臺(tái)背回填整改方案

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1、關(guān)于DK374+945.6涵洞臺(tái)背回填存在問題的處理方案DK+946.5涵洞為2-4m鋼筋混凝土蓋板涵，臺(tái)背填土高度3.9m,實(shí)驗(yàn)擬定的壓實(shí)厚度15cm，臺(tái)背墻身涂抹紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記。涵洞墻身的沉降縫采用設(shè)計(jì)指定的防水涂料及防水卷材，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。臺(tái)背回填采用檢驗(yàn)合格的透水性土石料，進(jìn)行對(duì)稱分層填筑，保證結(jié)構(gòu)物完好無損及防止結(jié)構(gòu)因偏壓而產(chǎn)生破壞。嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行回填操作，每層松鋪厚度不大于15cm,同時(shí)每層的碾壓次數(shù)不小于6遍，每層碾壓完畢后采用孔隙率檢測合格后方可進(jìn)行上層回填。涵洞缺口比較窄，重型機(jī)械無法進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，選用小型機(jī)械夯具進(jìn)行夯實(shí)。201

2、1年8月29日，臺(tái)背回填檢查過程中提出的DK+946.5涵洞存在的一些問題及監(jiān)理工程師提出改進(jìn)的方面：一，回填碾壓過程中對(duì)防水材料的保護(hù)問題二，回填碾壓過程中對(duì)土石料松鋪厚度的控制問題三，碾壓過程中對(duì)碾壓遍數(shù)及碾壓工藝的采用的問題四，蓋板頂采用砂漿填縫及澆筑混凝土層保證頂面排水的問題對(duì)于上述問題我們的整改方案如下：一、涵洞墻身沉降縫的防水處理是后期保證涵洞的使用及耐久的主要方面，所以對(duì)涵洞防水層的保護(hù)至關(guān)重要，在回填碾壓過程中，無論采用重型機(jī)械或小型夯具進(jìn)行夯實(shí)操作時(shí)，都要時(shí)刻注意對(duì)防水層的保護(hù)，如果發(fā)生破壞及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)加處理，保證防水層的完整。一、臺(tái)背進(jìn)行填料時(shí)，嚴(yán)格

3、控制實(shí)驗(yàn)擬定每層的松鋪厚度，只有這樣才能保證臺(tái)背處碾壓效果和后期沉降，減少后期路基與涵洞相接處的錯(cuò)臺(tái)。所以臺(tái)背回填層的壓實(shí)度必須得到充分保證。二、臺(tái)背回填的碾壓采用機(jī)械碾壓，涵洞缺口比較窄，重型機(jī)械無法進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，選用小型機(jī)械夯具進(jìn)行碾壓夯實(shí)，每層的碾壓次數(shù)不小于6遍，并嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行回填碾壓操作。三、考慮到本涵洞為雙孔涵洞，板頂處及蓋板間縫隙較多及縫隙較大，故必須采用砂漿填縫，縫隙密實(shí)。填縫完成后，蓋板頂澆筑混凝土，人工做成雙向均勻斜坡，保證板頂?shù)呐潘?。?duì)于上述存在的問題，我們一定按照整改方案進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)施，保證每一個(gè)涵洞臺(tái)背回填的質(zhì)量，請(qǐng)監(jiān)理工程師給我們提出更

4、多更好的意見。巴新鐵路ZH-14標(biāo)項(xiàng)目部2011年9月1日