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《南昌西站高鐵建設(shè)相關(guān)影響分析市場調(diào)查報(bào)告__學(xué)士學(xué)位論文.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、南昌西站高鐵建設(shè)相關(guān)影響分析63摘要目前，我國在高鐵發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)，高速鐵路在我國有很大的發(fā)展空間和潛力，我國正充分利用我國后發(fā)展的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)我國鐵路的跨越式發(fā)展。而南昌西客站正是順應(yīng)這一趨勢建立起來的，建造歷時6年的西站在2013年9月30日開始試運(yùn)行，而我們的調(diào)查在2013年11月份，主要是通過調(diào)查研究西站建成初期的基本情況，來探求南昌西站發(fā)展的潛力以及未來發(fā)展的方向、影響。我們通過調(diào)查西客站的乘客來獲得對南昌西站的第一手資料，并做出進(jìn)一步的分析。首先，我們從車站及附近的基本情況和乘客的基本偏好中，對南昌西站進(jìn)行了一個整體的基本層面分析；其次，我們從
2、交通因素、消費(fèi)因素、時間因素、價(jià)格因素等方面對南昌西站和南昌站進(jìn)行了一個全面的滿意度對比分析，采用因子分析法、成分分析法等方法得到兩個車站的綜合滿意度；接著，我們分析了乘客對高鐵的指標(biāo)評價(jià)數(shù)據(jù)，通過建立線性概率回歸模型，發(fā)現(xiàn)了不同年齡段的乘客對高鐵評價(jià)指標(biāo)滿意率的一般趨勢；最后，運(yùn)用聚類分析法分析了南昌西站周圍未來各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響及程度，我們對南昌西站的發(fā)展寄予厚望。關(guān)鍵詞：高鐵、南昌西站、現(xiàn)狀分析、對比分析、發(fā)展預(yù)期6363目錄一、引言6（一）背景介紹6（二）選題意義7（三）調(diào)查目的8（四）研究思路8二、調(diào)查方案概況8（一）調(diào)查方法8（二）調(diào)查對象范圍9
3、（三）調(diào)查樣本容量的確定9（四）調(diào)查分析內(nèi)容10（五）問卷發(fā)放及處理10（六）調(diào)查分析進(jìn)度11三、數(shù)據(jù)概要及基本信息12（一）數(shù)據(jù)概要12（二）被調(diào)查者基本信息13四、南昌西站的運(yùn)營現(xiàn)狀基本數(shù)據(jù)分析15（一）西站旅客偏好現(xiàn)狀分析16（二）高鐵運(yùn)行初期的西站現(xiàn)狀分析19五、南昌西站與南昌站的滿意度22（一）兩個車站交通狀況的分析22（二）兩個車站票價(jià)的分析24（三）舒適度的分析24（四）所花費(fèi)時間的分析26（五）車站附近消費(fèi)便利程度的分析27（六）南昌站和南昌西站總體滿意度分析29六、高鐵發(fā)展的一般現(xiàn)狀分析3363（一）高鐵評價(jià)體系指標(biāo)均值、標(biāo)準(zhǔn)差分析33（二
4、）各個年齡段對高鐵評價(jià)指標(biāo)的滿意率34（三）進(jìn)一步對各年齡段的滿意率建立線性概率模型分析35七、南昌高鐵站建成對周圍未來發(fā)展影響分析37（一）對南昌高鐵站周圍總的主動影響情況進(jìn)行多重響應(yīng)分析37（二）南昌高鐵建成對城市形象影響的多因素分析39（三）國內(nèi)其他高鐵站的運(yùn)營情況41八、結(jié)論42（一）綜述之南昌西站現(xiàn)狀42（二）綜述之南昌西站與南昌站滿意度狀況42（三）綜述之乘客對高鐵各指標(biāo)評價(jià)情況43（四）綜述之南昌高鐵未來發(fā)展情況44九、參考書目44十、附錄45（一）附錄1-因子分析程序45（二）附錄2-線性概率模型MATLAB程序50（三）附錄3-調(diào)查問卷53
5、插圖目錄圖1全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量7表1調(diào)查時間進(jìn)度表11表2樣本發(fā)放與回收數(shù)據(jù)12圖2被調(diào)查者性別比例13表3職業(yè)分布13圖3職業(yè)分布比例直方圖14表4被調(diào)查者年齡段分布1563圖4被調(diào)查者年齡段分布比例直方圖15表5高鐵乘坐頻率分布16圖5高鐵乘坐頻率分布直方圖17表6去西站的交通工具頻率分布17圖6交通工具選擇比例直方圖18表7西站候車廳旅客活動分析19表8西站周邊設(shè)施需要程度19圖7西站周圍設(shè)施旅客需要程度錐形圖20圖8候車時間活動直方圖21圖9南昌西站車次頻數(shù)分布圖21圖10從出發(fā)地去車站的交通狀況分布圖22圖11從車站去別地的交通狀況分布圖23圖12
6、兩個車站票價(jià)對比圖24圖13候車廳舒適度對比圖25圖14車廂內(nèi)舒適度對比圖25圖15候車廳等待時間對比圖26圖16列車乘車時間對比圖27圖17車站附近購乘車物品便利度對比圖28圖18車站附近住宿便利度對比圖29圖19車站附近就餐便利度對比圖29表9KMO和Bartlett的球形檢驗(yàn)30表10南昌西站各指標(biāo)成分矩31圖20南昌西站和南昌站綜合滿意度對比圖32表11高鐵評價(jià)指標(biāo)中的一般現(xiàn)狀33表12高鐵評價(jià)指標(biāo)均值、標(biāo)準(zhǔn)差分析33圖21五個年齡段被調(diào)查者對高鐵評價(jià)指標(biāo)的滿意率雷達(dá)圖34表13各年齡段虛擬變量3563表14各指標(biāo)滿意率二值變量35表15準(zhǔn)時性滿意率
7、Y4對年齡的回歸數(shù)據(jù)36圖22高鐵站建成帶來影響因素多重響應(yīng)分析37表16西站周邊發(fā)展近似矩37表17層次聚類分析之凝聚狀態(tài)表37圖23西站周邊發(fā)展聚類圖38圖24西站周邊發(fā)展平均聯(lián)接樹狀圖39表18西站周邊發(fā)展因量表4063一、引言（一）背景介紹1.1.1南昌西站高鐵簡要介紹南昌西站西站自2007年11月23日開工到2013年9月30日試運(yùn)營，歷時將近6年。坐落于南昌市紅谷灘新區(qū)西部，地處九龍湖，屬南昌鐵路局管轄。南昌鐵路樞紐建設(shè)是京九、浙贛兩大縱橫鐵路通道的交匯點(diǎn)，與規(guī)劃的杭南長快速客運(yùn)專線、昌九城際、向莆線接軌。杭南長快速客運(yùn)專線、向莆線是長三角、閩東
8、南地區(qū)進(jìn)入南昌的主要通道。它將與南昌站一起，進(jìn)一步強(qiáng)
