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《機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試常見問題研究和對策》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試常見問題研究和對策 摘要:隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,重視機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試對于現(xiàn)實(shí)生活中具有重要的意義。本文主要介紹機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試常見問題分析及對策的有關(guān)內(nèi)容關(guān)鍵詞:機(jī)電;安裝;調(diào)試;設(shè)備;故障;對策;維護(hù);Abstract:Withthedevelopmentandprogressofsociety,payingattentiontotheelectricalandmechanicalequipmentinstallationdebugginghasanimportantsignificanceforthereallife
2、.ThispapermainlyintroducestherelevantcontentanalysisandCountermeasuresofcommonproblemsinmechanicalandelectricalequipmentinstallationandcommissioning.Keywords:Electrical;installation;debugging;fault;maintenanceequipment;countermeasures;中圖分類號(hào):TH-39文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):引言在工程機(jī)電設(shè)備安裝施工完
3、成之后,通常要對電動(dòng)機(jī)及其所帶的機(jī)械作單機(jī)起動(dòng)調(diào)試。調(diào)試運(yùn)行設(shè)備是在施工單位人員的操作下,按照正式生產(chǎn)或使用的條件和要求進(jìn)行較長時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn),與項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行對比。目的是考驗(yàn)設(shè)備設(shè)計(jì).制造和安裝調(diào)試的質(zhì)量,7驗(yàn)證設(shè)備連續(xù)工作的可能性,對設(shè)備性能作一檢測,并將檢測的數(shù)據(jù)與設(shè)備制造出廠記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,對設(shè)備工程的質(zhì)量作出評(píng)價(jià)。1.電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因分析電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因可分為內(nèi)因和外因兩類。1.1故障外因(1)電源電壓過高或過低;(2)起動(dòng)和控制設(shè)備出現(xiàn)缺陷;(3)電動(dòng)機(jī)過載;(4)饋電導(dǎo)線斷線,包括三相中的一相斷線或全部饋電導(dǎo)
4、線斷線;(5)周圍環(huán)境溫度過高,有粉塵.潮氣及對電機(jī)有害的蒸氣和其他腐蝕性氣體。1.2故障內(nèi)因(1)機(jī)械部分損壞,如軸承和軸頸磨損,轉(zhuǎn)軸彎曲或斷裂,支架和端蓋出現(xiàn)裂縫。所傳動(dòng)的機(jī)械發(fā)生故障(有摩擦或卡澀現(xiàn)象),引起電動(dòng)機(jī)過電流發(fā)熱,甚至造成電動(dòng)機(jī)卡住不轉(zhuǎn),使電動(dòng)機(jī)溫度急劇上升,繞組燒毀。(2)旋轉(zhuǎn)部分不平衡或聯(lián)軸器中心線不一致。(3)繞組損壞,如繞組對外殼和繞組之間的絕緣擊穿,匝間或繞組間短路,繞組各部分之間以及換向器之間的接線發(fā)生差錯(cuò),焊接不良,繞組斷線等。2.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗的原因分析與對策以典型電路,即其一次回路的短路保護(hù)是使用斷路器
5、QF(或熔斷器),控制電器接觸器K,熱繼電器FT作過載保護(hù)(有時(shí)FT接在電流互感器二次側(cè)回路中)為例,來介紹電動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗的輿?,F(xiàn)象,并分析其起動(dòng)失敗的原因及采取的對策。2.1電動(dòng)機(jī)的控制與保護(hù)2.1.1電動(dòng)機(jī)一起動(dòng)立即跳閘,即瞬時(shí)跳閘斷路器QF7瞬動(dòng)跳閘,會(huì)使人懷疑是否發(fā)生了短路故障,一般而言,設(shè)備安裝完畢,在有關(guān)的開關(guān)柜內(nèi)先將導(dǎo)電物等清除干凈,再作絕緣耐壓試驗(yàn),各部位都符合要求后方可帶電試車。所以短路故障可能較少,而且凡發(fā)生短路故障均有跡象可查,或有火花,或有焦煙氣味,同時(shí)兼有異常聲音,事后再作絕緣試驗(yàn),能發(fā)現(xiàn)絕緣已損壞。最迷惑不解的
6、是一切都好,但斷路器仍然發(fā)生瞬動(dòng)跳閘,此時(shí)應(yīng)確認(rèn)斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。2.1.2降壓起動(dòng)失敗跳閘降壓起動(dòng)失敗跳閘有兩種情況,兩種情況成因是不同的。(1)在未切至全電壓時(shí)即跳閘這種情況往往是電動(dòng)機(jī)端電壓不足造成的,此時(shí)從監(jiān)測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是:一方面可能是變電所至配電室供電線路過長,另一方面可能是降壓電抗184(或電阻)值偏大,致使電動(dòng)機(jī)端電壓過低,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足以克服負(fù)荷轉(zhuǎn)矩,電動(dòng)機(jī)如堵轉(zhuǎn)一般,電流始終不衰減,熱保護(hù)到時(shí)動(dòng)作跳閘,起動(dòng)失敗。(2)降壓過程是成功的,在投切至全電壓運(yùn)行時(shí)跳閘在電動(dòng)機(jī)從降壓階段至
7、全電壓工作的切換過程中,有一供電間隙(如Y7—Δ起動(dòng)),此時(shí)因電動(dòng)機(jī)內(nèi)有乘磁,它的電磁場的情況與停機(jī)是不同的,有自己的極性方向,類似發(fā)電機(jī)。當(dāng)合至電網(wǎng)時(shí)由于相位不一致,有時(shí)會(huì)造成大的沖擊,其電流甚至?xí)^會(huì)電壓起動(dòng)的情況,出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動(dòng)作,或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時(shí)起動(dòng)能成功,有時(shí)起動(dòng)要失敗,有很大的偶然性。成功的原因是兩個(gè)相位接近或完全相同,相位差就很小,二次起運(yùn);中擊電流很小,起動(dòng)便能成功。這種情況,100kw以上的電動(dòng)機(jī)發(fā)生的較多,因?yàn)槠涑舜拍芰看?。遇到這種情況應(yīng)使用電抗器降壓,用短路電抗來達(dá)到全電壓起動(dòng)目的。
8、其過程中間沒有供電間隙,就不會(huì)產(chǎn)生上述情況。2.2電動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法異步電動(dòng)機(jī)的故障可分為機(jī)械故障和電氣故障兩類。機(jī)械故障如軸承.鐵心.風(fēng)葉.機(jī)座.轉(zhuǎn)軸等故障,一般比較容易觀察與發(fā)現(xiàn):電