淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施.doc

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1、淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施摘要：本文跟據(jù)路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制來(lái)進(jìn)行分析，進(jìn)而提出了一些強(qiáng)化路橋施工技術(shù)管理以及質(zhì)量控制的措施。關(guān)鍵詞：路橋施工技術(shù)質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、路橋施工的現(xiàn)狀分析隨著我國(guó)交通運(yùn)輸工具的不斷增加，隨之交通壓力也在逐漸的加大，為了緩解交通樞紐的壓力，我國(guó)道橋的工程項(xiàng)目也逐步的發(fā)展起來(lái)。在該種形式之下，一部分路橋的施工單位為了盡快的完成項(xiàng)目，爭(zhēng)取最大效益,在路橋的施工的過(guò)程中往往會(huì)會(huì)忽視工程施工中的質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)要求，為了經(jīng)濟(jì)利益而一味的節(jié)約成本，偷工減料，使得路橋工程的質(zhì)量始終達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的耍

2、求。這種極英不負(fù)責(zé)任的行為會(huì)給道路交通留下了安全隱患，并且時(shí)刻威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。近幾年來(lái)我國(guó)范圍內(nèi)路橋事故發(fā)生的頻率一直都居高不下，使得路橋質(zhì)量監(jiān)控工作的力度明顯加大，也顯得更加的緊迫。二、影響路橋工程施工的因索（一）地質(zhì)因素路橋建設(shè)由于其地質(zhì)條件的復(fù)朵性、水底環(huán)境的多變性、巖土體情況的不確定性和工程的隱蔽性等原因，使得巖土工程處理的對(duì)象極其復(fù)雜，這使得工程設(shè)計(jì)方案在施工過(guò)程中需要不斷根據(jù)具體情況及時(shí)進(jìn)行變更。原來(lái)路橋工程的信息主要來(lái)自于工程現(xiàn)場(chǎng)，這造成了數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性、人為性及滯后性。再加上頁(yè)巖本身的薄度和強(qiáng)度都較低，節(jié)理有裂隙，容易

3、形成大的塌方冒頂。節(jié)理夾層風(fēng)蝕下逐漸被軟化形變，圍巖受力壞境遭破壞而致坍塌。（二）施工不當(dāng)在工程施工過(guò)程中，施工方案是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵。也就是說(shuō),在施工過(guò)程中，施工方案對(duì)人力與物力、主體與輔助、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、專業(yè)與協(xié)作、使用與維修、空間布置與時(shí)間安排等方面進(jìn)行科學(xué)、合理部署，作為建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的指南。每個(gè)工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段，其項(xiàng)冃經(jīng)理部組織管理成員，按既定的施工組織設(shè)計(jì)施工方案。施工方案的確定，關(guān)系著施工過(guò)程的工程質(zhì)量，以及整個(gè)工程的全面管理與項(xiàng)冃的總評(píng)，及其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（三）溝通問(wèn)題在路橋施工建設(shè)過(guò)程中，

4、各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的工程負(fù)責(zé)人會(huì)經(jīng)常進(jìn)行上、下級(jí)之間或各部門之間的溝通交流，例如項(xiàng)冃經(jīng)理部向技術(shù)科發(fā)出的關(guān)于工程進(jìn)度的指令要求，以及技術(shù)科向合同預(yù)算科發(fā)送的技術(shù)方案等。由于員工對(duì)同一政策的不同理解以及工作的重點(diǎn)不同會(huì)造成信息疏漏、延遲甚至失真，所以技術(shù)科與具體施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交流時(shí)常常與初始設(shè)計(jì)思想有差別；同時(shí)橫向溝通也常常因各部門專業(yè)水平不同、対項(xiàng)目的數(shù)據(jù)認(rèn)識(shí)有差異性、組織性壁壘等問(wèn)題而無(wú)法取得理想的效果。因此加強(qiáng)部門之間的溝通和理解也很重要。三、路橋施工中主耍的技術(shù)與質(zhì)量管理控制環(huán)節(jié)(-)路橋過(guò)渡段的技術(shù)及質(zhì)量管理控制路橋過(guò)渡段作為直接影響路橋建

5、設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在施工中需要嚴(yán)加技術(shù)控制，保證施工工藝的精確度，并保證施工流程的嚴(yán)格性。首先，施工前應(yīng)做好清理工作，對(duì)障礙物的清理耍徹底，以為正常施工做好基礎(chǔ)性保障。其次，施工中要嚴(yán)格保證施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。(1)要保證施工設(shè)計(jì)方案的合理性，并保證工程嚴(yán)格按照方案施工。(2)要保證施工材料質(zhì)量合格。在填料的選擇上，應(yīng)通過(guò)對(duì)比各種不同土壤的技術(shù)指標(biāo)，選擇最佳土壤作為填充材料，保證土壤具有較好的壓實(shí)性特點(diǎn),并具備良好的滲水性能。(3)應(yīng)設(shè)置合理的強(qiáng)度過(guò)渡段。基于路面的柔性結(jié)構(gòu)與橋梁的剛性結(jié)構(gòu)在銜接時(shí)，容易出現(xiàn)沉陷，為避免路面出現(xiàn)變形

6、，影響路橋的止常使用，應(yīng)通過(guò)設(shè)置合理的強(qiáng)度過(guò)渡段的方式，避免路面出現(xiàn)沉降。(4)嚴(yán)格保證樁身質(zhì)量。要保證樁身的彎曲度在規(guī)定范圍之內(nèi)，且避免樁身的細(xì)長(zhǎng)比過(guò)大，降低承載能力。(5)使用土工格柵。土工格柵具有應(yīng)力分散和約束能力，能有效控制路基填土的位移；且具有良好的彈性，易承受車輛荷載，降低橋面所受的應(yīng)力強(qiáng)度，對(duì)防止路橋的不均勻沉降具有重要作用。圖1路橋過(guò)渡段的技術(shù)(二)混凝土的質(zhì)量管理控制作為路橋建設(shè)的主要使用材料，混凝土的配置是否合理以及質(zhì)量能否保證，對(duì)路橋的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。(1)應(yīng)盡量選用通過(guò)最先進(jìn)技術(shù)配置而成的當(dāng)下性能最優(yōu)的高強(qiáng)混凝土。由于

7、高強(qiáng)混凝土具有密度小、質(zhì)量輕、抗變形性能強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠適應(yīng)當(dāng)下路橋不斷向大跨度建設(shè)形式發(fā)展的需求，是一種新型的、科學(xué)的混凝土，能夠增強(qiáng)橋梁的抗震性能，并延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，因此，應(yīng)在當(dāng)下的路橋建設(shè)中盡量予以選用，以保證路橋的技術(shù)含量，為路橋的建設(shè)質(zhì)量起到提升作用。（2）如果選用普通的混凝土，則要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量把控，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混凝土配置材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，尤其在水泥的選用上，應(yīng)對(duì)水泥的生產(chǎn)廠家、品種、倉(cāng)號(hào)、級(jí)別等做好嚴(yán)格檢杏工作，并科學(xué)合理進(jìn)行儲(chǔ)存，避免存儲(chǔ)環(huán)境潮濕使得水泥與空氣中的水分了發(fā)生反應(yīng)，影響水泥質(zhì)量。另外，要嚴(yán)格進(jìn)行科學(xué)配比，注意攪

8、拌過(guò)程方法得當(dāng)，攪拌耍均勻，保證配置而成的混凝土具有較好的保水性、流動(dòng)性和黏合性。圖2混凝土的質(zhì)量管理控制（三）路基排水系統(tǒng)的技術(shù)與質(zhì)量控制路基排水系