南昌西站高鐵建設(shè)相關(guān)影響分析

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1、2013年11月南昌西站高鐵建設(shè)相關(guān)影響分析BY參賽隊(duì)：“同一聯(lián)盟”團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)老師：涂雄苓老師學(xué)校：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)院：統(tǒng)計(jì)、金融學(xué)院參賽隊(duì)編號(hào)：___________55摘要目前，我國(guó)在高鐵發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)，高速鐵路在我國(guó)有很大的發(fā)展空間和潛力，我國(guó)正充分利用我國(guó)后發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展。而南昌西客站正是順應(yīng)這一趨勢(shì)建立起來的，建造歷時(shí)6年的西站在2013年9月30日開始試運(yùn)行，而我們的調(diào)查在2013年11月份，主要是通過調(diào)查研究西站建成初期的基本情況，來探求南昌西站發(fā)展的潛力以及未來發(fā)展的方向、影響。我們通過調(diào)查西客站的乘客來獲得對(duì)南昌西站的第一手資料，并做出進(jìn)一步

2、的分析。首先，我們從車站及附近的基本情況和乘客的基本偏好中，對(duì)南昌西站進(jìn)行了一個(gè)整體的基本層面分析；其次，我們從交通因素、消費(fèi)因素、時(shí)間因素、價(jià)格因素等方面對(duì)南昌西站和南昌站進(jìn)行了一個(gè)全面的滿意度對(duì)比分析，采用因子分析法、成分分析法等方法得到兩個(gè)車站的綜合滿意度；接著，我們分析了乘客對(duì)高鐵的指標(biāo)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，通過建立線性概率回歸模型，發(fā)現(xiàn)了不同年齡段的乘客對(duì)高鐵評(píng)價(jià)指標(biāo)滿意率的一般趨勢(shì)；最后，運(yùn)用聚類分析法分析了南昌西站周圍未來各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響及程度，我們對(duì)南昌西站的發(fā)展寄予厚望。關(guān)鍵詞：高鐵、南昌西站、現(xiàn)狀分析、對(duì)比分析、發(fā)展預(yù)期55團(tuán)隊(duì)座右銘：挑戰(zhàn)自我，成就未來！團(tuán)隊(duì)背景：1.“

3、同一聯(lián)盟”團(tuán)隊(duì)來自江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，隊(duì)伍共7人，男女比例為5:2，其中3名男生來自于統(tǒng)計(jì)學(xué)院，另外2名男生以及2名女生來自金融學(xué)院。2.該團(tuán)隊(duì)是由統(tǒng)計(jì)學(xué)院和金融學(xué)院組成的隊(duì)伍，其中統(tǒng)計(jì)學(xué)院的三名男生皆有較好的統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)，金融學(xué)院的4名成員其中三名曾受過數(shù)學(xué)建模訓(xùn)練，有良好的數(shù)據(jù)分析素養(yǎng)，另一名女生理論分析突出。團(tuán)隊(duì)成員團(tuán)隊(duì)成員能力指標(biāo)分析：隊(duì)長(zhǎng)：謝林利（女），來自金融學(xué)院，擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)整理及創(chuàng)新技術(shù)分析，負(fù)責(zé)問卷主體介紹、部分?jǐn)?shù)據(jù)分析報(bào)告及后續(xù)文字處理。徐吉珍（男）：來自金融學(xué)院，擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)整理以及軟件操作，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)質(zhì)量分析及后續(xù)排版。吳聰聰（男）：來自金融學(xué)院，思維敏捷，擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析

