資源描述：
《公路路基施工技術(shù)探究研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、公路路基施工技術(shù)探究研究 摘要：路基施工在公路建設(shè)中顯得尤為重要，所以必須注重路基工程每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。本文對(duì)公路路基的施工技術(shù)方面進(jìn)行了簡要的分析與研究。關(guān)鍵詞：公路；路基；施工技術(shù)中圖分類號(hào)：X74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1公路路基建設(shè)中的表土處理施工路基施工必須首先將施工場地清理干凈，包括垃圾、草木和亂石等的清理、表土的清除與安置及殘?jiān)奶幚淼裙ぷ?，其中至關(guān)重要的一項(xiàng)就是對(duì)表土的處理。本文下面就談?wù)撘韵卤硗撂幚硎┕ぁ?．1表土存放鑒于工程施工單位在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，必須做好對(duì)于工程周圍區(qū)域的恢復(fù)，使其獲
2、得原有的狀態(tài)及面貌，再交還給業(yè)主。而且，工程施工過程中出現(xiàn)的任何由承包商所造成的損壞，其責(zé)任都是由承包商承擔(dān)。所以，承包商在處理表土?xí)r，要尤其注意對(duì)于表土挖掘深度的控制，并做好表土的獨(dú)立存放，避免與周圍的其他施工材料相混合。1．2表土使用7安置好的表土一般有兩種用途。一是施工過程中用于路堤斜坡的修筑。為此，施工人員應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)方案，將表土基進(jìn)行合理存放及剝除處理，然后撒布于特定的位置；撒布完成后，應(yīng)對(duì)表土進(jìn)行平整處理，保證表土的清潔平滑，避免其中存有雜草、樹皮以及大塊石頭等雜物。二是在工程竣工
3、之后繼續(xù)作為耕種用土。為此，施工人員應(yīng)及時(shí)完整地做好回填工作。2公路路基建設(shè)中挖方與填土壓實(shí)施工區(qū)域場地清理工作完成后，應(yīng)開展土方開挖、填土和壓實(shí)工作。2．1土方開挖土方開挖工作主要以設(shè)計(jì)方案中的具體要求為指導(dǎo)，對(duì)固定區(qū)域?qū)嵤┩诰?，并將挖出的土運(yùn)輸至路堤部位或者是其他放置地點(diǎn)。鑒于此土方具有長期形成的天然地層結(jié)構(gòu)，一旦開挖勢必會(huì)造成地層結(jié)構(gòu)的裸露，繼而使地層遭到破壞。所以，施工隊(duì)伍必須合理選擇開挖機(jī)械與挖掘方式、合理控制開挖寬度以及深度。而且，不管是利用縱挖法還是以橫挖法進(jìn)行施工，在進(jìn)行挖掘之前，都必
4、須嚴(yán)格做好邊坡的修筑，以保證施工工作的順利開展。2．2填土施工7施工單位進(jìn)行填土施工，關(guān)鍵要做好填料選用，必須以國家公路建設(shè)的量化標(biāo)準(zhǔn)以及路床狀況來控制填料的最大粒徑及最小強(qiáng)度。以上路床施工中填料選用為例，我國的一級(jí)公路及高速公路當(dāng)前對(duì)于填料的CBR值的要求是，面底下部從0cm到30cm的路床部位，填料值必須在8以上。同時(shí)，對(duì)于特殊的路基，還要選用特殊的填料，比如，潮濕地區(qū)最好用黏質(zhì)土作路基填料，且其塑性指數(shù)應(yīng)當(dāng)為18以上，限液在40以上，而天然稠度則在1．1以下，同時(shí)可適當(dāng)摻入生石灰或吸水材料對(duì)路基
5、的填料進(jìn)行改性。2．3壓實(shí)施工我國公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于各種路基的施工壓實(shí)度均有明確規(guī)定，比如，高速公路以及一級(jí)公路的面底下部從80cm到150cm部位的上路堤，其壓實(shí)度要控制在95％以上，而路基的基底則應(yīng)當(dāng)控制在93％以下；潮濕地區(qū)路基則要利用輕型的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)下路床及更下部位進(jìn)行壓實(shí)等。實(shí)際壓實(shí)施工中還要注意以下幾點(diǎn)問題：振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)控制在6到8遍，碾壓速度控制在3～6km／h即可，而光輪靜壓壓路機(jī)則要將速度控制在2～5km／h；應(yīng)在路基的填料含水量處于最佳含水量的±2％～5％范圍時(shí)進(jìn)行壓實(shí)；對(duì)于小半
6、徑的曲線路段進(jìn)行碾壓，適合采取先低后高的順序，而大半徑曲線路段與直線路段則可以采用先邊緣后中間的方式進(jìn)行碾壓。3公路路基建設(shè)中排水施工技術(shù)在當(dāng)前的公路病害中，排水不暢是極其關(guān)鍵的因素，對(duì)路基進(jìn)行良好的排水設(shè)計(jì)與施工，是延長工程質(zhì)量壽命的必要保證。73．1路面排水施工人員對(duì)路面進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，可以采用排水管、瀝青封土層或碎石盲溝進(jìn)行路面面層的導(dǎo)水設(shè)計(jì)，也可以采用邊溝、橫坡或邊溝的急流槽將路表水排出路基部位，還可利用橫向排水管、軟式透水管或中央分隔帶的縱向形狀碎石盲溝對(duì)滲入中央層分隔帶的水進(jìn)行排泄，對(duì)于橋部
7、位的水則可利用泄水孔進(jìn)行橋面排水。3．2防滲設(shè)計(jì)路基排水施工還包括對(duì)路基進(jìn)行防滲設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于多雨、潮濕區(qū)域的道路施工。具體來講，可利用橫向出水管、可過濾織品以及透水性填料集水溝等在路面邊緣構(gòu)筑排水系統(tǒng)，再按照上文中路面面層的導(dǎo)水設(shè)計(jì)，設(shè)置排水管、瀝青封土層和縱橫向的碎石盲溝等。同時(shí)，在進(jìn)行橫向排水管設(shè)置時(shí)，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)當(dāng)將每一個(gè)排水管的間隔控制在10m左右，而橫向排水管的直徑應(yīng)為5cm。3．3地下排水農(nóng)田排灌水和地下水會(huì)使路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性受到影響，繼而造成路基病害，因此，在進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)注
8、意做好地下排水?？赏ㄟ^適當(dāng)提升路基最小填土高度或?yàn)槁坊撞吭O(shè)計(jì)排水邊溝的方式，以及將低劑量石灰摻入路基底部并設(shè)置一條厚度約為40cm的路基穩(wěn)定層的方式，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水的適當(dāng)導(dǎo)出，避免施工中或竣工之后公路因地下7水的影響產(chǎn)生病害。4公路路基中軟土地質(zhì)處理技術(shù)軟土地質(zhì)是當(dāng)前的公路地基施工中必須面對(duì)的問題之一，做好對(duì)軟土地基的處理，才能夠保證該地質(zhì)條件下地基的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和承載力等。軟基處理技術(shù)主要有以下幾種。4．1利用插板機(jī)將具有孔道的排水板插入軟土路基中，
