瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

《瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用摘要：在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的影響下，人們對交通道路的需求越來越高，這也為市政道路施工提出了更高的要求，市政道路的建設(shè)能否適應(yīng)時代的發(fā)展逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，以瀝青砼作為主要材料的道路施工技術(shù)的出現(xiàn)，為市政道路施工打開了新的局面，并已經(jīng)在實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用。本文闡述了基于瀝青砼道路施工技術(shù)的市政道路施工設(shè)計(jì)、材料控制及施工過程，為市政道路建設(shè)的發(fā)展提供理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土道路施工技術(shù)市政道路目前，我國全面進(jìn)入了高速發(fā)展的時代，城市建設(shè)逐漸得到社會各界的廣泛關(guān)注，尤其是市政道路施工建設(shè)，高質(zhì)量、高品質(zhì)的市政道路是我國社會經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展的

2、重要體現(xiàn)。如今，縱觀我國所有道路施工，絕大多數(shù)都會運(yùn)用到瀝青砼道路施工技術(shù)，根據(jù)不同實(shí)際情況選取適宜的瀝青混凝土材料。不難看出瀝青砼道路施工技術(shù)的質(zhì)量直接影響到市政道路建設(shè)的水平，因此采取有效措施逐步完善瀝青砼道路施工技術(shù)，才能從根本上提高市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量。一、基于瀝青砼道路施工技術(shù)的市政道路施工設(shè)計(jì)（一）相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)7在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的影響下，人們的生活水平也得到了顯著的提升，私家車數(shù)量的不斷增加，為市政道路帶來了不小的壓力，為此，在市政道路的施工設(shè)計(jì)階段，必須要針對不同地區(qū)的實(shí)際情況，對道路留有一定的擴(kuò)充空間，便于日后的優(yōu)化和改建，擴(kuò)充空間的大小需要根據(jù)實(shí)際的需求和計(jì)

3、算確定，不宜過大也不宜過小。另外，還要充分掌握所選混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)，從而選取與之對應(yīng)的瀝青材料，并對施工中不穩(wěn)定因素進(jìn)行預(yù)測，從而使瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工建設(shè)中發(fā)揮出最佳的效果。（二）瀝青混凝土材料的選型瀝青混凝土材料選的選型主要包含三個方面，分別是透層、墊層及配合比，在選取透層材料時，為保證透層具有良好的排水性及防水性，需要采取不同特性的瀝青混凝土進(jìn)行相應(yīng)的連接;在選取墊層材料時，為保證墊層具有良好的防凍性及防水性，需要根據(jù)實(shí)際情況選取適宜的瀝青混凝土材料;在確定材料配合比時，需要嚴(yán)格按照規(guī)范的要求對材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)。另外，在施工時還要結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境因素，對瀝青混

4、凝土材料進(jìn)行靈活應(yīng)變，從而確保市政道路的施工質(zhì)量。二、基于瀝青砼道路施工技術(shù)的市政道路施工原材料的控制7通過對瀝青砼道路施工技術(shù)的研究得知，與常規(guī)的道路施工技術(shù)相比，瀝青砼道路具有無接縫、噪音低、周期短、平整度高以及便于維護(hù)等優(yōu)勢，但在實(shí)際中，相應(yīng)的工序較為復(fù)雜，對施工技術(shù)的要求也比較高。所以，在施工進(jìn)行時，相關(guān)人員必須要對施工原材料引起高度的重視，實(shí)現(xiàn)層層監(jiān)管，對瀝青混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，從而確保施工質(zhì)量。在全球變暖的影響下，對瀝青材料的要求逐漸提高，在延度、針入度等方面的指標(biāo)中十分明顯，在規(guī)范允許的情況下，需盡量選用標(biāo)高較低的瀝青材料。同時，經(jīng)濟(jì)性也逐漸成為衡量市政道

5、路施工建設(shè)質(zhì)量高度的重要標(biāo)準(zhǔn)，如何在保證施工質(zhì)量的前提下有效減少施工成本成為相關(guān)部門研究的重點(diǎn)，因此在施工過程中，由于上層直接受到行車載荷的作用，因此應(yīng)選用進(jìn)口的瀝青混凝土材料，而中層及底層則可使用一般的瀝青混凝土材料。不僅如此，還應(yīng)在骨料粒徑、瀝青酸濃度及砂石指標(biāo)三方面中實(shí)施有效的質(zhì)量控制。（一）骨料粒徑骨料粒徑是施工原材料控制中重要的一環(huán)，它會對抗車撤碾壓性能造成直接影響，另外還在一定程度上決定了市政道路的使用壽命，目前，針對骨料粒徑相關(guān)部門做出了明確的規(guī)定，應(yīng)將骨料粒徑的極限值與厚度的比值控制在2.0附近，以此確保市政道路具有較高的平整性，提高了車轍碾壓的抗性，并延長道路的使

6、用壽命。（二）瀝青酸濃度7由于瀝青酸的存在，所以瀝青會呈現(xiàn)出一定的酸性，如果瀝青酸濃度沒有得到有效的控制，會對瀝青和其他材料的結(jié)合造成一定影響，因此在瀝青投入使用之前需要采取相應(yīng)的措施降低瀝青酸的濃度。（三）砂石指標(biāo)在施工過程中，為了確保瀝青混凝土材料的質(zhì)量，通常將機(jī)制砂作為主要原料，與天然的砂石相比，機(jī)制砂具有更高的粘結(jié)性。在機(jī)制砂的選取過程中，應(yīng)對砂石的粗糙程度、尖銳程度等指標(biāo)進(jìn)行充分考慮，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的機(jī)制砂。機(jī)制砂在被大型機(jī)械碾壓時，可增加內(nèi)部材料之間的內(nèi)摩阻力，降低車轍碾壓造成的影響。機(jī)制砂在制造的過程中會受到撞擊的作用，使砂石便面出現(xiàn)一定的棱角，雖然這些棱角有利于

7、粘合，但砂石中的粉塵會對混合材料的強(qiáng)度早造成不同程度的影響，尤其是扁片，不僅增加了道路碾壓工作的難度，還擴(kuò)大了集料之間的孔隙，因此應(yīng)對機(jī)制砂的棱角進(jìn)行準(zhǔn)確的控制，從而確保施工質(zhì)量。三、瀝青砼材料的攤鋪（一）妥善處理路基在攤鋪施工之前，需要結(jié)合路基的實(shí)際情況進(jìn)行妥善處理，這是保證市政瀝青砼道路施工質(zhì)量的重要前提。在實(shí)際中，不僅要用到大型機(jī)械對路基進(jìn)行碾壓，還要保持路基的清潔度，如果路基的厚度較大，碾壓過程應(yīng)分層進(jìn)行。（二）攤鋪施工7如今，使用較為廣泛的攤鋪施工方法只要有