4、，對(duì)數(shù)字敏感度高，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)質(zhì)量分析及插圖歸類。周琪（女）：來自金融學(xué)院，理論分析能力較突出，思慧聰辯，負(fù)責(zé)問卷分析報(bào)告及部分?jǐn)?shù)據(jù)分析。謝麗明（男）：來自統(tǒng)計(jì)學(xué)院，理論分析能力較強(qiáng)，對(duì)數(shù)據(jù)處理和軟件操作也較為熟練，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)整理及部分?jǐn)?shù)據(jù)質(zhì)量分析。平奇（男）：來自統(tǒng)計(jì)學(xué)院，軟件操作能力較強(qiáng)，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)作圖分析。朱成宇（男）：來自統(tǒng)計(jì)學(xué)院，擅長(zhǎng)軟件操作，綜合能力較高，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)整理及部分?jǐn)?shù)據(jù)質(zhì)量分析。55目錄一、引言6（一）背景介紹6（二）選題意義7（三）調(diào)查目的8（四）研究思路8二、調(diào)查方案概況8（一）調(diào)查方法8（二）調(diào)查對(duì)象范圍9（三）調(diào)查樣本容量的確定9（四）調(diào)查分析內(nèi)容10（五）問卷

5、發(fā)放及處理10（六）調(diào)查分析進(jìn)度11三、數(shù)據(jù)概要及基本信息12（一）數(shù)據(jù)概要12（二）被調(diào)查者基本信息13四、南昌西站的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀基本數(shù)據(jù)分析15（一）西站旅客偏好現(xiàn)狀分析16（二）高鐵運(yùn)行初期的西站現(xiàn)狀分析19五、南昌西站與南昌站的滿意度22（一）兩個(gè)車站交通狀況的分析22（二）兩個(gè)車站票價(jià)的分析24（三）舒適度的分析24（四）所花費(fèi)時(shí)間的分析26（五）車站附近消費(fèi)便利程度的分析27（六）南昌站和南昌西站總體滿意度分析29六、高鐵發(fā)展的一般現(xiàn)狀分析33（一）高鐵評(píng)價(jià)體系指標(biāo)均值、標(biāo)準(zhǔn)差分析33（二）各個(gè)年齡段對(duì)高鐵評(píng)價(jià)指標(biāo)的滿意率34（三）進(jìn)一步對(duì)各年齡段的滿意率建立線性概率模型分

6、析35七、南昌高鐵站建成對(duì)周圍未來發(fā)展影響分析37（一）對(duì)南昌高鐵站周圍總的主動(dòng)影響情況進(jìn)行多重響應(yīng)分析37（二）南昌高鐵建成對(duì)城市形象影響的多因素分析39（三）國(guó)內(nèi)其他高鐵站的運(yùn)營(yíng)情況41八、結(jié)論42（一）綜述之南昌西站現(xiàn)狀42（二）綜述之南昌西站與南昌站滿意度狀況42（三）綜述之乘客對(duì)高鐵各指標(biāo)評(píng)價(jià)情況43（四）綜述之南昌高鐵未來發(fā)展情況44九、參考書目44十、附錄45（一）附錄1-因子分析程序45（二）附錄2-線性概率模型MATLAB程序5055（三）附錄3-調(diào)查問卷53插圖目錄圖1全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量7表1調(diào)查時(shí)間進(jìn)度表11表2樣本發(fā)放與回收數(shù)據(jù)12圖2被調(diào)查者性別比例13表

7、3職業(yè)分布13圖3職業(yè)分布比例直方圖14表4被調(diào)查者年齡段分布15圖4被調(diào)查者年齡段分布比例直方圖15表5高鐵乘坐頻率分布16圖5高鐵乘坐頻率分布直方圖17表6去西站的交通工具頻率分布17圖6交通工具選擇比例直方圖18表7西站候車廳旅客活動(dòng)分析19表8西站周邊設(shè)施需要程度19圖7西站周圍設(shè)施旅客需要程度錐形圖20圖8候車時(shí)間活動(dòng)直方圖21圖9南昌西站車次頻數(shù)分布圖21圖10從出發(fā)地去車站的交通狀況分布圖22圖11從車站去別地的交通狀況分布圖23圖12兩個(gè)車站票價(jià)對(duì)比圖