資源描述：
《公路瀝青路面常見(jiàn)病害成因和處理措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、公路瀝青路面常見(jiàn)病害成因和處理措施 摘要：公路瀝青路面在投入運(yùn)營(yíng)后，不可避免地會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害，對(duì)于病害要及時(shí)進(jìn)行治理，以避免公路因病害的影響而受到更大安全隱患的威脅，使得公路的使用壽命大大延長(zhǎng)，為維持公路投入使用后的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于公路瀝青路面病害的處理要及時(shí)和有針對(duì)性，本文基于上述背景，提出對(duì)于公路瀝青路面病害處理的針對(duì)性的處理技術(shù)，以期為我國(guó)公路瀝青路面病害治理提供新的依據(jù)和相關(guān)理論。關(guān)鍵詞：公路瀝青路面病害處理技術(shù)中圖分類號(hào)：TU535文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)各方
2、面事業(yè)建設(shè)均取得了驕人的成績(jī)。作為我國(guó)各方面建設(shè)的重要基礎(chǔ)行業(yè)之一，公路建設(shè)在時(shí)代發(fā)展的潮流中得到了快速發(fā)展，而作為公路建設(shè)重要組成部分之一的瀝青路面鋪設(shè)及維護(hù)，其處理質(zhì)量的好壞直接決定著行車安全及公路的暢通，并越來(lái)越受到理論和實(shí)踐方面的重視。本文在對(duì)公路瀝青路面病害的病理和成因分析的基礎(chǔ)上，提出了處理的方法和關(guān)鍵技術(shù)，以期為我國(guó)公路瀝青路面更好地服務(wù)于現(xiàn)代生活提供技術(shù)上的支持，同時(shí)減少后期維護(hù)成本，也對(duì)提升公路瀝青項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性有重要的意義。7一、公路瀝青路面病害的病理和成因1、公路瀝青路面病害
3、的種類公路瀝青路面病害是個(gè)籠統(tǒng)的概念，因?yàn)闉r青路面有其固有的缺陷，致使瀝青路面在投入使用后，在外在條件發(fā)生變化的時(shí)候，極易產(chǎn)生病害。例如，在室外的空氣濕度和溫度的變化的影響下，在車輛外力的施壓下，瀝青路面極易產(chǎn)生變形，松散，泛油，裂痕，車轍等病害現(xiàn)象。在瀝青路面初始病理出現(xiàn)時(shí)，如不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，則會(huì)導(dǎo)致瀝青路面繼而出現(xiàn)沉陷，坑槽，翻漿等更為嚴(yán)重的病害，此時(shí)，直接會(huì)影響到公路使用價(jià)值的發(fā)揮。2、公路瀝青路面病害的成因公路瀝青路面的鋪設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，公路瀝青路面病害的出現(xiàn)與初始的設(shè)計(jì)和后期運(yùn)營(yíng)中
4、出現(xiàn)的諸多因素都有直接關(guān)系，因此公路瀝青路面病害的出現(xiàn)與下面幾個(gè)因素有較為重要的聯(lián)系：①初始結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理7在瀝青路面初始設(shè)計(jì)和論證時(shí)，所建議采用的瀝青面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，混合材料選取規(guī)格較大。根據(jù)規(guī)范的設(shè)計(jì)施工要求，為保障瀝青路面投入使用后能保持較長(zhǎng)的壽命，應(yīng)對(duì)瀝青路面進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)及鋪設(shè)選料，除了要考慮到基本的行車需要外，還要排除其他惡劣天氣的影響，如雨水的侵蝕不滲，較適宜選取顆粒直徑較小和縫隙也較小的混合材料進(jìn)行施工，盡可能地采用細(xì)粒徑瀝青材料。而對(duì)于使用較大直徑或半開(kāi)級(jí)配瀝青碎石的瀝青路面，
5、必須要在施工時(shí)加筑防水封閉層，以防治雨水的滲透。此外，路面設(shè)計(jì)厚度不達(dá)標(biāo)也是導(dǎo)致出現(xiàn)公路瀝青路面病害的重要原因之一。②運(yùn)行車輛超載的影響超載成為了現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)囊淮箅[憂，隨著超載現(xiàn)象的頻發(fā)和嚴(yán)重超載車輛的頻繁出現(xiàn)，運(yùn)行車輛超載已經(jīng)成為了我國(guó)瀝青公路路面病害出現(xiàn)的主要因素之一。一些企業(yè)為了維護(hù)自身利益，無(wú)視法律法規(guī)，忽視社會(huì)效益，導(dǎo)致產(chǎn)生極大地負(fù)的外部效應(yīng)，這些外部效應(yīng)主要就體現(xiàn)在瀝青路面病害上。③路面施工和養(yǎng)護(hù)管理的影響在基層施工時(shí)，對(duì)于表面清理的不夠徹底，這些殘留的浮塵極易在雨水的作用下，使得細(xì)料
6、變軟，被沖刷波及到公路瀝青路面的表層。對(duì)于路面的施工，如若選用的原材料的配和比控制的不夠，會(huì)出現(xiàn)瀝青路面病害現(xiàn)象。有些養(yǎng)護(hù)人員缺乏相關(guān)的知識(shí)和培訓(xùn)，在對(duì)于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)采用人工噴油、人工撒料的方式進(jìn)行，直接就破壞了原有路面的平整性，極易造成松散、堆擁等病害。二、公路瀝青路面病害處理方法對(duì)于不同類型的公路瀝青路面病害有著不同的處理方法，本文針對(duì)下述幾種不同的病害提出具有針對(duì)性的具體的處理措施。71、車轍病害的處置措施車轍病害在公路瀝青路面病害中較為常見(jiàn)，按車轍的深度不同，應(yīng)采用不同的方法進(jìn)行補(bǔ)救
7、。對(duì)于車轍深度小于10mm，并且基層與路面的連接性狀況較好的情況下，可以在溫度較高時(shí)采用熱烘、耙松、補(bǔ)充材料、填平等工作流程達(dá)到對(duì)車轍病害的修補(bǔ)效果；而對(duì)于損壞程度較嚴(yán)重的車轍，即深度大于10mm，同時(shí)基層與路面的連接性狀況較差，已影響公路使用的情況下，應(yīng)及時(shí)采用刨除重壓的補(bǔ)救方式，拋除厚度要至少達(dá)到損壞瀝青路面的4厘米，清除雜物和浮沉后，重新鋪設(shè)與原設(shè)計(jì)相匹配的混合材料，最后采用機(jī)械碾壓平整。2、裂縫病害的處理措施視裂縫的嚴(yán)重程度，采用不同方式進(jìn)行處理。寬度較小。一般為小于3mm的裂縫可以采用
8、修正膠進(jìn)行彌補(bǔ)，可以及時(shí)直至流水現(xiàn)象的進(jìn)一步發(fā)生；寬度大于3mm，一般寬度為3——5mm的裂縫寬度，則首先必須進(jìn)行對(duì)裂縫中雜物及灰塵的清理，而后使用加熱后的瀝青進(jìn)行灌注，速度一定要控制地十分緩慢，直至瀝青充滿整個(gè)裂縫為止，最后撒材料進(jìn)行封口，并做好防水處理。除上述辦法外，也可以使用人力將細(xì)顆粒的熱瀝青材料填實(shí)，用路用烙鐵進(jìn)行封口，最后做好防水措施。3、坑槽病害的處置措施7坑槽修補(bǔ)的范圍需要呈方形，并且四周的線要保持與中心路面線垂直或者平行的原則，對(duì)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)需要比實(shí)際損壞的面積至少大出10——
