國際航空貨運代理實務

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1、第五章國際航空貨運代理實務第一節(jié)國際航空貨運代理概述一、國際航空貨運代理的當事人國際航空貨運代理涉及的當事人主要有：發(fā)貨人、收貨人、航空公司和航空貨運公司。航空貨運公司可以是貨主代理，也可以是航空公司的代理，也可身兼二職。二、航空貨運代理存在的必然性【引導問題】在航空運輸?shù)拈_展過程中，為什么會出現(xiàn)空代？它的出現(xiàn)對各方都會帶來什么好處？1、從航空公司的角度來看，空代的存在，使航空公司能更好致力于自身主業(yè)，無需負責處理航運前和航運后繁雜的服務項目；2、從貨主的角度來看，可使貨主不必花費大量的精力去熟悉繁復的空運操作流程

2、；3、空代在辦理航空托運方面具有無可比擬的優(yōu)勢。三、國際航空貨運代理當事人的責任劃分圖空運當事人的責任劃分圖四、航空貨運代理的種類（1）國際航空貨運代理。這類代理僅作為進出口發(fā)貨人、收貨人的代理人，嚴禁從航空公司處收取傭金。（2）國際航空運輸銷售代理。這類代理作為航空公司的代理人，代為處理國際航空客貨運輸銷售及其相關(guān)業(yè)務。根據(jù)我國《民用航空運輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定》，空運銷售代理分為：1、一類銷售代理：經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空銷售代理業(yè)務。2、二類銷售代理：經(jīng)營國內(nèi)航線的民用航空運輸銷售代理

3、業(yè)務。注意點：在我國，申請設(shè)立國際航空貨物銷售代理的前提之一是必須首先成為國際貨運代理。這表明，這類代理人一方面可以為貨方提供代理服務，從中收取代理費；另一方面也可以為承運方（航空公司）服務，收取傭金。五、航空貨運代理的業(yè)務范圍（P281）航空貨運代理除了提供訂艙、租機、制單、代理包裝、代刷標記、報關(guān)報驗、業(yè)務咨詢等傳統(tǒng)代理業(yè)務之外，還提供以下服務：（1）集中托運業(yè)務。（2）地面運輸。（3）多式聯(lián)運服務。第二節(jié)貨代應了解的航空運輸基礎(chǔ)知識一、要了解并熟悉我國及國際主要航空公司思考：作為空代，應主要了解各航空公司哪些

4、方面的情況呢？分析：應了解：1、中英文名稱及簡稱、標志、代碼、主運營基地、樞紐站2、都開辟有哪些定期國際航班，起點站、終點站、經(jīng)停站到哪些地方可直飛到哪些地方要中轉(zhuǎn)，在哪中轉(zhuǎn)3、是否開展包機業(yè)務4、飛行的安全、貨運的安全、是否按時到點【資料提供】世界十大航空公司全球十大貨運航空公司國內(nèi)十大航空公司【知識鏈接】有多少家航空公司的飛機可以飛來中國？有多少家航空公司可以飛來中國？這就多了，至少上百家，世界主要航空公司，如亞洲的日航，大韓，新加坡航空，國泰，土耳其航，阿聯(lián)酋航——除了臺灣的航空公司沒有到中國大陸定期航班，應

5、該基本都飛。美洲的美國聯(lián)合，加拿大航空，歐洲的英航，德國漢莎，俄羅斯航空，大洋洲的澳航，非洲的埃及航空，肯尼亞航空……根據(jù)最新的資料，全球共有79家外國航空公司飛來中國大陸！加上香港、澳門、中國臺灣，全球共有113家外國航空公司飛來中國。另：中國東星航空公司已取得執(zhí)飛國際航空資格，目前因飛機數(shù)量有限，僅開通武漢-香港/澳門航線，2008年春節(jié)后將開通亞洲航線。中國大陸與中國臺灣之間，每年中國節(jié)日都有包機航線。固定航線僅有“中國廈門-中國臺灣金門”，每天都有復興航空、遠東航空、華信航空的多個航班往返。我國哪幾家航空公

6、司可以飛國際航線？至于目前有國際航線（港澳除外）的中國國內(nèi)航空公司：中國國際航空中國東方航空中國南方航空海南航空公司深圳航空公司上海航空公司廈門航空公司山東航空公司四川航空公司長城航空公司（僅貨運）翡翠航空公司（僅貨運）東海航空公司（僅貨運）另外，這些都是隨時變動的，任何航線都可能飛飛停停二、要了解并熟悉我國及國際主要的航空港（機場或航空站）作為空代，應主要了解各機場如下情況：總貨郵、機場位置、交通條件、機場地面設(shè)施、機場服務情況、機場操作流程及具體要求等等【資料提供】全球十大貨運機場全國十大機場三、重點掌握本地區(qū)

7、的主要航空公司及航空港機場：福州長樂國際機場廈門高崎國際機場航空公司：廈門航空公司福建航空公司簡單講解：目前，廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、龍巖冠豸山機場（僅有國內(nèi)航線）三個機場均歸廈門國際航空港集團管轄。廈門航空有限公司，簡稱：廈航，企業(yè)標志，飛機的航徽是“藍天白鷺”。學習要求：要求學生課后自行查找資料，作進一步了解。四、要熟悉并了解各種常見民用航空運輸機的機型及特點（一）民用航空運輸飛機的分類（1）按機身的寬窄1、窄體飛機(narrow-bodyaircraft)窄體飛機的機身寬約三米，旅客座位之間有一個

8、走廊，這類飛機往往只在其下貨艙裝運散貨。2、寬體飛機（wide-bodyaircraft）　　寬體飛機的機身較寬，客艙內(nèi)有兩條走廊，三排座椅，機身寬一般在4.72m以上，這類飛機可以裝運集裝貨物和散貨。圖片提供參看課件（2）按飛機使用用途來分民用飛機可劃分為三種：1、全貨機：主艙及下艙全部載貨。2、全客機：只在下艙載貨。3、客貨混用機：在主艙前部設(shè)有旅客座椅