鉛酸蓄電池生產.ppt

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1、汽車蓄電池生產線：我國將蓄電池生產產業(yè)作為重點發(fā)展項目“鉛蓄電池產品廣泛應用于汽車、電力、銀行等領域，在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，短時期內難以被其他產品所取代?！敝袊姵毓I(yè)協(xié)會專家告訴記者，目前，我國已成為世界上最大的鉛蓄電池生產國和最主要出口國之一，產量超過世界總產量的1/4。但同時也存在小組裝企業(yè)多、自動化程度低等問題。據(jù)了解，工信部、環(huán)保部聯(lián)合發(fā)布的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》已于今年7月1日起正式實施，該《準入條件》從企業(yè)布局、生產能力、不符合準入條件的建設項目、工藝與裝備、環(huán)境保護、節(jié)能與回收利用等方面制定了相應的措施。代表們普遍

2、認為，《準入條件》的實施將加速鉛蓄電池行業(yè)優(yōu)化重組，行業(yè)面臨新一輪洗牌。2012年初，國務院常務會議討論通過了“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）”，為電池產業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的舞臺和巨大的空間。全省審時度勢，提出在遼寧打造1000億元產值新能源電池產業(yè)基地.最終，省政府指定鞍山市鐵西區(qū)為項目的承接地。省領導認為，遼寧是我國重要的老工業(yè)基地，工業(yè)是遼寧人安身立命的產業(yè)。抓工業(yè)，就必須抓工業(yè)產業(yè)集群，因為有了工業(yè)產業(yè)集群，就會打出一面旗幟，形成一個品牌，產生集聚效應。發(fā)展工業(yè)產業(yè)集群，是遼寧經濟結構調整的必然之路。電池產業(yè)作為新能源經

3、濟的一個重要組成部分，其內涵與外延都在不斷地深化與擴大。省政府希望鞍山抓住成為全省電池產業(yè)基地的機遇，傾力打造以千億元產值為目標的新能源電池產業(yè)集群，為遼寧及鞍山的經濟發(fā)展作出新的貢獻。為進一步落實省政府關于建設新能源電池產業(yè)基地的指示精神，鞍山市、鐵西區(qū)兩級政府加緊制定了新能源電池產業(yè)的總體發(fā)展規(guī)劃。園區(qū)規(guī)劃方面。遼寧（鞍山）新能源電池產業(yè)園以鞍山鐵西工業(yè)園區(qū)為載體，全力打造國家級新能源電池產業(yè)基地，規(guī)劃面積14平方公里，劃分為三個功能區(qū)，即電池主導產業(yè)區(qū)，規(guī)劃面積3.1平方公里，重點發(fā)展電池產品制造產業(yè)、電池原材料產業(yè)、電池生產裝備制造產業(yè)、電池

4、配套材料產業(yè)、電池相關控制軟件產業(yè)、電池再制造產業(yè)；電池應用產品產業(yè)區(qū)，規(guī)劃面積6.5平方公里，重點發(fā)展動力電池應用產品、儲能電池應用產品及使用電池的電動執(zhí)行裝置、電動控制裝置等；產業(yè)綜合服務區(qū)，規(guī)劃面積4.4平方公里，重點發(fā)展研發(fā)、檢測、會展和物流業(yè)，公寓酒店、商務中心等相關生活配套服務業(yè)。產業(yè)規(guī)劃方面。以遼寧（鞍山）新能源電池產業(yè)園為核心承載區(qū)，以大集團引領、大項目支撐、集群化推動、園區(qū)化承載為原則，按照發(fā)展終端產品，帶動中上游材料和器件，延伸下游產業(yè)鏈的路徑，積極引進高端人才，培育和發(fā)展骨干龍頭企業(yè)，吸引協(xié)作配套企業(yè)，盡快形成完整的電池產業(yè)鏈。

5、“十二五”期間，計劃實現(xiàn)銷售收入500億元，爭取2020年實現(xiàn)銷售收入1000億元。電動車電池生產設備及汽車電池生產設備電動車電池生產線汽車電池生產線蓄電池的發(fā)展史鉛酸類蓄電池發(fā)明到今已有152年之久，自1859年普朗特發(fā)明鉛酸蓄電池開始，鉛酸蓄電池作為最古老的化學電源，經久不衰。有人形容鉛酸類蓄電池是一匹馬，但是這匹老馬老驥伏櫪，志在千里，愈來愈旺火得生機勃勃。這匹老馬在150年以來為人類做出了巨大的貢獻：汽車，船舶、摩托車、坦克、拖拉機、柴油機等需要它作為起動電源，電信，移動、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)及自動控制系統(tǒng)等需要它作為備用電源，汽艇、電動自行車

6、、電動三輪車、電動汽車、電動叉車及高爾夫車等需要它作動車電源，現(xiàn)代的太陽能、風能獨力發(fā)電系統(tǒng)又需要它作為儲能電源。因為它是一匹老馬，許多科學界的人士對它不屑一顧，總寄希望于其他化學電源和物流電源來取代它。但是，工業(yè)的飛速發(fā)展和市場上的需求，一次又一次把它推向高潮，使鉛酸蓄電池這匹老馬無法休息。無論產值還是銷售額，鉛酸蓄電池占所有化學電源（包括鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鎘鎳電池、鋅錳電池、堿性電池等）的50%以上。鉛酸蓄電池是所有化學與物流電源中唯一能夠壟斷一種有色金屬資源的電池。據(jù)統(tǒng)計，目前全世界每年生產的鉛有85%左右消耗于鉛酸蓄電池產品上。鉛酸蓄電

7、池也是所有化學與物理電源中唯一能夠實現(xiàn)再生循環(huán)得用的電池，盡管很多環(huán)保界人士對它抱有偏見，但是全國各地到處可見被丟棄的其它電池，還真找不到一只被丟棄的鉛酸蓄電池。從被丟棄的其它電池對環(huán)境所造成的污染以及其它電池不能回收再生利用等方面考慮，鉛酸蓄電池可以稱得上“綠色電池”。鉛酸蓄電池的污染主要集中在鉛冶煉與極板制造階段。北京中大同創(chuàng)科技有限公司依據(jù)市這一特性，研發(fā)出新一代蓄電池修復、修理、翻新、組裝等一系列設備技術。目前，隨著技術工藝和設備的更新?lián)Q代，鉛酸蓄電池生產過程中的污染能夠得到較好的控制，逐步向清潔生產和節(jié)能減排方向發(fā)展。鉛酸蓄電池作為一匹老馬

8、能夠生機勃勃，最關鍵在于鉛酸蓄電池的生產工藝與制造技術在不斷更新，不斷提高。綜觀世界鉛酸蓄電池行業(yè)的生產、工