超限貨物運(yùn)輸安全.doc

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1、行業(yè)資料：________超限貨物運(yùn)輸安全單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日第1頁共6頁超限貨物運(yùn)輸安全1．超限貨物的承運(yùn)和裝車（1）發(fā)貨人在托運(yùn)超限貨物時(shí)，應(yīng)向發(fā)站提供有關(guān)資料：①托運(yùn)超限貨物說明書、貨物外形的三視圖，并須以“+”號(hào)標(biāo)明貨物重心位置；②自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的超限貨物，應(yīng)有自重、軸數(shù)、軸距、固定軸距、長度、轉(zhuǎn)向架中心銷間距離，制動(dòng)機(jī)形式以及限制條件；③必要時(shí)還應(yīng)附有計(jì)劃裝載、加固計(jì)算根據(jù)的圖紙和說明。（2）發(fā)站受理超限貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)貨人提出的有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行認(rèn)

2、真審查，必要時(shí)組織有關(guān)部門共同研究，對(duì)貨物進(jìn)行裝車前的測量（按計(jì)劃裝載狀態(tài)測量其長度、中心高度和側(cè)高度、中心高度處的寬度和不同側(cè)高處的寬度）。然后，以文電向上級(jí)請(qǐng)示裝運(yùn)辦法，其中到站為自局管內(nèi)的各級(jí)超限貨物，向分局請(qǐng)示，到站為跨及三局的超限貨物或各局間運(yùn)輸?shù)囊?、二?jí)超限貨物，向鐵路局請(qǐng)示，到站為跨及四局以上及通過電氣化區(qū)段的超級(jí)超限貨物，其裝后的高度超過5150mm，或裝后的高度雖在50000mm~5150mm，但其左側(cè)或右側(cè)寬度超過750mm的超限貨物，均應(yīng)報(bào)送鐵路局，審核后向鐵道部請(qǐng)示。鐵道部、鐵路局或分局接到請(qǐng)示后，應(yīng)向各有關(guān)單位指示裝運(yùn)辦法。如需要安裝檢查架或臨時(shí)改變建筑

3、物、固定設(shè)備時(shí)，應(yīng)在批示文電中詳細(xì)指明。（3）超限貨物裝車前，鐵路局、分局或車站應(yīng)會(huì)同發(fā)貨人共同研究，采取改變包裝、拆解貨體和改善裝載方法等措施，盡可能降低超限程度。對(duì)不能拆解的特殊設(shè)備，為通過個(gè)別限制建筑限界，經(jīng)鐵路局確定，可將木制車底板部分拆下容納貨物的突出部分。第4頁共6頁（4）超限貨物裝車后，應(yīng)按裝載的實(shí)際狀態(tài)，分別測量其長度（跨裝時(shí)要測量支距的長度和兩支點(diǎn)外方的長度，突出裝載時(shí)，要測量突出車輛端梁外方的長度）、高度和寬度。2．超限車的掛運(yùn)和檢查（1）發(fā)站、中轉(zhuǎn)站在掛運(yùn)超限車以前，車站值班員應(yīng)將批示命令號(hào)碼、車種、車號(hào)、到站、超限等級(jí)報(bào)告調(diào)度所?？缂皟蓚€(gè)調(diào)度所的，需征得相

4、鄰調(diào)度所的同意后才能掛運(yùn)。運(yùn)行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入直達(dá)、直通列車。（2）調(diào)度所在掛運(yùn)和接運(yùn)超限車以前，應(yīng)將管內(nèi)的具體運(yùn)行條件以調(diào)度命令下達(dá)有關(guān)站段。發(fā)站、中轉(zhuǎn)站的車站值班員應(yīng)將調(diào)度命令交給列車乘務(wù)員。無調(diào)度命令時(shí)禁止掛運(yùn)。（3）安裝檢查架的車輛與超限車由同一列車掛運(yùn)時(shí)，應(yīng)掛在后部沒有照明燈機(jī)車的次位，并與超限車隔離10輛以上，或掛在同方向前一列車的后部。（4）超限列車或掛有超限車的列車應(yīng)在《車站行車工作細(xì)則》內(nèi)規(guī)定的線路上到發(fā)或通過。（5）掛有超限車的列車或超限列車的會(huì)車條件為：①經(jīng)過車站時(shí)，與鄰線線路上車輛之間的最小距離不得小于350mm。②列車運(yùn)行于

5、雙線、多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離：大于350mm時(shí)不限速；在300~350mm之間時(shí)，速度不得超過30km/h；小于300mm時(shí)禁止會(huì)車。在曲線地段要相應(yīng)加寬。第4頁共6頁③超限車在運(yùn)行過程中，超限貨物的任何超限部位與建筑限界之間的距離，在70~100mm之間時(shí)，速度不得超過15km/h；在100~1501mm時(shí)，不得超過25km/h；不足70mm時(shí)，由分局規(guī)定運(yùn)行辦法。（6）超限車的發(fā)站或途徑的區(qū)段站、編組站，指定的檢查站，應(yīng)對(duì)超限車的裝載加固情況以及車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果在“超限貨物運(yùn)輸記錄”上注明和簽字。第4頁共6頁超限運(yùn)輸車

6、輛的安全管理超載對(duì)于道路交通有著非常嚴(yán)重的破壞作用，是亟待解決的問題。交通部也于xx年發(fā)布了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，其目的就是使對(duì)車輛超載超限問題的管理走上法制化、合理化的良性軌道，加大力度治理超載，保證道路交通安全管理的正常運(yùn)行。1)超限運(yùn)輸車輛的認(rèn)定對(duì)于超限車輛的認(rèn)定，在交通部發(fā)布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的總則中，有如下規(guī)定：超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛。單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000kg；單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10000kg；雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量10000kg；雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎)載質(zhì)量14000kg；雙

7、聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量18000kg；三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量1xxkg；三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量2xxkg。2)超限運(yùn)輸車輛的檢測第5頁共6頁在我國，對(duì)于超載車輛的測量也采取了一些比較有效的方法。隨著機(jī)動(dòng)車不停車驗(yàn)證和自動(dòng)識(shí)別管理的軟、硬件和系統(tǒng)集成的研制和開發(fā)，不斷有新的，更加科學(xué)、合理、簡便的測量方法出現(xiàn)。例如，公路車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)以及機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)違章自動(dòng)識(shí)別檢測系統(tǒng)等等，其目的都是能夠在不影響交通運(yùn)行的情況下，快速、有效、準(zhǔn)確的檢測出通過車輛中的超載車輛。第5頁共6頁