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《聯(lián)合板樁墻圍堰配合鋼套箱進(jìn)行承臺(tái)施工.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、(交通工程建設(shè)>2011年第4期19聯(lián)合板樁墻圍堰配合鋼套箱進(jìn)行承臺(tái)施工胡平建(中交二航局六分公司武漢市郵編430014)摘要：采用120型振動(dòng)錘將聯(lián)合板樁墻沉放到位，用挖掘機(jī)清除圍堰內(nèi)砂子至承臺(tái)墊層底標(biāo)高，鋼套箱沉放到位后進(jìn)行水下封底砼澆注，抽水后進(jìn)行承臺(tái)施工的一種施工工藝。關(guān)鍵詞：聯(lián)合板樁墻螺洲大橋鋼套箱圍堰支撐結(jié)構(gòu)組成1工程概述在此種內(nèi)河潮汐流砂狀態(tài)下低樁承臺(tái)圍堰的施工，我們采用了聯(lián)合板樁墻施工方法，它是利用原鉆孔平臺(tái)中汊、南漢橋梁工程水上施工承臺(tái)從M9～M12共計(jì)拆除后留下的四角定位鋼護(hù)筒，焊接順橋向定
2、位架，沿l2個(gè)承臺(tái)，承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸：6．5m×6．5m×3m，標(biāo)臺(tái)底標(biāo)定位架插打順橋向兩片組合板樁墻面，再沿定位槽插打高：0．00m。河床底標(biāo)高0．8～2．3IT[之間，承臺(tái)施工地質(zhì)橫橋向兩片組合板樁墻面形成四合狀擋住流砂不擋水流層均為中砂層。承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)圖l。套箱頂標(biāo)高+5．2m的聯(lián)合板樁墻，再開(kāi)挖基底超高部分泥面，下沉鋼套箱(平均高潮位+4．8m)底標(biāo)高一0．8m，封底混凝土厚度圍堰施工承臺(tái)，待承臺(tái)砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除鋼套箱圍為0．8m，封底混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20。堰，拆除聯(lián)合板樁墻。，65m，、、2聯(lián)合板
3、樁墻圍堰施工、、、’＼n2．1設(shè)計(jì)原理12＼／_200020：00。因河床底標(biāo)高在+0．8～2．3m之間，承臺(tái)施工區(qū)域均§§為中砂層，平均高潮位+4．8m，最底水位+1．5m，采用擋奏、嘉砂不擋水的原理設(shè)計(jì)聯(lián)合板樁墻。、2．2聯(lián)合板樁墻設(shè)計(jì)I鴦＼＼聯(lián)合板樁圍堰由鋼板樁、810mm鋼板、斜撐(I12．5／l250／4oo0／l25。／工字鋼)、橫撐、定位槽五部分組成；如圖2。圖1承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸圖拉森Ⅳ鋼板樁{+、也r，，，．
4、l?一一＼，1rl_lf1il、二m定位槽說(shuō)明：嘲堰尺寸圖差霎器軀帥，圖2聯(lián)合板樁墻立面圖
5、《交通工程建設(shè)》2011年第4期5柏5m5防止聯(lián)合板樁墻振動(dòng)沉放時(shí)底部鋼板鋼度不夠采用工字鋼加十字撐，在+2．5m用I25工字鋼為橫撐與四根00角鋼加強(qiáng)，作為加勁板，鋼板接縫采用雙面焊縫，并用鋼板樁焊接。加勁板加強(qiáng)，橫撐、斜撐、定位槽均采用I12．5工字鋼，②防止聯(lián)合板樁圍堰摩阻力增大，十字撐、橫撐均為了滿(mǎn)足振動(dòng)錘的沖擊力要求，聯(lián)合板樁頂面采用雙拼應(yīng)高出河床底標(biāo)高。的I25工字鋼作為振動(dòng)梁，振動(dòng)錘夾點(diǎn)采用62cm鋼板③將聯(lián)合板樁利用定位撐固定好后，用120振動(dòng)錘2．3聯(lián)合板樁墻的沉放沉放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用50噸履
