道1至2小時。高鐵乘坐舒適、班次密集、旅行時間更短等特點，將徹底改變南昌市民出行方式。數(shù)據(jù)來源：鐵道部南昌至周邊主要城市高鐵旅行時間年齡學(xué)歷出行目的旅游頻次家庭收入旅游花費數(shù)據(jù)來源：AC尼爾森/CTR據(jù)CTR（央
7、視市場研究）“中國商務(wù)人士調(diào)查”（CBES）數(shù)據(jù)顯示，高鐵商旅人群主要具有以下幾方面的特征：乘客以三“高”（高學(xué)歷、高收入、高消費）人群為主，是最具消費力和行動力的社會階層。南昌西站受眾——高端人群25-44歲是人生中消費能力和消費需求最強的年齡階層。高職位人士具有高話語權(quán)乘客以三“高”（高學(xué)歷、高收入、高消費）人群為主，社會中堅階層為核心，追求效率及生活品質(zhì)。南昌西站受眾——高端人群高鐵人群具有較好的消費能力、商務(wù)往來頻繁，應(yīng)酬較多，追求效率，同時對質(zhì)量有所要求，對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的消費需求較大。他們是您的準(zhǔn)客戶！
8、南昌西站是覆蓋江西地區(qū)，并輻射長三角、福建、湖南、湖北地區(qū)最有效的招商宣傳平臺之一。南昌西站——城市核心交通樞紐、高價值媒體南昌西站平面燈箱、實物展位媒體資源介紹南北兩側(cè)巨型燈箱廣告位置：2F出發(fā)層南北兩側(cè)廣告編號：NC-GD-01/02廣告規(guī)格：3m(高)×24m(長)=72㎡/塊廣告數(shù)量：南側(cè)、北側(cè)各1塊，共2塊廣告形式：室內(nèi)燈箱媒體價格：人民幣30萬元