6、帶吊起吊120振動(dòng)錘振動(dòng)沉放聯(lián)合板樁④保證聯(lián)合板樁各角點(diǎn)接縫密實(shí)，防止出現(xiàn)漏砂現(xiàn)墻至設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法施工。象，在順橋方向的側(cè)板兩端用兩根／_30*30角鋼設(shè)置兩個(gè)2．3．1聯(lián)合板樁圍堰定位：槽口(如圖6)，沉放橫橋向側(cè)板時(shí)，鋼板直接插入槽①測(cè)量放線：放出板樁圍堰平面位置，同時(shí)測(cè)量圍口內(nèi)沉放。堰區(qū)域河床底標(biāo)高，保障聯(lián)合板樁圍堰施打定位的準(zhǔn)確里程增大性以及沉放高度。1200cm②采用2根長(zhǎng)12m、間距2m的125工字鋼作橫桿，蔓i，”●?8根I12．6的工字鋼作豎桿，同時(shí)也可作為定位槽；如圖
7、_、0)65qcm"。I
8、．3與圖4所示。、，，，一!蘭i●6820mm鋼管樁+45圖5鋼板圍堰安裝布置圖鋼管樁I25+350『lIZ0鋼板樁、：一_。_ll_≥JJ／圖6鋼板圍堰接縫處布置圖開(kāi)挖聯(lián)合板樁墻圍堰基坑內(nèi)砂至設(shè)計(jì)高程沉放鋼套箱進(jìn)行承臺(tái)施工。3聯(lián)合板樁墻的特點(diǎn)3．1一種基于水上潮汐流砂狀態(tài)下低樁承臺(tái)的施工方法，它是在搭設(shè)施工平臺(tái)后，沉放聯(lián)合鋼板樁墻擋砂說(shuō)明：l定位架上I125翼緣板凈寬5cm莊且125能在定位槽中自由滑動(dòng)不擋水，開(kāi)挖基底超高泥面，下沉鋼套箱圍堰，水下砼平均低潮位+llOre)封底，排水后干施工承臺(tái)，待承臺(tái)砼達(dá)到
9、規(guī)定強(qiáng)度后拆除鋼套箱圍堰，拆除聯(lián)合板樁墻；所述聯(lián)合板樁墻包括圖4定位架立面布置圖組合鋼板樁墻片、抗振動(dòng)梁及夾點(diǎn)、定位槽、定位架和③順橋方向?qū)⒓庸ず玫亩ㄎ患艿跹b固定在鋼管樁內(nèi)密封槽口的互扣裝置。側(cè)；如圖5所示。3．2如特點(diǎn)3．1所述基于水上潮汐流砂狀態(tài)下低樁承2．3．2聯(lián)合板樁圍堰沉放臺(tái)聯(lián)合板樁墻施工方法，其特征在于為了解決承臺(tái)施工①聯(lián)合板樁圍堰底側(cè)鋼板沉放高程控制，可根據(jù)現(xiàn)期間潮汐帶動(dòng)流砂填埋不利于鋼套箱水平沉放就位和拆場(chǎng)實(shí)際情況確保鋼板底面標(biāo)高控制在一1．3m以下，鋼板除的問(wèn)題，在鋼套箱外側(cè)插打聯(lián)合板樁墻圍擋
10、，施工完頂面露出河床50cm，鋼板圍堰沉放時(shí)嚴(yán)格控制板樁圍堰承臺(tái)后再分別拆除。的垂直度，為防止聯(lián)合板樁圍堰變形，相鄰鋼板樁用I12．5(下轉(zhuǎn)第43頁(yè))《交通工程建設(shè)》2011年第4期43底板計(jì)算結(jié)果輸出表3崇明越江通道主通航孔橋套箱施工設(shè)計(jì)與計(jì)算分析(底板部分)變形吊桿底板主次梁面板底板桁架吊桿吊桿上弦桿序計(jì)算工變形D=32精D=32精主梁次梁面板(補(bǔ)強(qiáng))上弦桿平聯(lián)腹桿號(hào)況扎螺紋扎螺紋
